Amazon, največji spletni trgovec na svetu, namerava preskusiti sistem dostave z brezkrtačnimi letali. To je bil vodja družbe, Jeff Bezos, je dejal v intervjuju s CBS.
Bezos je delil z novinarskimi načrti za razvoj novega sistema dostave blaga, ki bo kupcem omogočil, da prejmejo naročilo v 30 minutah od datuma registracije. Strokovnjaki takšno zamisel še vedno kličejo vsaj krepko in v nekaterih primerih celo futuristično. Vendar pa Amazon ne obljublja, da bo sistem uveden v stalno uporabo jutri. Tudi pri najugodnejših testnih rezultatih se bo to zgodilo le v nekaj letih, je dejal Bezos.
Poleg tega je dostava blaga, ki uporablja lete, verjetno na voljo le kot del bonusnega programa Amazon Prime za plačilo. Vodja Amazon priznava, da ima sistem prednosti in slabosti.
Prednosti so zelo očitne. To je predvsem hitrost dostave, kot tudi minimalne stroške pošiljanja iz Amazon. Amazonski vohuni bodo lahko dostavili blago, ki tehta ne več kot 2,3 kg, in se odmakne od skladišča na razdalji največ 16 km. Izdelki Amazon (tj. Brezvezni dvižni nosilci bodo lahko dvignili in dostavili 86% vsega blaga).
Toda slabosti pa niso nič manj pomembne, ker za vsakega brezpotja potrebujete dovoljenje letalskih organov, poleg tega pa trgovec na drobno namerava uporabljati majhne brezpilotne letve, tako da ne bo mogel dostaviti razsutega tovora. Tudi na cesti z osebjem brez posadke se lahko pojavijo različni napadi, kot je razčlenitev ali kraje s strani tretjih oseb, kar povzroči izgubo samega izdelka.
Amazon še vedno resno obravnava zadevo in namerava zadevo končati do konca. Poleg že povsem tehničnih in pravnih težav, Bezos opozarja na številne druge težave, povezane s stalno vzpostavitvijo takšnega sistema. Vendar pa želja po tehnoloških inovacijah doslej jasno odpravlja vse dvome.
Na videoposnetku si lahko ogledate, kako deluje nov sistem za dostavo iz Amazon.
Amazon je začel uporabljati majhne brezpilotne letve, da bi strankam v Združenem kraljestvu omogočil majhne nakupe kot del programa Amazon Prime Air. Trenutno je storitev dostave brez napak na voljo samo dvema odjemalcem, vendar bo v prihodnjih mesecih Amazon načrtoval, da bo število udeležencev programa povečal na več deset, glede na spletno stran družbe.
V logistiki obstaja koncept »zadnje mile«, ki se uporablja za označevanje zadnje stopnje dostave blaga - neposredno stranki. "Zadnja milja" je gospodarsko najdražja za podjetja, ker tovor prispeva na vmesne točke v razsutem stanju. Da bi pospešili in zmanjšali stroške dostave, je Amazon razvil program, imenovan Prime Air, v katerem se z uporabo UAV-jev nakupi, ki tehtajo do 2,3 kilogramov, dostavijo v 30-ih minutah po naročilu.
Prvi logistični center Amazon, ki je uradno dostavljen preko zračnih plovil brez posadke, se nahaja na območju Cambridgea, družba pa je to poletje prejela potrebna dovoljenja od oblasti. Prvo dostavo droona je potekalo 7. decembra 2016 in trajalo 13 minut od zadnjega nakupa na spletnem mestu spletne trgovine, dokler kupec ni prejel blaga - četverokotnik je prinesel ogrodje Amazon Fire TV in paket za kokice.
Za dostavo na območju Cambridgea se uporablja nov prototip tovornega dona.
Dronovi za dostavo majhnih bremen se uporabljajo v drugih državah. Na primer v Švici in Singapurju so bili pilotni projekti izvedeni za dostavo pošte z multicopterjem, na pizza v Novi Zelandiji pa je bila dostavljena po zraku, v ZDA pa so bili brezvezki že uporabljeni za dobavo kave in krofov ter burritosa. V Indiji in na Kitajskem se razvijajo lete za prevoz cepičev, medtem ko bodo v Ruandi lahki dostavili kri in zdravila. Ruski vojaški zdravniki načrtujejo tudi uporabo brezpilotnih letal za dostavo zdravil težko dosegljivim območjem. Treba je opozoriti, da so v Rusiji, preden so bile kaznovane za dobavo blaga z uporabo multicopterja in danes, kljub načrtom "legalizacije" lahkih UAV-jev, pravni status komercialne dobave blaga z uporabo multicopterja še vedno ni jasen.
Najdeno je tipkalo? Izberite fragment in pritisnite Ctrl + Enter.
Pustite e-pošto prejemati
naš znanstveni pregled
Amazon, e-commerce velikan, opravil svojo prvo naročilo dostave, ki uporabljajo dron v okviru svojega programa Prime Air.
Po poročanju ameriške zvezne države Amazonka je izdal ogrodje Amazon Fire TV in popcorn paket Popercorn Sweet and Salty Popcorn za Richard B. iz Cambridgeshire v Angliji.
Amazon ima velike načrte za program dostave programa Prime Air: družba upa, da bo nekega dne dostavni dronovi enako pogosti kot tovornjaki za pošto.
Tukaj je, kako Amazon opisuje program Prime Air:
"To je sistem, zasnovan za hitro dostavo blaga z letali v roku 30 minut od naročila. Premier Air bo lahko znatno izboljšal storitve, ki jih ponujamo, tako da zagotovimo izjemno hitro in varno dostavo paketov milijonom naših strank. "
Spodaj si lahko ogledate videoposnetek prve komercialne dostave Amazonskega brezna:
In tukaj je, kako je celoten proces pogledal na fotografijah:
Amazon je prvič prvič izvedel komercialno dostavo blaga s pomočjo droga. Prva stranka storitve v okviru programa Amazon PrimeAir je bila rezidentka Cambridgea v Združenem kraljestvu, ki živi v bližini skladišč spletne trgovine. Dron je predal paket 13 minut po oddaji naročila.
Prvi uporabnik storitve je bil rezident podeželskega dela Cambridgea, ki je izpolnil tri zahteve družbe. Imeti mora velik vrt, živeti blizu skladišč Amazona, teža naročenega blaga ne sme presegati 2,6 kg. Dron je dostavil paket za kokice in video pretočno napravo, naročeno na spletni strani Amazon, stranki.
Podjetje je objavilo videoposnetek, v katerem je pokazal, kako je brezšolec zapustil skladišče po železnici na platformi, kot je ročaj. S te platforme se četverokotnik odpravi in potuje do cilja z uporabo sistema GPS. Za pristanek mora biti brezkrtačna mini platforma - nameščena je na kupčev vrt. Proces je popolnoma avtonomen, opažen v Amazoniji, in oseba ni vključena v upravljanje naprave.
Storitev lahko trenutno uporabljajo dva naročnika storitve Amazon PrimeAir, vendar bo v prihodnjih mesecih storitev na voljo več desetim uporabnikom, poroča The Guardian. Vendar pa brez omejitev prvič ne bo storil. Čeprav lahki delujejo sedem dni na teden, lahko letijo samo v dnevnih urah in le v dobrem vremenu.
Preizkusna stran Amazon v Cambridgeu je začela delovati poleti 2015. Potem je družba povabila organ za civilno letalstvo Združenega kraljestva, naj spremlja testiranje kurirskih letal. Britanska pravila, ki urejajo letala, v veliki meri sovpadajo s pravili v Združenih državah. Med preskusom morajo biti lete na vidnem mestu upravljavca, preskusi pa se lahko izvajajo le na podeželju ali v mestnih predmestjih. Amazon morda ne bo izpolnjeval prve zahteve, saj je regulator izjema za družbo.
Prvič je Amazon objavil svoje načrte, da bo v letu 2013 uvedel kurirsko dostavo z brezveznimi letali. CEO Jeff Bezos je načrtoval, da bo te storitve od leta 2018. Do zdaj Amazon tega datuma ni popravil.
Glavni konkurent družbe na tem področju je Google. Podjetje opravlja preizkuse kurirskih letališč v okviru projekta Wing. V zadnjem času je postalo znano, da se holding Abeceda, ki je last Google, pogaja z restavracijami in verigami za hitro prehrano, da bi ustvaril spletni trg za dostavo blaga z brezveznimi drogami.
Amazon tudi ne stoji vedno in skoraj vsak teden predstavlja inovativne izdelke in ideje. Tudi v zadnjem času je podjetje najavilo storitev dostave podatkov petabyte na tovornjaku in odprlo tudi popolnoma avtomatizirano trgovino Amazon Go brez blagajnih, prodajalcev in čakalnih vrst.
Največji svetovni servis za prodajo blaga na internetu, Amazon je leta 2013 napovedal dobavo blaga z letali in začel ustvarjati sistem Air Air.
Zelo veliko potrošnikov in uradnikov je bil skeptičen glede tega projekta in ni verjel, da bi lahko normalno deloval. Toda danes, Amazon je zagotovil video potrditev, da dobava letala uspešno deluje.
Amazon je uspešno začel dostavo blaga z brezveznimi drogami
V videoposnetku je prikazana najnovejša različica drone, ki jo je predstavil ustvarjalec Top Gear, Jeremy Clarkson, ki zdaj dela z Amazonom.
Vzpenjača za dostavo blaga ima poseben tovorni zabojnik. Njena razdalja letov doseže 15 milj, navpična višina letenja pa je lahko do 400 čevljev.
V sredo je družba objavila videoposnetek, ki prikazuje nakladanje v drogu naročenega blaga, zagon naprave z mobilne platforme, let in raztovarjanje nakupa na travniku v bližini hiše. Prvi odjemalec te storitve je bil rezident podeželja v bližini britanskega Cambridgea. Naročilo je sestavljalo paket kokice in miniaturni set-top box. Za oddajo naročila je bilo potrebno 13 minut, piše The Wall Street Journal.
V treh letih je Amazon razvil svoj projekt Air Air, s katerim je ustvaril mrežo transportnih letal, ki bo dobavljal blago potrošnikom in so njeni dravci pomemben del. Na začetku je pobuda povzročila velik skepticizem, Amazon pa je moral rešiti probleme, povezane z regulativnimi standardi. Desetletna brezpilotna pošiljka je označila začetek komercialnega delovanja vohuncev kot kurirjev. "Prva dostava blaga naročniku #AmazonPrimeAir je navedena v knjigah knjig," je poročal Amazon CEO Jeff Bezos.
Trenutno Air Prime uporablja letala z dolžino približno 1 m, dobavljeni tovor mora biti v posodi s približno škatlo za čevlje, njegova teža pa lahko doseže do 2,4 kg. Let je povsem avtonomen - letala nadzira vgrajena elektronika. Julija je Amazon prejel dovoljenje organa za civilno letalstvo Združenega kraljestva, da uporablja brezpilotna letala za dostavo tovora na poljubne lokacije. Velika Britanija je ena od držav z najbolj liberalnim pristopom k uredbi na področju brezpilotnih vozil, čeprav organi oblasti prav tako zahtevajo, da dispečerji iz postaje opazovanja na tleh nadzorujejo delovanje brezpilotnih letalcev in posegajo v obvladovanje nevarnosti nesreče.
Googlovo iskanje izraza "Amazon dron" prinaša 313 milijonov rezultatov. Tudi če največji spletni prodajalec na svetu nikoli ne posreduje enotnega paketa s pomočjo Octokopterjev, je nedeljska uspešnost ustanovitelja in izvršnega direktorja Amazon.com Jeffa Bezosa (različica Forbesa je 27,2 milijarde dolarjev) v programu 60 minut na kanalu CBS pomagal družbi veliko. Po podatkih analitikov v ChannelAdvisorju je prodaja spletnega velikana na spletnem mestu "Cyber Monday" 2. decembra v primerjavi z lanskim letom porasla za 44% (to je na primer 2,5-krat večja od rezultata IBM-a). "Ne želim, da bi kdo mislil, da govorimo o bližnji prihodnosti," je Bezos prepričal gledalce.
Vendar pa je malo teh ljudi že poslušalo te besede.
Dostava internetnih paketov z uporabo pametnega letala je ujela v mislih več milijonov dolarjev kupcev Amazon in postala številka ena v vseh vodilnih tehnoloških in poslovnih publikacijah. Futuristični načrt generalnega direktorja podjetja za zaposlovanje letalskih robotov, ki lahko pristanejo na svojem dvorišču 30 minut po naročilu preko GPS navigacije zveni preveč, da bi bilo res. Vendar to ni res. Iz več razlogov.
Prvič, svetle perspektive projekta so v nevarnosti, da se opustijo glede na dejansko stanje nacionalne zakonodaje. Kot je sam opozoril Bezos, v Združenih državah Amerike, ki plujejo po poštnih letalih s paketi na krovu, se štejejo za nezakonite. Amazonova izjava, da bo trajala dve leti, da bi dobili dovoljenje organov, je preveč optimistična. Ameriški letalski regulator FAA potrjuje, da se razpravlja o možnosti liberalizacije pogojev za letenje brez letenja, vendar pa ni treba čakati na popolno certificiranje inovativnih naprav pred letom 2020.
Danes, z dovoljenjem FAA, lahko le ZDA in ZDA preletijo le policijski in državni vohuni. Zasebne naprave so omejene na projekte navdušencev, ki jim je strogo prepovedano dvigniti svoje robote nad 120 m in jih izgubiti pred očmi. Kongres je že sprejel resolucijo o obračunu zračnega prostora za komercialno uporabo brezpilotnih letov od leta 2015. Toda za zdaj so to samo izjave o nameri. Seveda bo Amazon v prihodnjih letih aktivno testiral sistem dostave Prime Air, vendar to ne pomeni, da bo zasnova nove storitve na voljo na spletnem mestu trgovca jutri ali v naslednjem četrtletju.
Drugič, družba v zadnjih letih je investirala v milijarde dolarjev v izgradnjo logističnih centrov, ki niso geografsko zasnovani za 30-minutne lete brezpilotnih letov. Polčasovni rok, ki ga je Bezos naznanil za parcele s težo do 2,5 kg, pogojno, ostaja realističen, če živite v radiju 16 km od podjetja Amazon. Tudi ta razdalja ne upošteva višje sile, v kateri morajo dirkalniki ne smejo postavljati neposredne poti, temveč da bi se izognili ovirami, upočasnili zaradi vremenskih razmer in območij, ki so prepovedani leteti. Ampak dajmo popust in se strinjamo: da, zadostuje akumulatorski poln "Oktokopterja".
To je dobra novica, če živite v mestu Carrollton v Teksasu, blizu velikega centra za sortiranje Amazon. m v Coppellu.
Ampak fantje iz predmestja Dallas komaj potrebujejo neprekinjeno dostavo blaga z dronovi.
Enako na Floridi, kjer so največja mesta države - Tampa in Sankt Peterburg - blizu zalednega polmera, vendar še vedno ni dostopna Prime Airju s trenutno funkcionalnostjo letečih poštarcev. V Kaliforniji bodo vohalniki lahko dosegli relativno veliko San Bernadino (213.000 ljudi) in Tracy (85.000), vendar bodo prebivalci Los Angelesa, San Joseja, San Franciska in San Diega ostali brez parcel.
Seveda ni mogoče izključiti, da bo Amazon zgradil nove logistične zmogljivosti, vendar zakaj, če trgovec na drobno že ima široko mrežo 52 distribucijskih centrov s skupno skladiščno površino 3,7 milijona kvadratnih metrov v državah. m? Poleg tega je bil ustvarjen z obveznim pogojem gospodarstva zaradi najema zemljišč, daleč od mest. Torej radikalna sprememba strategije z vidika poslovanja nima smisla za podjetje.
Tukaj je še nekaj argumentov.
Dostava na urbanih območjih je utopični projekt v praksi. Tudi če se brezvezni dirkalki v najboljšem primeru naučijo pluti v vesolju in se izognejo trčenjem med seboj in s tujimi predmeti, navigacija po območjih visokih haotičnih stavb s heterogeno olajšavo jim odvzame glavno prednost - hitrost. Morali bodo premajhno leteti, ogrožati ljudi in vozila, ali pa se dvigovati previsoko, kjer lahko veter enostavno prilagodi hitrosti in vektorju gibanja.
In ko, ko premagate vse težave, se inovativni poštar približa vašem domu - kaj se bo zgodilo naslednje?
V stanovanjskih zgradbah bi moral zapustiti parcelo s stirom. Glede na to, da to ni vedno v primeru živih UPS kurirjev, obstajajo pošteni dvomi o funkcionalnosti njihovih elektronskih "kolegov". Amazon pravi, da je ta tveganja že izumila. Najbolj realističen način odvrača celotno zamisel o futurističnem duhu: letali bodo postavili parcele v posebne zabojnike v najbližji trgovini v 7-ih Elementih, tako da jih lahko naslovnik kadar koli pobere. Še bolj zanimiv scenarij v teoriji je dostava na balkon (čeprav vsi apartmaji nimajo balkona).
Hitrost nihalkov je njihov nedvomni plus, vendar narekuje stroge zahteve glede teže paketa.
Tradicionalna dostava v tem smislu ne omejuje strank. Da, pakiranje ni dostavljeno v pol ure, vendar je tako pomembno? Google, eBay in druga podjetja v enem dnevu nenehno izboljšujejo storitve dostave in malo verjetno je, da bodo spletni prodajalci tako navdušeni z Amazonovo ponudbo, da se bodo takoj odločili za čudovito, vendar ne podprto dovolj, alternativ.
Vreme je še en pomemben vidik, ki ga ni mogoče prezreti. Vremenski pogoji bodo neizogibno redno "iztovarjali" robote Bezosove pošte. Čarobnost Amazon je preprostost: registrirate se, naredite nekaj klikov - in v največ nekaj dneh (če ste prebivalec držav), je stvar v vašem domu. Logistika, geografija, sortirni centri, vse težave - ne skrbi.
Kompleksna veriga Bezosovega imperija deluje brezhibno in učinkovito.
Predstavljajmo si, da je spletni velikan zgradil podjetje v bližini Bostona in sprejel Prime Air, mesto samega in njegove satelite. Nenadoma se vreme poslabša, zbolite in želite hitro naročiti zdravilo, ne da bi morali zapustiti hišo. Vendar pa na spletni strani Amazon boste spoznali, da je celotna flota brezpotja prisiljena ostati na tleh, saj vremensko napovedovalci obetajo močan sunek in veter. Ni taka fantazija. Amazonove inovacije še niso dokazale svoje sposobnosti preživljanja v "bojnih" pogojih - samo en paket od tisoč morda ne bo dostavljen naslovniku, drugače brezvezni drogovi ne bodo izpolnjevali standardov kakovosti, ki jih je na trgu postavil Bezos. Da, robot lahko naredi neverjetne stvari, vendar je osem propelerja preveč nevaren predmet na nebu v slabem vremenu. Tako slabo vreme je vsekakor ena glavnih groženj za svetlo prihodnost poštnih letal.
Čas ni prišel. Zaznami Bezosa se uresničijo, vendar ne v bližnji prihodnosti. Kot pravi analitik Samil Šah pravilno poudaril, Prime Air -
to je "bodisi šala, kot trik, ali stres za odnose z javnostmi."
"Ali pa samo spodbujajo skeptike?" Napisal je na svojem Twitterju. Kot poteza PR, so brezhibno delali odlično. Da, in skeptiki so na Bezosu nalili veliko žolča. Vendar pa generalni direktor Amazon lahko igra kot noben drug. On že vlaga v tehnologijo naslednjega desetletja, večina direktorjev pa razmišlja o tem, kako živeti v naslednjem četrtletju.
Amazon je bil pred kratkim veliko kritiziran zaradi kršitev delovnega prava. No, v tem primeru je Air Air dobra novica za podređene Bezosa: v bližnji prihodnosti jih ne bodo zamenjali leteči roboti.
V letu 2013 je predsednik uprave družbe Amazona Jeff Bezos naznanil, da je podjetje začelo testirati dostavo majhnih paketov z uporabo brezpilotnih letal. Šele tri leta so minili in danes je Amazonov quadcopter 7-12-2016 izvedel prvo brezposelno dostavo naročila.
Dron je svoj prvi nalogal na Inštitutu Cambridge. Za dostavo dronov je Amazon moral dobiti dovoljenje za letenje iz agencije za civilno letalstvo. S pomočjo Amazon Prime Air lahko dostavite izdelke, ki ne presegajo 5 £.
2,3kg. Zmogljivost poletov ne moremo pohvaliti, toda čas za dobavo blaga, da!
Od trenutka pakiranja blaga do dostave blaga stranki, od najbližjega skladišča Amazon, traja največ 30 minut. Preskusi so pokazali, da povprečni čas dobave ne presega 13 minut.
Seveda ne bo mogel doseči reda v težkih vremenskih razmerah: sneg, dež in megla. Ne le zaradi vremenskih razmer, ampak tudi iz varnostnih razlogov.
Amazon je že prejel odobritev zvezne uprave za letalstvo v Združenih državah Amerike in načrtuje začetek pošiljanja najprej na podeželskih in primestnih območjih.
Čakamo na "stavko za odgovor" iz UkrPoshte ali Ruske pošte?
Amazon (AMZN) je dobil patent za ogromno letečo skladišče. Skladišče naj bi po načrtih vodstva družbe služilo kot lansirni aparat za brezvezne letale, ki bo strankam dostavil blago v nekaj minutah.
Podjetje načrtuje graditi Amazon, ameriški velikan e-trgovine, za oblikovanje centra za izpolnjevanje naročil, kar je podobno letalu ali zračnemu ladju, ki bi se moral dvigniti na nadmorski višini približno 15 kilometrov. Shranila bo veliko različnih stvari. Ko stranka naroči, se bo letalo ali zračno vozilo brez letala spustilo in dostavilo "paket" z naročilom. Amazon pravi, da bo potreboval minimalno energijo, saj bo drone spustil iz platforme, ki se nahaja na visoki nadmorski višini, namesto da bi vzletelo s tal in ponovno pristalo.
"Ko zrakoplov brez posadke zapusti center za izpolnitev naročila, se energija skoraj ne porabi, da bi se spustila z višine, razen za manevriranje z namenom, da bi prišli do cilja in stabilizirali aparat," navaja patentna prijava.
Aplikacija Amazon ponuja več možnosti za uporabo takšnega zračnega ladijskega skladišča. Na primer, morda je prisotnost obiskovalcev nogometne tekme, ki želijo kupiti določeno blago ali hrano. Center za izpolnitev naročila lahko vnaprej skladišči to blago in po potrebi dostavi med igro. Taka zračna ladja se lahko uporablja tudi kot ogromna panoja, ki omogoča kupcem, da naročijo blago, ki ga ima. Vsaka dostava se lahko izvede "v minutah".
Drones bodo medsebojno komunicirali prek večkanalnega omrežja, s katerimi posredujejo informacije o vremenskih razmerah in poti. Zrakoplovi brez posadke bodo lahko polnili na platformi za letenje.
Aplikacija Amazon pojasnjuje, da bo zrakoplov nenehno v zraku, oskrba z gorivom in dopolnjevanje zalog pa bo izvedena s pomočjo čolnov. To so lahko majhni zrakoplovi, ki se lahko priključijo na središče izvedbe naročila in na njej natovorijo blago in gorivo.
Če bo ta projekt namenjen ogledu svetlobe, bo moral Amazon usklajevati letalski regulativni organi, kar je lahko zelo težavno. Patent je bil izdan aprila 2016, vendar je bil objavljen šele na predvečer novega leta, potem ko je Zou Livit, analitik v CB Insights, odkril ta dokument in ga objavil v socialnih omrežjih.
Treba je opozoriti, da to ni prvi patent, ki ga je Amazon prejel za dostavo blaga z uporabo brezpilotnih letal. V juliju je družba v enem od patentov pokazala svojo vizijo, kako lahko visoke stavbe in strukture služijo kot priklopne postaje za polnjenje brezpilotnih letal. Drugi patent opisuje, kako bodo brezvezni drogovi "komunicirali" drug drugemu, da bi načrtovali pot in izmenjali informacije.
Decembra je Amazon izvedel prve uspešne teste dostave z dronovi v Združenem kraljestvu in ima ambiciozne načrte za to, da postane ta oblika storitev na voljo povsod. Čeprav ta ameriška družba vlaga prijave in sprejema številne patente, to ne pomeni, da bodo vse njegove zamisli postale resničnost.
Naročite se na United Traders v družabnih omrežjih:
Amazon že dolgo obljublja, da bo organiziral učinkovito dostavo brezpilotnih letal. Družba to vidi kot prednost za sebe in za kupca, saj ni več treba imeti velikega števila kurirjev, hkrati pa je mogoče v najkrajšem možnem času dostaviti naročila svojih strank. In zdi se, da se še vedno izvajajo dolgoletna obljuba Amazonka.
Amazon je 7. decembra v Veliki Britaniji izvedel prvo dostavo letal v Amazonu, ta država je bila izbrana zaradi resnih omejitev letenja brez letenja v ZDA in Kanadi.
Vendar, dokler se podjetje ni začelo močno razširjati glede svoje prve drone-kurirske izkušnje in javnost se je o tem naučila predvsem iz YouTube.
Kot je pojasnjeno v podjetju, je naročnik Richard B. naročil predpone za TV in kokice iz Amazon Fire TV, celotna dobava je trajala 13 minut, ob upoštevanju majhnih dimenzij paketa.
V tem primeru je bila baza, iz katere je bil napoten dron, nameščen blizu kupca, izvajalci pa so odlagali paket iz skladišča in do samih vrat stranke, ki je nadziral kakovost pošiljke. Uporabljeni drum lahko doseže hitrost do 88 kilometrov na uro, njegova polna obremenitev pa traja 24 kilometrov. Amazonski drone letijo na varni višini 122 metrov.
Zdaj storitev preizkuša samo dve osebi, ko so vse podrobnosti izračunane, dostava z lahkoto bo dostopna vsem.