Mnogi moto ne zaznajo kot prevozno sredstvo, temveč kot sredstvo za čutenje svobode. Vprašajte vsakega kolesarja in on bo odgovoril, da je kolo cel svet, celoten način življenja! Ni čudno, da mladi pogosto sanjajo o hladnem kolesu. Čim prej pa se zabeležijo v klubih motornih koles. Toda družbe ljubiteljev motocikla in športa niso le subkultura. To je poslovna ideja.
Vendar je preprosto organiziranje skupnosti pravi cilj, vendar pa je ustvarjanje poslovnega sistema na njegovi podlagi, ki bo prineslo dobiček, težja naloga. Kako ohraniti podobno organizacijo in ustvariti pogoje za dohodek? Poglejmo.
Prva stvar, ki jo seveda potrebuje, je skupnost ljubiteljev, da se prebijejo prebivalcem mesta z glasno vožnjo ob 12 ponoči. Šala Avtomobilska društva večinoma oblikujejo kulturni odnos kolesarjev do sveta. Zato zbiranje navdušencev na dvokolesnih konjih in odstranitev ustreznih prostorov (dimenzije - vaša volja in finančne zmožnosti). V idealnem primeru imajo motorno kolo, kjer lahko člani ekipe organizirajo dirke, trenirajo začetnike in morda celo tekmujejo v prihodnosti.
Ampak, da ljudem nudimo garažo s ključi in čakamo, da je vse v redu, ni dovolj. Da bi organizacija stalno napredovala, je treba nenehno vzdrževati količinsko raven svojih članov, ki bodo stalno plačevali članarino in uporabili svoj "sedež". Naloga vodje je, da postane zanimiva za vse. In hkrati je bil ta denar plačan za to obresti. Zato se obračamo na najbolj priljubljen način razvoja kluba motoristov.
V tej zadevi ni posebnih težav, ne bodite zastrašujoči. Ampak bo moral tekmovati. Najprej, da vaše oblasti ne pokrivajo oblasti, potrebujete podporo lokalne vlade. Z drugimi besedami, pridobite dovoljenje za izvajanje javne akcije. Bodite pripravljeni, da boste morali iti v vse sosednje oblasti, kar bo trajalo zelo dolgo. Ampak to je vredno.
Druga pomembna točka vsake konkurence je njihovo sponzorstvo. Zakaj so športni dogodki, od svetovnih do preprostih ulic, tako polni oglaševanja? Ker je oglaševanje za sponzorje edina stvar, za katero so pripravljeni plačati in vam pomagati. Torej, vaša naloga je najti in prepričati sponzorja. Bolje kot nekaj. Ker je treba ustanoviti nagradni sklad, bo malo udeležencev zbral piškotke z marmelado.
Ne pozabite na prispevke konkurentov. Prav tako bodo šli v organizacijo. Ampak ne bi smeli preceniti stroškov sodelovanja na kakršen koli način, še posebej na začetku, ko je vaša naloga, da imajo največ masovnega dogodka.
Druga možnost je, da izvedete predstavitev. Tricks on motorcycles - zelo spektakularen show, vedno zbira veliko občinstvo gledalcev. Vendar pa je taka oblika prikaza v vseh pogledih popolnoma drugačna. Zahteva druga dovoljenja. Potrebuje dogovore s strokovnimi ekipami, ki verjetno niso v vašem mestu. Organizacija prizorišča mora biti vrhunska, vključno z varnostjo gledalcev in udeležencev. No, finančni stroški bodo neprimerno večji. Čeprav dobičkonosnost sejmov lahko poveča. Zato razvijte in vodite kaskadni načrt v vaši glavi. Ko vaš klub postane bolj izkušen in raste, bo to dobra pomoč za nadaljnji razvoj.
Tretja različica oddih - počitnice v mestu. Zelo priročno obliko, tako za mesto kot za sam klub. Najprej, oblika vašega dela sejma je mirna in ne zahteva priprave posebne poti. Dejstvo je, da se motociklistične dirke na takšnih prireditvah preprosto mimo pred občinstvom, prikažejo najokusnejše obleke in rit motorjev železnih pošasti. No, morda najuspešnejši bo zahteval, da se na aplavzu javnost malo vozi na enem kolesu.
Drugič, to je brezplačno oglaševanje vašega motornega kluba. Še posebej, če v rokah vodje paketa med potovanjem razvije pasico z emblemom vašega motornega kluba, kot tudi naslov skupine v socialnem omrežju in telefon za komunikacijo. Če želite povečati možnosti, da bi bili povabljeni na takšne dogodke, morate povečati ugled in priljubljenost skupnosti. Zato, seveda, popolnoma zavrne oglaševanje ne bo delovalo. To bo treba storiti, tudi v najpreprostejši obliki. Govorimo o tem.
Ker je na začetku vaš klub zbirka zanimivih amaterjev, mora začeti delovati tudi kot interesna skupina. In kje, najprej, poleg ulice, lahko ljubitelji istih komunicirajo? Tako je v socialnih omrežjih. Zato morate od tam začeti graditi oglaševalsko kampanjo.
Usta beseda bo dobra pomoč. Niste trgovina, ki bo motila oglaševanje vašega izdelka. Ste klub motoristov in vsakdo, ki želi postati... in celo tisti, ki ne želijo, a ljubijo kolesa. Zato je organiziranje in postopno nasičenje skupine v družabnih omrežjih zelo prvi in preprost korak. Vendar to pristopite bolj resno. Skupina bo sama raste samo, če se ukvarja z njo. Vsakodnevne objave, zanimive novice, generacije pogovorov in druge vsebine. Najverjetneje, boste morali dodeliti skrbnika, v krogu vašega občinstva pa bo navdušenec, ki to lahko stori brezplačno.
Oglaševanje v drugih skupnostih bo tudi dobra pomoč, čeprav je plačano, vendar ne bo zahtevalo velikih infuzij. No, med mestnimi promocijami in dirkami boste lahko v mestnih skupinah uporabljali brezplačno nastanitev. To je minimum, ki ga je mogoče iztisniti iz socialnih omrežij - za zaposlovanje privržencev.
Oglaševanje v medijih se bo zgodilo, ko se bodo zaposlili tekmovanja ali predstavitveni potek. O sponzorstvu smo že govorili. Denar za oglaševanje sama oddaja bo na voljo od njih. Konec koncev, veliko število ljudi, ki so prišli k občudovanju dogodka, bodo prav tako koristni za samega sponzorja, ki se bo oglaševal tudi sam.
Med mestnimi prazniki, če bo potekal potovanje vaše ekipe motoristov v programu, boste prejeli tudi brezplačno oglaševanje z mestnim formatom, morda celo na lokalnem radiu in televiziji.
Omejite skupna srečanja navdušencev motornih koles in dirk na kolesih, če želite zgraditi zelo dober poklicni in dobičkonosni klub, ne bodo delovali. Nujno je nenehno širiti področje vpliva, zavedanja in najpomembnejšega povpraševanja.
Da bi zagotovili dopolnitev kluba z novimi obrazi in da bi bila koristna družbi, ne le "pokatushkami" na dnu mesta, bodite pozorni na ta model kluba, v katerem bodo šole ali tečaji usposabljanja delovali. Mimogrede, vse vozniške šole ne nudijo usposabljanja za vožnjo z motornimi kolesi. In vprašajte ljudi, ki se želijo naučiti, kako jih vzeti. Še več, klub pomeni, da med vami bodo guruje motociklistične vožnje in zeleni začetniki, ki se kasneje lahko pridružijo splošni množici. Zato je odpiranje motornih koles odlična ideja.
Odlično, vendar ob številnih obveznih pogojih. Z organizacijo plačanega šolanja boste morali registrirati svojo poslovno pravico, da to storite. In to je davčno obračunavanje z vsemi posledicami in pravnim naslovom, ki se bo nanašal na vaš klub, in veliko tekmovalcev. Vendar pa je vredno. In največji plus v našem primeru je odsotnost potrebe po pridobitvi licence za to vrsto dejavnosti.
Toda, če boste v prihodnosti dodali na tečaje možnost, da opravite izpit za pravice kategorije "A", potem boste morali podvojiti naša prizadevanja, tako da jih uskladite s prometno policijo, ki bo izločila svojega inšpektorja. Toda to je le faza prihodnjega razvoja. Doslej nas zanima preprost tečaj in kdo bo študiral tukaj.
- Prvič, če že imate v klubu dovolj dovolj osebja, vendar bo večkrat lažje širiti informacije o zaposlovanju skupine za usposabljanje.
- Drugič, če pravilno zgradite oglaševalsko strategijo in cenovno politiko, ne da bi stroške usposabljanja dražja kot vozni šoli, vas bodo kontaktirali tisti, ki iščejo priložnost, da se naučijo vožnje s kolesom.
- Tretjič, običajni oglas, izveden v pravi sezoni, bo dosegel enako dostojen rezultat. Tisti, ki preprosto nameravajo prenesti standardne pravice kategorije "B", bodo odšli k tebi, a ko sem videl vaš oglas (morda z delnico), sem se odločil, da bom vse obrnil hkrati.
Rezultat tega je, da z zaposlovanjem ljudi za tečaje hkrati prejemate nove člane vaše ekipe v klubu, ki z veseljem izkoristijo prijazno vzdušje na treningu. Poleg tega je udeležba v določeni družbeni skupini zelo privlačna za celotno osebo.
Dodatne ideje za razvoj motornega kluba
Kaj še lahko privlači občinstvo v svoj klub? Kako ohraniti interes sedanjih članov in ne pade na stopnjo ladijske množice? Poglejmo, kakšne druge ideje bi lahko resnično naredile majhno organizacijo majhne organizacije s širokim vplivom in slavo.
Ena od možnosti za nadaljnji razvoj vašega kolesarskega kluba je širitev interesov. Ne, vam ni treba sodelovati z vozniki avtomobilov ali anonimnimi tovornjaki. Ampak razredčiti svojo sestavo z ATV-ji je dokaj dobra ideja. Zakaj ne?
To ni avto. Večina je še vedno uvrščena kot kolo. In potem, danes, štiri kolesa - nič manj priljubljena v družbi! Seveda to ne pomeni, da morajo vsi člani kluba imeti obe vrsti prevoza. Ampak ne boste naredili ekipe samo, na primer, od lastnikov Harleyja. Ljubitelji motornih koles lahko dajo prednost športnim kolesom in dolgim dolgom, ki jih lahko vozite izključno s črnimi usnjenimi suknjiči in dvema obveznima tetovažama. Torej, zakaj ne bi smeli prevzeti v vrstah in ATV? Vendar se odločite. To je samo ena od možnosti.
Druga ideja, ki je neposredno povezana s prihodki organizacije na eni strani in širitev članstva v klubu na drugi strani, so storitve tuninga železnih konjev. Poiščite specialista, poskrbite. Organizirajte prostor, ki bo izpolnjeval vse standarde, legaliziral z licenco, najel strokovnjake za plačo in oglaševal s številnimi obiskovalci vašega kluba.
Ker bo skoraj vsakdo že do sedaj imel motorno kolo, pri prvih naročilih ne bo težav. In potem - razvijte. Najemite umetnika, nabavite material in razširite nastavitev na zračno blazino, na primer na čeladah in opremi. Priložnosti so številne. Vse to s pravilnim pristopom lahko prinese dober dobiček. Konec koncev, storitev ne bo zagotovljena brezplačno. Toda hkrati premislite o popustih za iste člane vašega motornega kluba. To bo podpiralo ugled in v svoje ekipe vključilo nove ljudi. In če nihče v mestu ne bo to storil, boste hitro pridobili slavo in se še naprej razširili.
No, na koncu je treba povedati o najpomembnejši stvari. Sprva in še kasneje na vseh stopnjah dela, da bi organizirali ljudi, združili in strogo upoštevali pravila, bo potreben vodja. Če ste kdaj gledali kolesarske oddaje, bi morali opaziti, da je barvita oseba vedno na čelu (čeprav v bajkerji ni barvnih ljudi). In če menite, da se bolje soočite s poslovno idejo, organizacijo poslovnih procesov, se pogajati z upravo, vendar na motornih kolesih ne boste tako pripravljeni, kljub vsej ljubezni do železnega konja, pogumno iščete nekoga, ki bo postal skoraj vaš partner pri oblikovanju motocikla. Odgovornost je dovolj za vse. In če bodo ljudje osvetlili drugega, z vsemi boste upravljali in ustvarili pogoje za pretok finančnih sredstev, nato pa poenostavili svoje življenje.
Povejmo. Kaj lahko klub motociklov stalno raste, razvije in naredi dobiček:
To je le nekaj možnih idej. Toda le njihovo izvrševanje bo vašemu klubu omogočilo, da postane ne zaprta skupnost, ampak dobro znana organizacija in dobičkonosna dejavnost.
Drugih 1000 najboljših poslovnih modelov najdete v razdelkih: poslovne ideje ali franšize
Ponujamo ta poslovni načrt za klub motociklov za tiste, ki želijo združiti hobi in željo po poslovanju. Ta dokument razkriva faze odličnega podjetja - motornega kluba. V tem segmentu ni veliko konkurentov, priljubljenost motornega športa pa narašča. Klub bo pomagal zbirati prave ljubitelje tega športa in jih združiti z interesi. Najprej morate začeti z izbiro prostorov za klub in, če je potrebno, tam opraviti popravila.
Visokokakovosten dokument, ki ga boste pripravili, vam bo pokazal točke trženjskega načrta, saj je za vas nujno, da večina voznikov ve, kaj je klub. Ko zbirate prijatelje po zanimanju, lahko poslovanje razširite in začnete uporabljati center za nego avtomobilov v bazi kluba, kjer bodo strokovnjaki zagotavljali servise popravil in diagnostike motornih koles.
Zdaj lahko preučite informacije o organizaciji motornega kluba. Dokument kaže možnosti za ta primer. Člani avtomobilskega kluba lahko sodelujejo v moto-dirkah, pa tudi na različnih prireditvah, kolesarji so viden, ko zbrajo in sledijo cilju na svojih elegantnih dragih konjih železa. Motoklub - odličen kraj in dobičkonosno podjetje, če ga vzamete s svojo dušo in pritegnete prave oboževalce.
Kjer obstajajo navijači, je navadno klub. Na primer, klub avtomobilov. Motorcycle - to je takšna stvar, ki močno prinaša ljudi skupaj.
Ni čudno, da vozniki pravijo, da avto nosi telo in motocikel - dušo. Organiziranje motornega kolesa je precej preprosto, vendar je zaslužek na njem naloga. Za pomoč pri reševanju tega vprašanja bomo poskusili uporabiti ta članek. Za organizacijo motornega kolesa potrebujete najmanj napora - prijaviti se kot javna organizacija, zaposliti udeležence in nemoteno delovati.
Je preprosta Še vedno! V čem je problem potem? Problem je, kako zaslužiti denar s pomočjo javne organizacije. Malo fantazirati. Recimo, da ste predsednik motornega kluba, ki je sestavljen iz 30 ljudi. Ti 30 oseb redno plačuje članarino. S tem denarjem, recimo, najemamo sobo, se plačujejo dajatve - to ni točka.
In pomembno je, da to podjetje temelji samo na golem navdušenju svojih udeležencev. In navdušenje je izčrpen vir in prej ali slej se bo končal. Tako se postavlja vprašanje - kaj pomeni podpreti vaš najljubši klub? Lepo bi bilo, da bi ljubljeni potomci prinesli dohodek, tako da je bila njegova udeležba v njegovem življenju donosna. Kako to storiti? Beri naprej.
Nekaterih jih je, jih obravnava. Kaj je klub? Tako je, družba ljudi, ki skoraj v celoti poznajo motorna kolesa, ker so zaljubljeni v to dejavnost. Kako jo lahko uporabim?
Organizirajte tekmovanja, sodelujte v različnih promocijah, praznovanjih, praznikih. Na koncu odprite tečaj za vožnjo motornega kolesa. Obstaja veliko možnosti. Ampak pojdimo v red.
Organizacija tekmovanj je preprosta, a težavna. Glavna stvar - dobiti podporo lokalnih organov oblasti in, seveda, sponzorje. Kakšne interese lahko ima sponzor na teh tekmovanjih?
Ob predmetu lahko oglaševanje plakatov in transparentov oglašujete s sponzorskim oglaševanjem. Za številna podjetja so športna tekmovanja način, kako se seznaniti, izboljšati svoje ocene in izboljšati svoje položaje. Glavna naloga za vas je najti te sponzorje in jih prepričati, da podpirajo vaše pobude.
Najboljša možnost je nekaj sponzorjev, ki lahko dodelijo dovolj denarja za oblikovanje nagradnega sklada. Ne pozabite na prispevke udeležencev v natečaju. Znesek pristojbine ne bi smel biti prevelik - vsak udeleženec ga lahko privošči.
Če so člani vašega kluba strokovnjaki, zakaj ne bi uporabili svojih spretnosti, da bi zaslužili dodaten denar? Vnesite nekaj trikov. S takšnim "adutom" v sredstvu lahko varno zaprosite za sodelovanje na različnih dogodkih. Javnost ima takšne predstave, za svoj klub pa je to lahko dober oglas.
Uprava v takih primerih je zelo pripravljena na stik. Glavna stvar je, da vaša predstavitev ustreza obsegu in obliki počitnic.
Obstajajo strokovnjaki za vožnjo in veliko ljudi, ki bi želeli obvladati jeklenega konja. Na podlagi tega vam priporočamo, da v klubu odprete tečaj za vožnjo motornega kolesa.
Toda tu je registracija pravne osebe že potrebna, kar vključuje registracijo pri davšnem inšpektoratu, iskanje pravnega naslova in podobno, ne zelo prijetne in težave. Velik plus je, da ni potrebe po pridobitvi licence za to vrsto dejavnosti.
Kako in kje zaposliti kadete? Obstaja veliko načinov - oglasi v medijih, internetu, objavljate oglase po mestu itd. Megazarabotka iz takšne dejavnosti ni treba pričakovati.
Ampak, če je vaše mesto dovolj veliko, in obstaja več kot sto ljudi, ki se želijo učiti, je rezultat lahko precej vesel. Poleg tega tečaji niso le vir dohodka za klub, temveč tudi nekakšen način privabljanja novih članov.
Torej, v tem članku smo "vrgli" nekaj idej o tem, kako bi lahko prvotno neprofitna podjetja postavila na "finančno podlago" in jo spremenila v donosno podjetje. Ostalo je odvisno od vas.
Če so navijači, ki so navdušeni nad kakšno dejavnostjo, potem mora biti klub. Motorno kolo je zelo močan dejavnik, ki združuje ljudi. Toda za organizacijo motornega kluba je precej preprosta, a za zaslužek na njem sploh ni enostavno, zato preberite naš poslovni načrt za oblikovanje motornega kolesa in ustvarite lastno donosno podjetje.
Želite organizirati moto klub? Nič ni lažje! Prijavite se kot javna organizacija, zaposli članstvo in funkcijo! Kot lahko vidite, je vse preprosto! Kakšna je težava? Kako narediti denar na tem.
Recimo, da ste predsednik moto kluba, ki ga sestavlja 30 ljudi. Plačajo članarine, za katere je najem soba za sestanke (čeprav je popolnoma brez njega), plačajo se različne pristojbine itd. Podjetje podpira navdušenje udeležencev. Toda celo najbolj neizčrpen navdušenje teče nizko.
Torej se bo sčasoma pojavilo vprašanje: kako podpreti domači klub? To je pravica: mu morate ustvariti dohodek, tako da lahko člani kluba sami sodelujejo v njegovem življenju. To je o tem in preberite v našem poslovnem načrtu Moto Club!
Obstaja več, razmislite o glavnih. Vaš klub je v bistvu kaj? Družba ljudi, ki vedo, kako voziti železnega konja - motorno kolo. Kaj se lahko iztisne iz tega? Toda to: uredi tekmovanja (meddržavne, medregionalne, mednarodne); sodelujejo pri različnih promocijah, praznikih, proslavah; odprite ekstremne tečaje vožnje z motociklom! Zdaj, glede tega vse v redu.
Urejanje konkurence ni tako težavno. Glavna stvar - prijaviti podporo lokalne uprave in velikodušnih sponzorjev. Pri upravi se odločite za dovoljenje za tak dogodek, pri dodelitvi mesta za skladbo (če v mestu ni takega). Sponzorji morajo pomagati pri opremi poti z vsemi vrstami ograj, stojnic, platformami za pripravo motornih koles za dirko itd.
Kakšen je sponzorski interes? Oglaševanje in PR. Raztezanje oglaševanja vzdolž avtoceste lahko obesišete oglaševanje, sponzorstvo v takšnem dogodku za številna podjetja pa je odličen način za izboljšanje vaše ocene, izboljšanje slike in krepitev položaja v mislih ljudi.
Najpomembnejše je iskanje in sponzoriranje teh sponzorjev za podporo vaših podjetij. Najboljši je od pet do deset sponzorjev, ki vam bodo lahko zagotovili dovolj denarja, da oblikujejo dober nagradni sklad. Da, prispevki udeležencev lahko prinesejo veliko. Samo ne pozabite, da bi morali biti "dostopni" za večino ljubiteljev dirkanja vožnje z motociklom.
Koliko stopenj bo na tekmovanjih, kaj in kako jih bodo imeli - na vas je, da odločite, potem se zanašate na svojo domišljijo.
Če so člani vašega kluba pravi športni motocikli - zakaj ne bi uporabljali svojih sposobnosti v korist kluba in samih sebe? Izkoristite nekaj številk, trikov. S to "prtljago" se prijavite za sodelovanje v različnih počitnicah, promocijah, prireditvah, nastopih. Na primer, na dan mesta lahko zabavate množico z nekaj triki. Plus za vaš klub bo dober oglas. Ljudje bodo prišli do vas, kar pomeni več članarine.
Običajno uprava skrbi za stike. Glavna stvar je, da oblika in obseg počitnic ustrezata. Neprimerno je pričakovati, da bodo vaši dirkalniki lahko razkrili na majhnem predelu mesta 100 tisoč prebivalcev, recimo, da se strežejo. Toda v našem poslovnem načrtu za Moto Club upamo, da boste sami ugotovili, kje in kdaj se prijaviti.
Obstajajo ljudje, ki vedo, kako voziti motorno kolo, in obstajajo tisti, ki se želijo naučiti. Na podlagi te preproste resnice vam priporočamo, da v motornem klubu odprete motorno kolo. Za to boste morali registrirati pravno osebo, registrirati pri davčnem organu, poiskati pravni naslov itd. Dovoljenja za takšne izobraževalne dejavnosti niso potrebna, zato je celotna ideja za izvedbo zelo preprosta.
Kje najti študente? V našem poslovnem načrtu za Moto Club vam priporočamo, da oglašujete svoje podjetje: oglase v časopisu, objavljate oglase po mestu. Ne pozabite postaviti ustreznih informacij na tablo v vašem klubu, pa tudi na različne letake in knjižice, če jih imate.
Seveda veliko denarja tovrstne dejavnosti ne bo prineslo. Če pa je vaše mesto dovolj veliko in se želite naučiti ne enega ali dveh, temveč več kot sto, potem bi načeloma vse dobro delovalo. Prvi učenci bodo že sami oglaševali vašo ustanovo, tako imenovana "usta" bo delovala, ko bodo novice širile besedo usta hitreje kot karkoli drugega.
Organizacija vozniških tečajev bo postala ne le vir dohodka za klub, temveč tudi nekakšen "dobavitelj" svojih novih članov, za svoje udeležence pa dobra praksa, recimo, za prihodnja tekmovanja.
V našem poslovnem načrtu moto kluba smo vam poskušali pokazati najbolj preproste načine, da pretvorite v bistvu neprofitno podjetje enako mislečih ljudi v gospodarsko donosen projekt. Vendar pa je vse odvisno od vas. Vaš poslovni um, odločnost in pritisk - to so glavne sestavine uspešnosti poslovanja. Želimo vam samo srečo in uspeh v vseh svojih prizadevanjih! Upamo, da vam je naš poslovni načrt za Moto Club pomagal!
Poslovni, poslovni načrt, moto, moto klub, motorno kolo, pripravljen poslovni načrt, primer poslovnega načrta
Dodano v zaznamke: 0
Motocikel ni samo prevozno sredstvo. To je kultna stvar. Klub voznikov je enostaven za organizacijo v katerem koli mestu. Težko je pridobiti dobiček iz tega kluba in dolgo časa zadržati organizacijo. Lahko zamislite idejo o ustvarjanju lastnega karting kluba.
Če želite ustvariti podjetje, boste morali zbrati navdušence in registrirati klub kot javno organizacijo, dobiti prostor in, po možnosti, motorno kolo.
Ostanek je rešiti problem financiranja. Motorni klub lahko podprete kot neprofitna organizacija na račun članarine, plačilo najemnine od njih in vse druge stroške. Vendar pa to zahteva, da število udeležencev ostaja dosledno visoko in stalno plačuje članarino.
Prenesite poslovni načrt za motocikl za 550 rubljev, od naših partnerjev, z jamstvom kakovosti.
Klub avtomobilov združuje ljudi, ki imajo radi motorje, poznajo skoraj vse o tem vozilu in so navdušenci nad svojim delom. To se lahko uporablja v podjetju. Katere postavke dohodka lahko vključujejo proračun kluba?
Lahko organizirate dirke za motocikle. To je spektakularna predstava, ki prinaša radost gledalcem in prihodke od prodaje vozovnic. Veliko partnerjev lahko povabite na motociklistične dirke in privabite sponzorje, ki vam bodo pomagali promovirati in promovirati vaše podjetje.
Druga možnost je, da lahko zaženete predstavitev za vožnjo s stuntom. Seveda je ta dogodek popolnoma drugačen od dirke. Potrebovali bodo strokovnjake z ustreznimi kvalifikacijami in določeno ozemlje, opremljeno za predstave.
Sodelovanje na mestnih prireditvah in promocija lahko prinese reden dobiček. Prednost motornega showa v mestu je, da ne zahteva oglaševalske akcije in specializirane proge. Poleg tega bo povečala priljubljenost kluba voznikov, prihranek pri oglaševanju.
Udeležba na posebnih dogodkih in zasebnih strankah je še en način za povečanje dohodka kluba. Toda za takšno storitev, ki se zahteva, se morate zavedati kluba. Predizbira oglaševalsko kampanjo in si prislužite podporo organizatorjev počitnic.
Na podlagi kluba motoristov lahko odprete tečaj za vožnjo z motorjem. Še enkrat, morate vedeti o klubu motornih koles. Potem bodo tečaji priljubljeni in prinesli dosledno visok dohodek.
To ni izčrpen seznam možnih virov prihodkov za klub motornih koles. Celo na račun dveh ali treh jih je mogoče ustvariti organizacijo, ki je sprva sestavljena iz navdušenih motoristov in ne vključuje komercialne uporabe, prinaša znaten dobiček.
Vsaka od zgornjih dejavnosti, bodisi motociklistične dirke, motorna oddaja na ulicah ali odprtje tečajev, je enostavno organizirati. Za to potrebujete podporo lokalnih oblasti in sponzorjev med vodilnimi podjetji.
Sponzorji se lahko zanimajo na različne načine. Najprej oglašujte svoje izdelke in storitve na dogodku. To je lahko oglaševanje na pasicah in ob plakatih ob motornih kolesih. Kot dodatna spodbuda za udeležbo na dirkalnih dirkah lahko ustvarite nagradni sklad in dajte nagradni sklad. Če želite to narediti, je bolje najti več glavnih sponzorjev in plačati pristojbino za pravico do udeležbe na dirkah od konkurentov. Velikost pristojbine ne bi smela privoščiti. Celo majhna pristojbina bo pomagala pri izravnavi nekaterih stroškov konkurence.
Če klub sestavljajo profesionalni kaskaderji, lahko organizirate kaskader, ki sovpada z mestnim ali zasebnim slovesnim dogodkom. Dovolj je, da nekaj preprostih trikov in pridobite podporo mestne uprave.
Če želite odpreti tečaj, boste morali registrirati pravno osebo, ki je povezana s precejšnjo birokratsko birokratsko birokracijo. Prednost je v tem, da taka dejavnost kot vozniških tečajev ne zahteva licence. V tem primeru oglaševalska kampanja vsaj na začetku ne bo motila. Po tem lahko sami tečaji vožnje z motociklom služijo kot sredstvo za privabljanje novih članov kluba.
Prenesite poslovni načrt za motocikl za 550 rubljev, od naših partnerjev, z jamstvom kakovosti. V javni lasti, na internetu, ni.
Vsebina poslovnega načrta:
1. Zaupnost
2. Povzetek
3. Faze projekta
4. Značilnosti predmeta
5. Tržni načrt
6. Tehnični in ekonomski podatki o opremi
7. Finančni načrt
8. Ocena tveganja
9. Finančna in ekonomska utemeljitev za naložbe
10. Sklepne ugotovitve
Motociklisti v naši državi danes lahko razdelimo na dve kategoriji: prvi so podeželski "dedki" in mladi na podeželju pri izdelkih domače avtomobilske industrije; drugi so ljudje, za katere je motocikel način življenja, pomen življenja, življenje same.
Za prvo kategorijo je značilna pomanjkanje kolektivnosti in aktivne komunikacije, ohranja svojo opremo samostojno ali s pomočjo poznane univerzalne mehanike. Druga kategorija je v določeni meri družbeni pojav. Ne glede na vrsto motocikla, ki ga predstavlja predstavnik te kategorije - športna, turneja, križna ali enduro - z nakupom prvega motornega kolesa postane član zaprtega kluba ventilatorjev motornih koles. To pomeni aktivno komunikacijo znotraj ene od strank in skupna potovanja po mestu in državi. In vendar - pozorni na stanje njegovega motornega kolesa.
Kljub naraščajoči priljubljenosti in prostornini trga za motorna vozila (ki se lahko pripisujejo tako motornim kolesom in štirikolesnim kolesom) v Moskvi ni veliko postaj za njihovo vzdrževanje in popravilo, še manj pa v regijah. Praviloma ima mesto, v katerem je milijon plus, v povprečju približno ducat bolj ali manj resnih storitev.
Različni viri navajata različne številke o skupnem številu motornih koles v naši državi. S pomočjo statističnih podatkov, ki se še vedno uporabljajo pri prodaji, lahko izračuna statistične podatke, ki so na voljo, pa tudi odstraniti "Izhi" in druge "Uralove" sovjetske proizvodnje. Povprečno je mogoče sklepati - število motornih koles in ATV je približno 6% skupnega števila vozil. Tako je z današnjo ponudbo prebivalstva s prometom na ravni 40% 400 milijonov enot prevoza na 1 milijon ljudi, od tega približno 24 tisoč enot motornih vozil. Te številke nam omogočajo, da zaključimo, da je trg za servisiranje motornih koles še vedno precej svoboden in ima nizko stopnjo konkurence.
Franšize in dobavitelji
Temu je treba dodati še nekaj drugih pomembnih dejavnikov. Število voznikov v državi narašča; vse večje zanimanje za štiri kolesa. Za srednje velika in velika mesta je motocikel predvsem hobi ali odraz statusa, načina življenja. Stroški teh motornih koles so praviloma višji od stroškov povprečnega tujega avtomobila. V skladu s tem so lastniki pripravljeni porabiti veliko denarja za vzdrževanje in popravilo njihovih jeklenih hišnih ljubljenčkov.
Torej smo se ukvarjali s povpraševanjem po tej vrsti storitve. Še vedno je treba razumeti, kako zanimivo je takšno podjetje z vidika vlagatelja. Za začetek, stroškovni del. Potrebovali bomo: prostore, opremo in ročno orodje, potrošno blago, nekaj parov kvalificiranih rok in oglaševanje. No, stroški registracije podjetja, kjer brez njih.
V tem članku ne bomo upoštevali vrhunskega salona s sprejemnikom in administratorjem, čakalnico in drugimi udobja. Omejemo se na vstopno raven in srednjo cenovno kategorijo - enostavno in razumljivo za vsakega motoriste. Za dvokolesni servis z vsemi dodatnimi prostori bo dovolj prostora za 50-70 kvadratnih metrov. S povprečno ceno najemnine na kvadratni meter 500 rubljev. za Moskvo in 300-400 rubljev. za regije, mesečna najemna cena bo približno 30-35000 rubljev.
Za ta znesek je treba dodati stroške vzpostavitve počitniškega prostora za osebje in čakalnico za stranke: vsaj preprosto, vendar udobno pohištvo, majhen TV, aparat za kavo ali prodajni avtomat bo stala 70-90 tisoč rubljev.
Zahteve SES za sobo so precej preproste. Storitev je prepovedana v stanovanjskih in javnih zgradbah. Potrebni so vodni in kanalizacijski sistemi. Prisotnost izpušnega prezračevanja z mehansko indukcijo, kot tudi ogrevalni sistem. Zaključevanje sten in tal s pomočjo materialov, ki so odporni na vodo in olje. Prisotnost tuša, kopalnice. Poleg tega je obvezno usklajevanje projektne dokumentacije za lokacijo in tehnološke procese z državnim sanitarnim in epidemiološkim nadzorom. Na srečo ima trg nepremičnin veliko število že opremljenih objektov za avtomobilske storitve (ki so v skladu z zahtevami enake kot pri motornih storitvah), z dovoljenji, ki so že na voljo.
Večja težava z orodjem in opremo. Tu bomo dejansko nadaljevali iz nomenklature načrtovanih storitev. Nabor primerov je videti takole:
Spodnja tabela navaja opremo in orodja.
Zahtevano
količina, kosi
Stojite z gredi pod kolesom
Visokotlačni čistilec
Namestitev za zamenjavo antifriza
Rezervoar za olje, 30 l
Ročna črpalka za distribucijo olja
Namestitev za zamenjavo zavorne tekočine
Komplet pnevmatskih orodij (cevi, pištole za pihanje, napihovanje zraka, škropljenje)
Komplet za ročno orodje
Naprava je varilna, polavtomatska
Delavnica profesionalna s polnjenjem
Tako vidimo, da bo nabor obvezne opreme stala razumno - do 200.000 rubljev. Če želimo po nesrečah opraviti manjša popravila, je vredno razmišljati o nakupu polavtomatskega varilnega stroja. Posebno pozornost si zasluži delovno okolje. Danes obstaja veliko število proizvajalcev in dobaviteljev modularnih sistemov, ki vam omogočajo, da sestavite delovni prostor skoraj vseh konfiguracij. Poleg tega je velik del njegovih stroškov polnjenje škatel: tu lahko naročite absolutno vse vrste profesionalnih ročnih orodij. Tabela prikazuje stroške delovnega okolja z dvema različnima sklopoma.
Usposabljanje za delo z opremo praviloma opravi trgovec ali neposredni predstavnik proizvodne družbe.
Potrebno je bilo tudi dobavo potrošnega materiala okoli 70-100.000 rubljev. Zaslužite na potrošnem materialu ali jih uporabite za nakupno ceno - zadeva popolnoma individualnega. Toda ob upoštevanju današnjih dejstev je možnost sprejema majhne rezerve v višini okoli 10% povsem sprejemljiva, kar bo tudi v odsotnosti prodajnega oddelka omogočilo dodaten dobiček. Kot pravijo, malenkost, toda lepo. Toda v nobenem primeru ne bi smeli biti pohlepni. Prekomerno prekomerno polnjenje bo vodilo naravnost do črnih seznamov vseh lokalnih motornih klubov.
Franšize in dobavitelji
Naslednje vprašanje je osebje. In to vprašanje je precej akutno. V naši državi ni veliko izobraževalnih ustanov, specializiranih za moto transport. Zato lastniki motoservic običajno izbirajo med dvema možnostima: splošnim mehanikom, ki se neposredno izobražujejo na svoji postaji zase ali samostojno učijo motoristov, ki kažejo svojo motivacijo pri delu na službi. V prvem in drugem primeru imajo pomembne pomanjkljivosti, za katere morate biti pripravljeni. Splošni mehaniki nimajo vedno specifičnosti motornih popravil, njihovo usposabljanje zahteva čas in trud in, kar je najpomembneje, prisotnost že uveljavljenih strokovnjakov. Motoristi so dejavni v izven sezone; z začetkom sezone mora biti pripravljen na odmore zaradi klubskih izletov, tekem in drugih veljavnih razlogov. No, ne pozabimo upoštevati faktorja tveganja poškodb - po statističnih podatkih motorist spada vsaj enkrat na sezono. Neuspeli mehanik bo v službi zaustavil teden ali dva v najboljšem primeru.
Drug pomemben odtenek pri izbiri osebja, kar vpliva tudi na oglaševanje naše storitve. Kot smo rekli prej, pravi motociklist ne bo dal svojega avtomobila v roke; Lastnik motornih koles raje govori z nekom, ki mu zaupa njegov prevoz. Stranke motoservice so bile donosne za let odličnega dela. Ali, alternativno, dober mehanik prinaša s seboj svoje stranke. Tukaj je še en razlog, da posebno pozornost namenimo zaposlenim.
Za postajo z dvema škatlicama je dovolj, trije mehaniki in eden mojster, ki distribuirajo tovor in skrbijo za kakovost. Za regije je povprečna plača mehanikov 25.000 rubljev. na mesec; v Moskvi - okoli 50.000 rubljev. Povprečna plača mojstra je običajno 20 odstotkov več. Po opravljenih preprostih matematičnih izračunih dobimo mesečno plačilno listo 105.000 in 210.000 rubljev za regije in Moskva. Tu dodamo tudi plače računovodje, čistila, stroške strokovnjakov za vzdrževanje opreme - še 50.000 rubljev na mesec.
Obračamo se na oglaševanje. Seveda želimo, da vsi vedo o nas. Kot je navedeno zgoraj, lastniki motornih koles so posebna kasta, ki aktivno komunicira znotraj svojih meja. Zato je glavna usmeritev oglaševanja, ki ji je treba posvetiti pozornost, brezplačna "beseda usta", to je, kaj bodo povedali o vas in vaši storitvi v ozkih krogih lastnikov motorjev. To neposredno vplivajo kvalifikacije vašega osebja, širina ponujenih storitev in njihova cena. Toda v fazi rojstva vašega podjetja morate navesti svojo prisotnost na trgu za to vrsto storitve. In tukaj je vse omejeno z razpoložljivim proračunom in lastno ustvarjalnostjo: oglaševanje na radiu, v specializiranih publikacijah, na svoji spletni strani z dobrim programom promocije - stroški se lahko gibljejo od 10.000 rubljev enkrat in se nagibajo k neskončnosti.
Kako vam je všeč zamisel o odprtju specializirane trgovine za prodajo motornih koles in opreme za kolesa? V našem mestu (100 tisoč prebivalcev) se je nedavno odprla podobna trgovina. Območje trgovine je impresivno. Tukaj se prodajajo:
Prodano kot deli, dodatki za vozila, čelade, oblačila.
Obseg je izbran z okusom. Ljudje so zainteresirani, obstajajo kupci.
Stavba je kovinski hangar s površino nekaj več kot 200 m2. Takšno območje vam omogoča, da se prilegajo tako velikemu predmetu. Stavba je v lasti, to je, da jo je podjetnik posebej zgradil za to dejavnost. V nasprotnem primeru lahko na najem takega območja uniči. Tukaj je približno hangar (poskušal bom objaviti fotografijo skladišča kasneje):
Hangar se nahaja v osrednjem delu mesta, mesto je precej prohodno, v neposredni bližini je nakupovalni center.
Na vhodu kupca sreča svetovalca, sprašuje, kaj zanima. Dober posel, z ustreznim donosom - dogovor za prave moške.
V Lyubertsyju obstaja podobna trgovina:
Finančne naložbe v ta posel:
Skupaj: približno šest milijonov rubljev.
Glavne prednosti tega podjetja:
Obstaja ena pomanjkljivost - visoke finančne naložbe v poslovanje.
Ta poslovni načrt je namenjen vlaganju v odprtje motornih koles s salonom. Namen razvijanja poslovnega načrta: privabiti posojilo; Obseg dela: 35 strani; Obdobje poslovnega načrtovanja: 3 leta. Poslovni načrt predvideva, da bo razstavni prostor za motocikle prejel prihodke iz naslednjih virov: prodaja motornih koles...
Ta poslovni načrt predvideva odprtje trgovine z motornimi kolesi in motornimi kolesi ter zagotavljanje storitev najema in parkiranja za motorna kolesa. Namen razvijanja poslovnega načrta: privabiti vlagatelje; Obseg dela: 16 strani; Obdobje poslovnega načrtovanja: 1 leto. Če želite ohraniti majhno raven...
V preprostem jeziku so fantje iz North West End MC opisali osnovna pravila
ki lahko pomagajo nekoga, da se zateče s svojo rit (mnenje o Ruridersu)
Ampak, če bi se vsi, ne glede na to, odločili za organizacijo motornega kolesa, potem...
Bodite jasni glede ciljev ustvarjanja motocluba in poskusite poznati odgovore na naslednja vprašanja:
1. Na katero regijo in ozemlje bo pripadal klub?
2. Kdo je klub 1% v tej regiji?
3. Ali obstaja določena javna organizacija, ki združuje motorna društva na tem območju?
4. Kakšen je status vašega prihodnjega kluba (MC, MCC, Riding Club)?
5. Koliko članov kluba potrebuje za njegovo ustanovitev?
6. Ali poznate svoje potencialne člane dovolj dobro?
7. Ali bo kandidat dobil kandidat za članstvo v klubu, in če je tako, katera?
8. Katere vrste motornih koles, če sploh, niso sprejemljive za člane kluba?
9. Ali bo klub resnično bratstvo, tradicionalni MC ali samo krog v interesu RC?
In potem se boste s tem pomirili ali pa pobegnili do najbližje postaje, da bi napisali, da je skupina oseb z videzom, ki je podobna kolesarju, oropala in odnesla del oblačil v obliki jopiča s tako lepimi črtami. Ampak
V takšni situaciji, ki se je ujela v to situacijo, se zastavite vprašanje: "Zakaj sedim na motornem kolesu, ali sem pripravljen obraniti ali umreti na njem, a branje moje časti in dostojanstva še ni pripravljeno na obraz?"
Motocikel ni samo prevozno sredstvo. To je kultna stvar. Klub voznikov je enostaven za organizacijo v katerem koli mestu. Težko je pridobiti dobiček iz tega kluba in dolgo časa zadržati organizacijo. Lahko zamislite idejo o ustvarjanju lastnega karting kluba.
Kako organizirati motorni klub?
Če želite ustvariti podjetje, boste morali zbrati navdušence in registrirati klub kot javno organizacijo, dobiti prostor in, po možnosti, motorno kolo.
Ostanek je rešiti problem financiranja. Motorni klub lahko podprete kot neprofitna organizacija na račun članarine, plačilo najemnine od njih in vse druge stroške. Vendar pa to zahteva, da število udeležencev ostaja dosledno visoko in stalno plačuje članarino.
Prenesite poslovni načrt za motocikl za 550 rubljev, od naših partnerjev, z jamstvom kakovosti.
Kako narediti klub za motocikle, da dobi dobiček?
Klub avtomobilov združuje ljudi, ki imajo radi motorje, poznajo skoraj vse o tem vozilu in so navdušenci nad svojim delom. To se lahko uporablja v podjetju. Katere postavke dohodka lahko vključujejo proračun kluba?
Lahko organizirate dirke za motocikle. To je spektakularna predstava, ki prinaša radost gledalcem in prihodke od prodaje vozovnic. Veliko partnerjev lahko povabite na motociklistične dirke in privabite sponzorje, ki vam bodo pomagali promovirati in promovirati vaše podjetje.
Druga možnost je, da lahko zaženete predstavitev za vožnjo s stuntom. Seveda je ta dogodek popolnoma drugačen od dirke. Potrebovali bodo strokovnjake z ustreznimi kvalifikacijami in določeno ozemlje, opremljeno za predstave.
Sodelovanje na mestnih prireditvah in promocija lahko prinese reden dobiček. Prednost motornega showa v mestu je, da ne zahteva oglaševalske akcije in specializirane proge. Poleg tega bo povečala priljubljenost kluba voznikov, prihranek pri oglaševanju.
Udeležba na dogodkih
Udeležba na posebnih dogodkih in zasebnih strankah je še en način za povečanje dohodka kluba. Toda za takšno storitev, ki se zahteva, se morate zavedati kluba. Predizbira oglaševalsko kampanjo in si prislužite podporo organizatorjev počitnic.
Na podlagi kluba motoristov lahko odprete tečaj za vožnjo z motorjem. Še enkrat, morate vedeti o klubu motornih koles. Potem bodo tečaji priljubljeni in prinesli dosledno visok dohodek.
To ni izčrpen seznam možnih virov prihodkov za klub motornih koles. Celo na račun dveh ali treh jih je mogoče ustvariti organizacijo, ki je sprva sestavljena iz navdušenih motoristov in ne vključuje komercialne uporabe, prinaša znaten dobiček.
Imate svoje predstavitve
Vsaka od zgornjih dejavnosti, bodisi motociklistične dirke, motorna oddaja na ulicah ali odprtje tečajev, je enostavno organizirati. Za to potrebujete podporo lokalnih oblasti in sponzorjev med vodilnimi podjetji.
Sponzorji se lahko zanimajo na različne načine. Najprej oglašujte svoje izdelke in storitve na dogodku. To je lahko oglaševanje na pasicah in ob plakatih ob motornih kolesih. Kot dodatna spodbuda za udeležbo na dirkalnih dirkah lahko ustvarite nagradni sklad in dajte nagradni sklad. Če želite to narediti, je bolje najti več glavnih sponzorjev in plačati pristojbino za pravico do udeležbe na dirkah od konkurentov. Velikost pristojbine ne bi smela privoščiti. Celo majhna pristojbina bo pomagala pri izravnavi nekaterih stroškov konkurence.
Če klub sestavljajo profesionalni kaskaderji, lahko organizirate kaskader, ki sovpada z mestnim ali zasebnim slovesnim dogodkom. Dovolj je, da nekaj preprostih trikov in pridobite podporo mestne uprave.
Če želite odpreti tečaj, boste morali registrirati pravno osebo, ki je povezana s precejšnjo birokratsko birokratsko birokracijo. Prednost je v tem, da taka dejavnost kot vozniških tečajev ne zahteva licence. V tem primeru oglaševalska kampanja vsaj na začetku ne bo motila. Po tem lahko sami tečaji vožnje z motociklom služijo kot sredstvo za privabljanje novih članov kluba.
Prenesite poslovni načrt za motocikl za 550 rubljev, od naših partnerjev, z jamstvom kakovosti. V javni lasti, na internetu, ni.
Vsebina poslovnega načrta:
1. Zaupnost
2. Povzetek
3. Faze projekta
4. Značilnosti predmeta
5. Tržni načrt
6. Tehnični in ekonomski podatki o opremi
7. Finančni načrt
8. Ocena tveganja
9. Finančna in ekonomska utemeljitev za naložbe
10. Sklepne ugotovitve