Trenutno je prevoz potnikov na mestnih in primestnih progah dokaj dobičkonosen za podjetnika.
Vendar, da bi resnično ustvaril dobiček in ne bi dobil "lastnika" v dolg, moraš skrbno premisliti in načrtovati vse vnaprej.
Pot do uspeha na prometnem trgu je zelo trzen, in ne morejo vsi skozi to. Toda danes vam bomo povedali nekaj skrivnosti, s čimer boste znali pravilno organizirati taksi.
Prva stvar, ki jo morate upoštevati pri izbiri avtomobila, saj bo v naslednjih nekaj letih vaš "hranilec".
Če je vaš proračun zelo omejen, lahko kupite potniško taksi. Ampak tukaj morate biti zelo previdni, ker vsak lastnik ne podpira svojega avtomobila, kot bi bilo.
Včasih zasebni lastniki preprosto ubijejo svoje avtomobile na poteh, zaradi česar bo novi lastnik (to je ti, ti) moral porabiti veliko denarja pri remontu šasije in morda motorja. Kar se tiče znamke, za mnoge mestne poti mnogi podjetniki uporabljajo Sprinter. Ti nemški "konji" pravkar ne bodo pustili voznika v najbolj nepričakovanem trenutku.
"Gazelle" je tudi dobra izbira, vendar se boste morali pripraviti na različne nepredvidljive odpadke, saj nadomestni deli na njem skorajda vsak dan "letijo".
Če vaš proračun za nakup vozil znaša od 500.000 do 2.000.000 milijonov rubljev. Za 1 avto, potem je seveda bolje, da ne najdemo tehnikov "nemško". In za to vrsto denarja lahko kupite popolnoma normalno Sprinter z dobrim vzmetenjem in delovnim motorjem.
Nakup minibus tipa "Gazelle" ni možnost, saj boste zagotovo morali vložiti denar vanj (približno 50 tisoč rubljev, in morda celo več). Kot pravijo vozniki, mora biti tudi nova "Gazela" sama po sebi "dokončana".
Glede števila avtomobilov v floti - novinskega podjetnika je zaželeno imeti 5-6 minibusov. Ampak spet je število avtomobilov odvisno od proračuna. Lahko poskusite sami potovati po progah, vendar je malo verjetno, da bo to donosno. Ko izberete vozilo, ga lahko začnete kupiti. Toda o tem, kje dobiti denar za floto, vam bomo povedali malo kasneje.
Mnogi podjetniki se najprej preizkusijo na dolgih letih. Od tu in koristi - visoka cena (dražja vozovnica, večji dobiček), nižji stroški rezervnih delov (sklopka in zavore bodo trajale dlje) in gorivo (zunaj mesta vsak avtomobil porabi 10-15 odstotkov manj bencina). Poleg tega vsakega zasebnega lastnika ne more izkoristiti svojega deleža na mestnih poteh. Zakaj se to dogaja? Ni skrivnosti tukaj.
Shema za zaseg podjetja je zelo preprosta: v mestu je eno veliko podjetje z velikim voznim parkom (približno 100 ali več enot). Vsi ti avtomobili se začenjajo ukvarjati z nekaterimi potmi, celo začetni podjetnik, tudi s petimi minibusi, nima ničesar storiti, samo da zapusti prometni trg.
Na medregionalnih letih je vse veliko preprostejše in prihodki bodo stabilni (čeprav to ni resnično - vse je odvisno od sezone). Toda v vsakem primeru lahko dobite pravi dobiček. Kot kaže praksa, se vsi stroški flote izplačajo v prvih 6-10 mesecih prevoza.
Nakup flote je na splošno pomemben korak za vsakega podjetnika. Spodaj podajamo najpogostejše možnosti za nakup prometa:
Prva možnost je zelo tvegana in ne priporočamo njegove uporabe. Zdaj obstaja veliko primerov, v katerih so podjetja s proračunom v višini več milijonov preprosto bankrotirala zaradi visokih obrestnih mer in visokih stroškov prevoza. Dogovorite se, kakšen dobiček lahko razpravljate tukaj, ko na eni strani nosite stroške rezervnih delov in dizelskega goriva (da ne omenjam plače za voznike) in na drugi strani mesečno plačilo dolgov.
Druga možnost je manj tvegana, saj vsi stroški tu padejo na ramena vlagateljev. Vendar pa se vsa podjetja ne bodo strinjala, da bodo sodelovala z vami na trgu potnikov. Veliko podjetnikov, vlagatelji preprosto zavrnejo sodelovanje, zato, če želite povečati svoje možnosti, računajte na majhno floto avtomobilov - ne upajte, da bo podjetje prevzelo nakup 100 avtobusov in jih mirno dalo uporabljati.
Ampak vseeno, možnosti, da boste naslednji dan dobili denar za parkirišče in sklenili dogovor, so minimalni (čeprav je vredno poskusiti).
Nakup vozila za svoj denar je morda najvarnejši način za začetek svojega poslovanja. Na začetku ne boste skrbeli za dolgove, kot v prvem primeru, ker jih preprosto ne boste imeli. Toda za začetek dela, ki ima samo eno GAZelko v floti, je tudi zelo tvegano, namreč nedonosno.
V ekstremnih primerih ga uporabite za medregionalni prevoz, ne pa v mestu. Največje število avtomobilov, kot smo že omenili, je 5-6 enot. Čeprav ne vsak novinec podjetnik bo imel okoli 7-10 milijonov rubljev v svojih rokah. Toda kako potem, če je prva metoda nevarna, je drugi dvomljiv, tretji pa skoraj nerealen? Obstaja rešitev, in se imenuje "najem avtomobila".
Prvič, prihrani denar. Po sklenitvi pogodbe boste imeli priložnost dobiti celo floto avtomobilov za samo 3-5 tisoč dolarjev (ta znesek zagotovo lahko zbere nov začetnik). Seveda, ta denar morate plačati mesečno svojemu lastniku kot najemnino.
Drugič, lahko začnete opravljati prevoz skoraj takoj, saj je zakupna pogodba sklenjena v nekaj dneh. Ob nakupu vozila boste morali v cestnem prometu stati v prometni policiji za registracijo vozila in pridobitev registrskih tablic. Vozniki na poti so zelo hitri, zato pri iskanju osebja ne sme biti posebnih težav.
Zagon podjetja je najboljši v visoki sezoni (če vi ali vaši vozniki delate na medregionalnih poteh). V zakup lahko vstopite 3 mesece (junij, julij, avgust) in tiho prejemate stalen dohodek od prevoza.
Če je vse opravljeno pravilno, po končani sezoni boste imeli denar za svojo majhno vozno parkirišče. Da ne bi zapravljali časa pri nakupu avtomobila, lahko takoj postavite oglas tipa "Kupil bom taksi s potjo" - že obstaja licenca in vsa druga dovoljenja za takšen avtobus.
Ko ustvarite svoje podjetje, morate vnaprej načrtovati stroške vašega poslovnega načrta. Pri tem je treba upoštevati naslednje točke:
Če poznate natančne stroške, lahko določite svojo tarifo za prevoz, ki vas ne bo povlekla v dolžniški past in hkrati ne bo prestrašil kupcev.
Ker se dobičkonosnost avtomobila vsak dan lahko razlikuje glede na različne dejavnike, predstavljamo približne vrednosti dobička. Na primer, na mestnih progah je avtobus v povprečju okoli 800 USD na premik. Od tu je treba odšteti takšne trenutke, kot so:
Neto prihodek od vsakega stroja znaša 350 evrov na dan. Sploh ni slabo, zlasti glede na to, da bo v floti več takih minibusov.
Toda prevoz potnikov je kot igra ruske rulete: danes lahko prihodki dosežejo 400 dolarjev, jutri pa greš v minus (od priliva potnikov se vsak dan spreminja). Zato se zagotovo ne pričakuje stabilen dohodek. Čeprav 5-6 tisoč dolarjev mesečno s pravilno organizacijo poslovanja boste zagotovo prejeli. Kot lahko vidite, taksi kot podjetje je precej dobičkonosna dejavnost.
Denimo, da dan, ko vaš avto prinese vse stroške 250-300 dolarjev čistega prihodka. Torej, če je v vašem voznem parku 5-6 takih avtomobilov, nato pa na mesec, ob upoštevanju vikenda, dobičkonosnost podjetja znaša okoli 30 tisoč ameriških dolarjev. Se strinjam, precej trdna količina. Po tej stopnji lahko hitro povečate svojo floto (kupite minibus večje zmogljivosti) ali pa lahko začnete svoje (če so ti avtomobili najeti).
Oglašujte svoje storitve v časopisih in na internetu. Pravilno in pravilno naredite oglas in izberite ustrezno sliko. Če je to katera koli spletna stran (mimogrede, lahko odprete svojo lastno in tam navedete vse podrobne informacije o storitvah), objavite fotografijo vašega minibusa in po možnosti ne samo svojo zunanjo stran. Tudi dodaten vir dohodka iz avtobusa bo oglaševal na njem. Tako lahko povečate dobiček za 3-4 krat. Skladno s tem bo v naslednjih nekaj mesecih plačal taksi.
Licenca je dokument, ki ga brez pravne prevozne družbe ne more storiti. In obvezno je, ker se lahko, če ni na voljo, lahko kaznuje do 1 milijon rubljev. V nekaterih primerih celo doseže zaplemba lastnega prevoza. Organizirati poslovanje v avtobusih, posebno pozorni na to.
Kje naj ga dobim? Dovoljenje za prevoz potnikov se izda v regionalni službi Ministrstva za promet ali na elektronskem portalu državnih služb.
Če želite to narediti, morate pripraviti kopijo potnega lista, prijave, potrdila o registraciji podjetnika in kopije potrdila o registraciji vozila.
Če je minibus zakupljen, pripravite kopijo najemne pogodbe za pridobitev licence.
V tem primeru mora vozilo izpolnjevati naslednje zahteve:
Koliko je takega dovoljenja? Glede na regijo boste morali plačati od 4 do 5 tisoč rubljev. Kakšne so natančne stroške, ki jih lahko najdete v lokalni samoupravi. Vnaprej je potrebno pripraviti dokumente, saj je rok za izdajo licence do 30 dni. Licenca za minibus taksi velja pet let po izdaji. Po izteku tega obdobja boste morali ponovno prejeti postopek za njegov prejem.
Obstaja ideja, da gazela položite na pot. Sestanek v prometni policiji, ki že ima dva na poti. lahko pomaga, da ga vstavi na katero koli pot, z dokumenti in drugimi stvarmi, to je, imam samo denar.
Z enim strojem je veliko strahu. Potrebujete tri ali štiri kose, enake naloge, vendar je vrnitev že resnična. Imel sem en minibus, v upanju, da bom vozil še nekaj več na poti - to ni uspelo, ampak z enim sem imela 10 tisoč čistih mesecev, a moja usta so bila polna - vozila sem, dirigent, nato inšpekcijski pregled, nato policijo, nato pa prometni inšpektorat. Leto in pol me je pripeljala okoli, nato jo prodala in če je bilo 3-4 avtomobilov, je to že normalna stvar.
Mimogrede, zdaj obstaja nekaj rešitev - ne uporabljajte gazel na poti. Dokler vozijo, ko pa se konča, nihče ne ve
Z enim strojem je veliko strahu. Potrebujete tri ali štiri kose, enake naloge, vendar je vrnitev že resnična. Imel sem en minibus, v upanju, da bom vozil še nekaj več na poti - to ni uspelo, ampak z enim sem imela 10 tisoč čistih mesecev, a moja usta so bila polna - vozila sem, dirigent, nato inšpekcijski pregled, nato policijo, nato pa prometni inšpektorat. Leto in pol me je pripeljala okoli, nato jo prodala in če je bilo 3-4 avtomobilov, je to že normalna stvar.
Mimogrede, zdaj obstaja nekaj rešitev - ne uporabljajte gazel na poti. Dokler vozijo, ko pa se konča, nihče ne ve
10 m. nerealno malo. Katerega leta je bilo to?
Zasebni oglasi za tiste, ki želijo kupiti rabljeni avtomobil GAZ Gazelle z kilometri v Elektrostal na spletni strani Rydo.ru ali na spletnem mestu brez posrednikov. Mnoge table brezplačnih oglasov, kot sta Avito in Core, vam omogočajo, da najdejo dober avto na poti, tako pri lastniku kot v salonu. Pred nakupom je vredno najti in preučiti cene domačih avtomobilov in tujih avtomobilov v Elektrostalu.
Avtomobilski trg Elektrostal vsebuje tako ruske avtomobile kot tuje avtomobile iz Japonske, Nemčije, Evrope, Amerike, Koreje, Kitajske in drugih tujih držav. Nakup rabljenih avtomobilov GAZ Gazelle v Elektrostalju, ne da bi porabili veliko časa in truda, je postalo mogoče zahvaljujoč portalom, kot so rydo, avito in jedro. Prodaja avtomobilov s kilometri na oglasnih mestih je učinkovita in priročna. Dovolj je, da nekaj minut preživite z dajanjem zasebnega oglasa, mnogi potencialni kupci pa bodo lahko videli.
Zato je dobro razmisliti o možnosti samorazvijalnosti prometnega vzorca. Ta možnost ima določene prednosti. Pri načrtovanju novega leta ste lahko prepričani v svojo donosnost. Pri odločanju o določeni poti upoštevajte vse dejavnike, ki lahko vplivajo na ravni dohodka. Za to pa morate preučiti dejansko stanje: potencialno število potnikov, relevantnost vaše ideje in še veliko več. Samo po sebi bodo prisotne tudi pomanjkljivosti. Ne pozabite, minibus taksi je precej specifičen posel, tako da lahko ljudje prevzamejo inovacije v nezdravo. In čas, za katerega bo let začel biti priljubljen, bo nekaj mesecev. Ta dejavnik je treba upoštevati pri določanju določene vrednosti v skupnem načrtovanem proračunu.
Dokumentacija dejavnosti Morda je najtežja faza uresničevanja takšne zamisli, kako odpreti svoj potniški taksi, birokratska birokracija. Torej bomo preučili postopek reševanja glavnih problemov, s katerimi se boste srečali.
Treba je začeti z registracijo v Zvezni davčni službi. Bolje je izbrati obliko registracije posameznih podjetnikov in poenostavljen davčni sistem. Najtežji korak pri uresničevanju vaše zamisli bo reševanje vseh vprašanj z dokumenti. Če želite še naprej reševati vsa druga vprašanja, morate pridobiti potrebno lastnino za delo, skleniti pogodbe za zdravstvene in tehnične storitve za vaše podjetje in zaposliti osebje, če to potrebujete.
DomovNoviceAuto deloHomesRecreationBusinessDatingsZdravjeEmailFormatsFormsTimesReal EstateAdsTourismPostingFoodCatalogHelpCommunication Update | Seznam forumov | Iskanje | Pravila | Statistika | Zakleni seznam | On-line: 6 Teme Avtor odgovori Pogledi Zadnji odgovor Rojstni dan E1.RU 17. marec - Brainstorming! Moderator 0 83 24 Feb 2018 17:40 ALARM (VPRAŠANJA, PROBLEMI, REŠITVE) (1 | 2 | 3 | 4 | 5 |.... | 192 | 193 | 194 | 195 | 196) Blackston ™ (4h4forever) 4877 447812 01 Feb 2018 22:08 Kdo lahko popravi luknjo v pestu? Mir_kote_na_Vainera 3 147 08 Mar 2018 08:47 Brezkontaktno sušenje pri pranju Andrei_Repnitsyn 9 376 08. marec 2018 02:23 Taksi (2. del). (1 | 2 | 3 | 4 | 5 |.... | 596 | 597 | 598 | 599 | 600) Aspirin 14993 520100 08. marec 2018 00:17 Kdo kroži z izboljšanim gorivom? (1 | 2) zacheta 32 2927 07 mar. 2018 23:16 Ne začne se z avtorunom, ampak iz ključa norm.
Odgovor 06.01.2017 08:39 Albert, zdravo! Odvisno je od kakšne konkurence na poti, ki je tudi vplivni dejavnik na izplačilo, lahko na svoji poti imate 5 avtobusov, in seveda boste zaslužili več, vendar če je 7-8 polprazna, seveda bo dobiček razdeljen z 7-8 osebami in Obdobje odplačevanja bo trajalo dolgo časa. Odgovor 06.01.2017 21:26 Eno leto je preveč optimistično glede povračila katerekoli opreme, morate postaviti bolj realne cilje. Odgovor 06.02.2017 09:34 Dejansko je vse odvisno od poti in povpraševanja. Če je minibus v obe smeri povsem prepuščen potnikom, stroški pot pa so dostojni, potem je verjetnost nadomestila visoka.
Odgovor 06.02.2017 20:55 Da bi se hitro odplačali, boste morali delati od zore do mraka.
Tako bo PAZ 3204, nizkopodni avtobus, namenjen mestnemu prevozu, stala okoli 2.400.000 rublejev, rabljeni MAN podobnega razreda pa bo stala okoli 2.000.000, vendar ne smete pozabiti, da rabljena oprema ne bo več pogostejša in bo zahtevala visokimi stroški za njegovo amortizacijo.
Toda z napačnim pristopom je lahko vir izgub! Pri izbiri avtobusa morate upoštevati glavne značilnosti: stroške, kapacitete potnikov in stroške vzdrževanja. Z zadnjo točko pride največ težav in napak v izračunih.
Stroški servisiranja različnih vozil so različni in neposredno vplivajo na višino dobičkov in izdatkov. Obstajata dve veliki kategoriji vozil, ki jih je mogoče razdeliti na "ruske" in "tuje".
Rusi so predvsem Gazelles (kar pomeni model GAZ-322132). Odlikuje jih nizka cena (okoli 500-600 tisoč rubljev) in majhna potniška zmogljivost.
Kljub dejstvu, da je, odvisno od spremembe, v GAZelu mogoče prevoziti od 8 do 15 potnikov, v resnici se prevažajo več, kar ogroža potnike.
Prednosti, ki jih ima prodajalec OTTS: Udeležba na razpisih; Pri registraciji avtobusa pri prometni policiji ni nobenih težav; Pridobitev licenčne kartice za prevoz potnikov (za ladjarske družbe); Zagotoviti ne le kakovostno, ampak tudi pravno izdelavo opreme; Zagotovljeni testi na avtomobilu na ustreznih odlagališčih za vse potrebne varnostne standarde; izboljšanje stopnje zanesljivosti in izboljšanje konstrukcije avtobusa med preskušanjem; prisotnost ločilnega seznama z imp rterom, ki ohranja tovarniško garancijo, razpoložljivost garancije in storitve za vse uradne prodajalce, hitrost pri dokumentaciji (pravica do zamenjave PTS in ne papirja prek CDCD-ja), avto se ne uporablja, ni težav pri pridobitvi posojila ali zakupa; kot resen certificiran proizvajalec.
Tukaj je vrsta "gazel" drugačna, obstaja potnik in tovornjaki, lahko pa samo odstranite sedeže in tovornjak, nosi blago, pohištvo ali kaj kupec vpraša. Prvi. Gazelles za pot dobite B. U gazelles, vendar po možnosti nov ali preveč star.
Druga je nakup poti. Tretji je najem ljudi voznik in lastnik, lahko šele šofer. Če imate na poti tri gazele, bo najmanjši dohodek na dan od vsakega gazela od 1 do 2 tisoč.
ruble na dan. Glede na to, da je voznik že vzel svoj cestnino in porabil za bencin itd. Tri gazele vzamejo povprečni dohodek na dan na tisoč. Tri gazele bodo 3 tisoč.
na mesec 90 tisoč rubljev neto dohodka. 3 tisoč dolarjev
ZDA. Ko se tri avtomobile izplačajo. Stroškovna cena gazele ne bo višja od 10 tisoč dolarjev, a UU stane od 2 do 4 tisoč evrov. Posledično se stroški gazele plačujejo za leto.
Na žalost so bili ruski Gazelles, ki so zaslužili slavo najbolj negotovih minibusov. Vozniki omogočajo tako prelivanje kabine "na lastno odgovornost", da bi si zaslužili več.
Cena "Gazelle" se zdi precej optimistična na papirju, resničnost pa je, da lahko servis in vzdrževanje minibusa praktično zmanjšata donosnost vašega podjetja na nič. Povprečna življenjska doba domačega avtomobila pri delovanju v načinu "minibus" je 2-3 leta.
Nato začnite resne težave pri vzdrževanju in popravilih. V zadnjem času je bilo veliko tujih avtomobilov, ki konkurirajo domačemu prevozu. Najprej so avtomobili, kot so Ford Transit, Iveco Daily in Peugeot Boxer ter drugi.
Contrast-Auto + LLC, Contrast-Auto LLC, Contrast Plus LLC, ki je del skupine Contrast Group, od leta 1998 prevažajo potnike po fiksnih poteh.
Potniki se prevažajo na podlagi sporazumov o izvajanju potniškega prometa na linijskih progah med podjetji SE Kontrast z Ministrstvom za promet Moskvi in mestno upravo. Elektrostal.
Do sedaj park GP GP "Contrast" ima 78 avtobusov različnih potniških kapacitet (in sicer OMV, MVI in MVI), od katerih 100% ustreza ekološkim razredom Euro-3, Euro-4 in Euro-5. Potreba po ohranjanju in vzdrževanju tako velikega števila vozil je vzporedno zahtevala ustvarjanje proizvodne in popravljalne osnove s skupno površino več kot 800 kvadratnih metrov. m in dva avtomobila pere na 12 delovnih mest za pravilno stanje voznega parka.
Trenutno GP Contrast opravlja prevoz potnikov na 15 progah, od katerih sta 2 intersubject, 7 medobčinskih in 6 občinskih prog, ki potekajo po cestah Elektrostal, Noginsk, Noginsky in Odintsovsky okrožja, pa tudi Moskva.
V letih 2013-2016 smo v naših organizacijah zamenjali 49 avtobusov z nakupom novih avtobusov, in sicer 23 Ford Transit avtobusov, 14 avtobusov Luidor-225000, 12 avtobusov Gazelle NEXT, skupaj s kvantitativno posodobitvijo, kvalitativnim stran: vsi avtobusi imajo mehke sedeže, avtomatska vrata, opremljena z dodatkom za prevoznine (UTK), Wi-Fi sistemom, GLONASS, visoko streho, ki omogoča potnikom, da se premikajo znotraj kabine v polni rasti.
V GP "Contrast" predpoklicni in naknadni tehnični in zdravstveni nadzor ustanavljajo zaposleni s polnim delovnim časom, vsi zaposleni v obeh državljanih Ruske federacije in državljani tujih držav so registrirani v skladu z delovnim kodeksom, opravlja se vsakodnevno pošiljanje, ureditev in prilagajanje linijskega nadzora, ki omogoča takojšnjo odpravo in preprečevanje Kršitve voznika, za spremljanje razporeda. Z vozniškim osebjem se redno obveščajo o etiki komuniciranja s potniki, o preprečevanju terorističnih dejanj, pa tudi o načrtovanih sezonskih poročilih in nenačrtovanem cilju vzdrževanja varnosti v cestnem prometu ter organiziranega letnega usposabljanja za izpopolnjevanje v okviru 20-urnega programa. Vsi potniki so zavarovani pred nesrečami v JSC "VSK" "VSK-Moskva".
Danes ima naša organizacija vse potrebne materialno-tehnične osnove in dobro usklajeno skupino strokovnjakov za nadaljnji razvoj. V zvezi s tem nenehno izvajamo ankete in zaslišanje potnikov, preučujemo potniški promet in razvijamo sheme za morebitne obetavne poti.
Prevoz tovora je precej priljubljena vrsta dejavnosti v Rusiji. V letu 2018 se bo tok blaga v različnih smereh ne zmanjšal - povečal se bo. Kakšne so možnosti za lastnika "Gazelle", da organizira vaše mala podjetja in zaslužiti denar? Izbira desetih podatkov o poslovnih idejah in analiza njihove donosnosti kaže na to, da so na področju prevoza tovora donosne niše, vendar ima trgovina na malem prevozu lastne posebnosti.
Dobičkonosnost poslovanja podjetja Gazelle je v celoti odvisna od toka strank. Da bi jih pritegnili, jih ohranjali in jih spodbudili k pozitivnemu govoru - to je glavna naloga novinskega podjetnika. Če želite ustvariti zaupanje, morate registrirati PI na enem davku ali patentu. Trdna klientela ne bo poverila dragocenega bremena vozniku, ki bi ga nakazal, enkratna naročila pa ne bodo prinesla želenega dobička.
Če želite izvedeti, koliko denarja zaslužite v Gazelle v enem mesecu, dajmo nekaj preprostih izračunov stroškov vzdrževanja in servisiranja:
* Poraba goriva Gazela je približno 150 litrov na 1000 km. S povprečno mesečno kilometrijo 3.000 km, bodo stroški bencina 150 * 3 * 38 = 17.100 rubljev.
Koliko lahko zaslužiš na "Gazeli"? V mestih enega milijona ljudi je cena potovanja 400-500 rubljev na uro, v regijah 350-450 ali 12-15 rublej. za 1 kilometer. Pri natovarjanju 8 ur na dan je zaslužek 3200 rubljev ali (za 22 delovnih dni) 70400 str. na mesec. Odbitje stroškov bencina in vzdrževanja (23.200), dobimo znesek čistega dobička: 47.200.
Pomembno je! Če iz tega denarja izplačujete plačo zaposlenemu vozniku, se podjetje kmalu ne bo odplačalo. Donos temelji na dejstvu, da lastnik avtomobila sama vozi.
Za lastnika tovora "Gazelle" iskanje novih kupcev postane problematično v novi 2018. Podjetja, trgovine, prevozna podjetja same ponujajo dostavo - stari preverjeni kanali ne delujejo več. Rusi so navajeni na dejstvo, da obstaja veliko ponudb, obstaja veliko možnosti za izbiro: zahteve za podjetnika-prevoznika so se povečale.
Od leta 2010 se rusko podjetje preseli na internet: prevoz tovora ni izjema. Zanašanje na tok kupcev brez uporabe novih orodij za privabljanje - je težko. V letu 2018 so na voljo ideje, zgrajene na kombinaciji tradicionalnih in novih smeri.
Najenostavnejša ideja za danes je registracija pri dispečerski službi, ki deluje po načelu taksija. Primerno je delati na naročilih, ki jih najdejo posebej usposobljeni ljudje. V vsakem mestu obstajajo podobne posredniške storitve.
Druga ideja o organiziranju podjetja brez težav je postati partner ene od prevoznih podjetij (TC), ki deluje v Rusiji in državah ZND. Zanima jih manjši prevoz z voznikom, ki bo tovor prenašal iz podružnice TK neposredno v cilj in ponudil zveste pogoje za sodelovanje.
Premestitev sob in pisarn - pomembne zamisli za podjetja na "Gazelle" leta 2018. Toda na tem področju so zahtevne storitve, ko voznik prevzame vlogo špediterja in nakladalca. Verjetno ne bo uspelo delati sama; bodo morali pritegniti dodatne delavce.
V tem poslu je pomembno, da se oblikuje uspešna ekipa, da bi lahko previdno ravnali s premoženjem drugih ljudi. Kaj točno za prevoz (pohištvo, živali, velike enote tovora) - je odvisno od vrste telesa in kraja bivanja. V vasi bo Gazelle na zahtevo. Kmet, ki je prilagojen prevozu živali v mestu, je standardni kombi z vrati in ključavnico (varnost tovorja je bolje zagotovljena).
Pomembne informacije! Pri organizaciji komercialnih selitev storitev pripravijo pogodbo o odgovornosti in prevzamejo zavarovanje za dragocen tovor.
Število navideznih prodajaln se povečuje, prevoz blaga za kupca zahteva pravi prevoz. Če trgovina prodaja predmete, ki jih mora prevoziti majhno vozilo (gospodinjski aparati, cvetlični izdelki, vrbovega pohištva, vrtno orodje itd.), Vendar nimajo lastnega prevoza, nudijo svoje storitve.
Velike storitve za novince so neprofitne in ni mogoče, da se enkratnim naročilom zaupajo naključnim ljudem. Če se prepričate, da je novinec podjetnik zanesljiv, se lahko strinjate s sodelovanjem.
Pomemben nasvet! Ker naročila mlade internetne platforme niso stalna, poiščite nekaj rednih strank, da ustvarite celoten pretok naročil. Poskrbite za dostavo v skladišče veleprodajne serije blaga, prejete prek prevozne družbe.
Tradicionalna ideja poslovanja na Gazelle - dobava od majhnih proizvajalcev do stacionarnih prodajaln - ne bo izginila leta 2018. Majhen tovorni promet je zanimiv za mala podjetja in podjetja industrijskega profila. Po naročilu pohištvo, izdelava tlakovcev, majhnih tovarn slaščic - v velikem mestu obstajajo podjetja, ki so pripravljena zaupati dostavo tovora "Gazelle".
Pomembno je vedeti! Stalno sodelovanje s 3-4 takšnimi podjetji bo zagotovilo delo 6-8 ur na dan in bo postalo vir stabilnega dohodka.
Menijo, da "Gazelle" ni prilagojen za prevoz na dolge razdalje, in dolge razdalje na njej so nedonosne. Vendar pa obstajajo vozniki, ki menijo, da potujejo med mesti dobičkonosno idejo. Prednosti takšnega poslovanja vključujejo odsotnost prometnih zastojev, prejem velikega zneska za eno potovanje, ne da bi prekinili naročila na drobno.
Izračuni kažejo, da je takšna trgovina dobičkonosna. Povprečna tarifa za "medkrajevni" - 12-15 rubljev na kilometer. 400 km potovanje za natovorjeno Gazelo bo stalo 4,800 p. s stroški bencina 2300 p. (60 litrov). Tako bo dohodek znašal 2500 rubljev za en dan dela.
Pomembne informacije! Leta 2018 bo zelo priljubljena ideja, da bi zaslužili denar na spletnih storitvah. Na primer www.ati.su (priročno iskanje naročil na daljavo). Za registracijo na spletnem mestu morate naložiti skeniranje potnega lista in potrdila o registraciji IP-ja. Ti podatki bodo navedeni v pogodbi.
Dostava čiste pitne vode je lahko dobičkonosna poslovna ideja za Gazelle leta 2018. Trg ustekleničene vode letno raste za 15-20%. Hladilniki so nameščeni v šolah, vrtcih, pisarnah, fitnes centrih, industrijskih prostorih. Voda je treba prevažati enkrat na vsakih 2-3 dni, na nekaterih točkah dnevno.
Za končnega uporabnika je cena steklenice 18,9 l od 130 rubljev, čisti dobiček (pribitka) je 50-60 r. Za začetek zagona je priporočljivo kupiti stojalo za ročno prevažanje steklenic - to bo stalo 500 rubljev. in bo zagotovila priložnost, da shranite na nakladač. Z dnevno prodajo 100 steklenic bo dohodek znašal 5000 rubljev. na dan (110.000 kosov na mesec). Odpravimo mesečne stroške servisiranja vozila - čisti prihodki ostajajo na 86800.
Izboljšava doma se izvaja vedno in s pojavom novih materialov (električnih kablov, PVC cevi, dekoracij in fasadnih materialov) se je povečalo število ozkih profilov. Električarji, vodovodarji, mojstri v gradbeni izolaciji - ne sedite brez dela. Takšne ekipe imajo veliko naročil, ne delajo 10-15 dni na eni točki, ampak potujejo po mestu ves dan. Potrebujejo prevoz - avtomobil ni primeren, saj je potrebno transportirati gradbene in končne materiale, opremo, ploščice, cevi, orodje. Ko vzpostavite stik z eno ali več takšnimi skupinami, lahko zaslužite skupaj.
Leta 2018 je poslovanje s sezonskim sadjem in zelenjavo še vedno donosno. Logistika na tem področju ni tako dobra kot 100% nadzor nad obsegom proizvodnje lokalnih malih in srednje velikih proizvajalcev. Tam bodo vedno obstajali kraji za podjetniško osebo s prevozom na odprtih prostorih Ruske federacije.
Dober dan poznavalcev)))
Vzel bom minibus, postavljeno vprašanje. Ali naj vzamem nov avto v najemu posojila ali b / u Gazelle.
Dvomi:
Novo je seveda obveznost upnika, zlasti ker niti jaz niti moji prijatelji niso delali v tem poslu.
B / uho - Vsa vozila s prevoženo kilometrino 200-350 buč, ali je vredno vzeti tako, se bo izplačalo?
Koliko gazela dejansko gredo na pot?
Kateri motor je vreden?
Vnaprej zahvaljujoč za koristen nasvet.
Če vzamete nov dizelski motor, je očitno bolje imeti UMZ, verjetno je ubit, če ste vzeli rabljeno, nato pa ga vzemite z ZMZ-405, prosite Rustam za prvo rumeno gazelo, ki jo proda v galeriji
Ali obstaja kakšno delo?
Delo bo.
Dobro ali slabo je drugo vprašanje)))
Če vzamete nov dizelski motor, je zagotovo bolje imeti UMZ, verjetno je ubit, če ste vzeli rabljeno, nato pa ga vzemite z ZMZ-405, prosite Rustam za prvo rumeno žago, ki bo naprodaj v galeriji http: // www.gazelleclub.ru/forum/public/s.
Če vzamete novo, to verjetno ni gazela.
Jasno je, da so mrtvi. Zato sprašujem, koliko je dovolj s takim kilometrom. Čeprav se zdi, da v mestu deluje 90% takih Gazellov na progah.
Delo bo.
Dobro ali slabo je drugo vprašanje)))
Če niste gazela, potem za ducato ne boste našli nobenih rezervnih delov in stane več kot 800 tir, lahko uporabite lažne avtomobile, tako da boste šli po standardih, vendar boste morali po 100.000
Če ni gazela, potem za ducato ne najdete rezervnih delov in stane več kot 800 tyr http://www.gazelleclub.ru/forum/public/s., ponarejeni b / y, da bi šli norme, vendar mora dviglo razvrstiti skozi 100 tisoč
DUCATO, MAXUS in drugi tudi niso vredni. Ne priporočam. preveč sumljiv užitek
DUCATO, MAXUS in drugi tudi niso vredni. Ne priporočam. preveč sumljiv užitek
Pogledal sem v smeri Ducata)))
Torej, koliko gazela gre?
Če bo stroj v mestu delal z 406 motorjem. če je razdalja 405 boljša. na račun novega ni vredno. na račun tranzita je cena dvakrat dražja od novega gazela, vendar je vir motorja enak. da kapitalka pride v talne gazele. Možno je IVECO, VOLZ ali MERS malčkov (515).
IVECO VOLOTZ končno ni mogoče videti sypyatsya, on je stopil v stik, trenutni Mears, imamo 400.000 umaknili brez težav
Pogledal sem v smeri Ducata)))
Torej, koliko gazela gre?
Prodajo so s prevoženo kilometri tristo kilometrov
prešli so več kot enkrat novo garancijo in nato 100 tisoč
In 402. motorja sploh ni, ali pa ga je mogoče vzeti? En stroj je bil v dobrem stanju.
Kolikor vem, bo hodil tudi 402, pod pogojem, da pot ni napeta. Ne boste strgali in hodili.
Torej, koliko gazela gre?
No, kdo lahko odgovori na to vprašanje.
Samo božji bog
Kupili so nove avtomobile in ne vedo, koliko dvizhek prehaja. Videl sem, kolikokrat v 20 avtomobilih so prihajali iz pregrad, iz različnih razlogov.
Vzemi rabljen stroj. Toda vzemite s seboj le sence, ki lahko poslušate in vidite, v kakšnem stanju in ali ga je treba popraviti.
In ne obžalujte dela in denarja na neo. Pripravite se, kot bi morala, in jo opazujte in ona bo hodila, imate 500 tisoč
In za avtobus po mestu, nič ni boljše od dizelskega motorja ali pa 402 ni izumljeno. Na poti visoke hitrosti dviguny niso potrebni.
Objava je bila editedFOGIVER: 5. avgust 2010 - 18:33
In za avtobus po mestu, nič ni boljše od dizelskega motorja ali pa 402 ni izumljeno. Na poti visoke hitrosti dviguny niso potrebni.
402 ne bo šel v mesto. Trajni prometni zastoji niso primerni za njo. in na račun uporabljenega dizelskega goriva, je to v škatli. zdi se, da deluje normalno in trkanje črpalke za gorivo ni slišno, teden je minil in še vedno pripravlja babice in ni majhna
Dober dan poznavalcev)))
Vzel bom minibus, postavljeno vprašanje. Ali naj vzamem nov avto v najemu posojila ali b / u Gazelle.
Dvomi:
Novo je seveda obveznost upnika, zlasti ker niti jaz niti moji prijatelji niso delali v tem poslu.
B / uho - Vsa vozila s prevoženo kilometrino 200-350 buč, ali je vredno vzeti tako, se bo izplačalo?
Koliko gazela dejansko gredo na pot?
Kateri motor je vreden?
Vnaprej zahvaljujoč za koristen nasvet.
Kljub povečanju števila zasebnih vozil med prebivalstvom, kljub temu ostaja precej priljubljen prevoz po fiksnih cestah. Zato se lahko takšna poslovna ideja zdi zelo vabljiva. Seveda brez predhodnih ocen stroškov in določanja donosnosti podjetja bo težko govoriti o donosnosti projekta. Govorimo o tem podrobneje.
Ob razmisleku o tem nemirnem dogodku, kako odpreti taksi na določeni poti, morate jasno opredeliti želeni format dela. Takoj se zavedamo, da bo ta dejavnost zahtevala velike naložbe, vendar bodo zaslužki resni. Zato je pomembno vedeti, ali boste delali na obstoječi poti ali razvili svoje. Poleg tega morate odločiti o vrsti prometa. To je lahko mestna pot ali prevoz na dolge razdalje.
Seveda lahko delo v mestu prinese manj dobička. V takšni situaciji ne smemo pozabiti na visoko konkurenco na tem področju. Prevoz na dolge razdalje bo zagotovo povezan z visokimi stroški. Poleg tega bodite pripravljeni na visoko obrabo vašega prevoza - ker se tiri v regiji in vaseh ne morejo vedno kvalitetno konkurirati mestnim cestam.
Odvisno od izbrane delovne oblike morate razmišljati o tem, kateri transport želite načrtovati. Tukaj strokovnjaki svetujejo mestnemu prometu, naj kupijo visok in prostoren avtobus ter za medkrajevne avtobuse - kupijo avto domače proizvodnje, na primer Sobol ali Gazel.
Glede na sorazmerno visoke izdatke za reševanje skupnih organizacijskih vprašanj in birokratskih vprašanj se lahko avtomobil prvič kupi v okviru programa lizinga. Nadalje, ko se podjetje razvija, boste verjetno lahko kupili še več avtobusov. Če govorimo o zagonu, strokovnjaki ne svetujejo pri nakupu predragih modelov. Verjemite mi, da lahko pridobite začetni kapital na manj dragih domačih kolegicah.
Morda najtežja faza uresničevanja takšne zamisli, kako odpreti svoj taksi, bo birokratska birokracija. Torej bomo preučili postopek reševanja glavnih problemov, s katerimi se boste srečali. Treba je začeti z registracijo v Zvezni davčni službi. Bolje je izbrati obliko registracije posameznih podjetnikov in poenostavljen davčni sistem.
Če želite še naprej reševati vsa druga vprašanja, morate pridobiti potrebno nepremičnino za delo, skleniti pogodbe za zdravstvene in tehnične storitve za vaše podjetje in zaposliti osebje, če imate takšno potrebo. Poleg tega mora biti ves promet zavarovan z nakupom CTP. Potem, z zbiranjem papirja, se morate obrniti na prometni pregled s prošnjo za izdajo licence. Seznam potrebne dokumentacije bo približno naslednji:
Ne pozabite, da morajo vsi dokumenti vzeti fotokopije in jih notarizirati. Prav tako boste morali predložiti potrdilo o plačilu licenčnine in vloge z zahtevo za izdajo licence. Podroben seznam zahtevanih dokumentov lahko najdete na portalu Ministrstva za promet. Strokovnjaki ne priporočajo tega. Veliko bolj učinkovito bo ta postopek zaupal strokovnjakom, ki imajo izkušnje s podobnim delom.
Nato se obrnete na lokalni prometni odbor, dobite pravico do dela na določeni poti. Na tej stopnji je veliko podjetnikov največjih težav. Navsezadnje se ta pravica pogosto izdaja na podlagi rezultatov ponudbe. To velja zlasti za najbolj priljubljene in iskane poti.
Poleg tega lahko vlada zahteva, da določeni popusti za različne skupine prebivalstva. Tukaj, kot pri pridobivanju licence, je priporočljivo, da se zanašate na izkušene odvetnike. Ne pozabite vključiti vseh stroškov tega v poslovni načrt. Taksi in njegova organizacija, kot smo rekli, niso proračunsko podjetje.
Preverili bomo izbiro sheme predlagane poti prevoza. Torej, če izberete obstoječo pot, zagotovo tvegate, da se soočate z visoko konkurenco. Zato je dobro razmisliti o možnosti samorazvijalnosti prometnega vzorca. Ta možnost ima določene prednosti. Pri načrtovanju novega leta ste lahko prepričani v svojo donosnost.
Res je, za to morate dobro preučiti dejansko stanje: potencialno število potnikov, relevantnost vaše ideje in še veliko več. Samo po sebi bodo prisotne tudi pomanjkljivosti. Ne pozabite, minibus taksi je precej specifičen posel, tako da lahko ljudje prevzamejo inovacije v nezdravo. In čas, za katerega bo let začel biti priljubljen, bo nekaj mesecev. Ta dejavnik je treba upoštevati pri določanju določene vrednosti v skupnem načrtovanem proračunu.
Če možnost velikih naložb v fazi registracije dovoljenj vas ne prestraši, upoštevajte, kaj morate odpreti taksi. Seveda zdaj govorimo o tehnični podpori podjetja. Lahko začnete delati na enem avtomobilu, čeprav bo, seveda, s povečanjem njihovega števila, vaš dohodek tudi povečal sorazmerno.
Potrebovali boste vsaj en avtobus, da vsak dan zagotovite eno vozilo na progi. Čeprav je bolje kupiti vsaj tri avtomobile. Tukaj je vse ponovno odvisno samo od finančnih možnosti. Bolje je začeti bodisi z nakupom novih domačih modelov bodisi z uvoženimi avtomobili, ki so že obratovali.
Tako bo PAZ 3204, nizkopodni avtobus, namenjen mestnemu prevozu, stala okoli 2.400.000 rublejev, rabljeni MAN podobnega razreda pa bo stala okoli 2.000.000, vendar ne smete pozabiti, da rabljena oprema ne bo več pogostejša in bo zahtevala visokimi stroški za njegovo amortizacijo. Danes bi moral novec, kljub temu, začeti z nakupom Gazelle, in ko se stvari razvijejo, preklopite na bolj udoben prevoz. Torej, GAZ 32212 bo stalo od 1.141.000 rublejev (dizel).
Poleg tega je pomembno določiti parkirišče, kjer boste ohranili svojo lastnino. Druga možnost, ki zahteva minimalno naložbo, je podpis sporazumov z drugimi vozniki IP, ki imajo lasten prevoz. Res je, da v tem formatu težko pričakujete previsok dobiček. Ta možnost sodelovanja bi lahko bila dober dodatek vaši floti.
Glavna zahteva za najemno osebje mora biti prisotnost vozniškega dovoljenja ustrezne kategorije in dejanska vozniška izkušnja petih let. Seveda je zaželeno, da je voznik odgovorna in izobražena oseba, saj bo njegova komunikacija s potniki vplivala na raven vašega dohodka. Poleg tega voznik ne sme imeti nobenih medicinskih kontraindikacij pri upravljanju mestnega prevoza.
Če govorimo o finančni strani težave, boste potrebovali vsaj dva voznika za en avto. Lahko pa ga izdate s svojim zaposlenim in mu plačate mesečno plačo v višini približno 20.000 rubljev, redne vladne pristojbine ali sklenete sporazum z drugim naslovom IP in sodelujete z njim, ki imajo določen odstotek proizvodnje. Odprli boste tudi naslednje objave:
Tako bo plačilo kadrovskih storitev za en avto stalo približno 138.000 rubljev na mesec.
Torej, če želite izvedeti, kako bo zadeva dobičkonosna, morate pripraviti poslovni načrt za taxi z določenim prevozom z izračunom, kjer morate natančno izračunati vse postavke stroškov, povezane z začetkom projekta. Za začetek poslovanja je treba predvideti naslednje stroške:
Torej, lahko začnete svoje podjetje z 3.858.000 rubljev. Kot primer primerjamo stroške, ki temeljijo na nakupu treh enot prevoza. Seveda bo nakup enega avtobusa ta številka zmanjšal na 1.858.000 p. Zdaj letno izračunamo obseg letnih naložb v posel. Upoštevati je treba delež skupnih prihodkov:
Kot lahko vidite, bodo vaši stroški približno 70% skupnega bruto dohodka. Glede na to, da je povprečni dohodek v tem podjetju okoli 10 000 000 rubljev na leto, lahko vaš čisti dobiček doseže 3 000 000 r. Torej, po 16 mesecih dela, lahko dosežete samozadostnost projekta.
Tako bo podjetje, ki temelji na potniškem prometu v mestu, precej uspešno podjetje. In vedno lahko povečate prihodke tako, da s oglaševalsko agencijo podpišete pogodbo o postavitvi oglasov v kabino vašega avtobusa in na njegovo telo. Res je, da bo to podjetje zahtevalo znatne prihranke in resne predhodne priprave, čeprav bodo po mnenju strokovnjakov vsi stroški zagotovo plačali zase. Iz spodnjega videoposnetka boste izvedeli morebitne nevarnosti in druge nianse.