Mnogi ljudje gredo na avtopralnico in ne razumejo, da je to nevarno za zdravje.
Kemija, ki jo dihajo, ne morete dihati kemikalij in celo v vlagi, nihče ne trdi, lahko dobite dober denar pri pranju avtomobila, potem pa boste plačali za svoje zdravje.
Tudi nenehna vlaga je zelo slaba za pljuča, taki primeri so bili, da so fantje pobrali tuberkulozo in druge bolezni.
Dobro je delati poleti, pozimi pa je pekel.
Dejansko potrebujemo močne živce, saj se vsak drugi odjemalec obnaša kot zver.
Pogosto se lahko zbolite in sčasoma dobite pljučnico.
V vseh zimskih mesecih se vse pare dobro segrejejo, lahko pride do bolezni nog.
Ljudje gredo na delo tukaj ali iz družin z nizkimi dohodki, ali obratno, ima težave z dokumenti ali nikjer.
Kaj bi bilo lahko bolj zanimivo kot delati pri pranju avtomobila, se mi je zdelo na začetku. Denar je bil nujno potreben in doma ni želel sedeti časa. Poleg tega so vsi moji znanci zagotovili, da plačajo dober denar za to težko delo, kar mi je bilo koristno.
Ampak zagotovo nisem pozoren na ključno točko - zapletenost dela, ker je bila v tem trenutku moja glava obremenjena z izjemno visokimi plačami (obljubili so 40% naročila, nekateri ljudje so uspeli v enem dnevu zaslužiti 2-3 kosov, glede na izkušnje izkušenih).
Ni bilo težko najti prostega delovnega mesta, ker so bili avtomobilski stroji, kot so janitorji, prodajalci in nosilci, skoraj vedno potrebni (vsaj v našem mestu).
Odločil sem se, da ne bom zamudil in dobil službe na slavni avtopralnici. Bila je v industrijski coni v našem mestu, zato sva morala priti do mesta z avtobusom.
Takoj, ko sem povedal o želji po delu, je bil lastnik avtopralnice (očitno) pripravljen neposredno opraviti delo.
Avtopralnica je oseba, ki dela v avtopralnici, ki se ukvarja s pranjem avtomobilov. Specialisti na tem področju niso nič manj pomembni kot restavratorji palač in stavb, čistilci ulic, policisti itd.
Odvisno od želje naročnika lahko avtomobilski pralni stroj izpere vozilo zunaj, vakuumira kabino, opere preproge in sedeže. Pranje avtomobilov poteka na dva načina: ročno s gobico, čopičem in milo ali z vodno pršilno pištolo, ki oskrbuje vodo z velikim pritiskom. Nekateri avtomobilski pranji so opremljeni z mehanskimi ščetkami. Delovna oblika podložke je vodotesen čevlji in oblačila. Toda še vedno delovni pogoji na umivalniku niso najbolj ugodni: stalna vlažnost, prepihi. Kot pri vsakem delu z ljudmi se pogosto ukvarjate z nezadovoljnimi strankami.
Ponavadi se avtokavnica šteje za prestižnega, neopaznega in včasih nevarnega, a malo ljudi misli o tem, kaj pomembno delo je.
Jetlag je sindrom, ki se pojavlja pri osebi med pospešeno spremembo časovnih pasov, kot je na primer med medcelinskim poletom iz Evrope v Ameriko. Vsi ljudje imajo svoje lastne posamezne biološke ure, ki se sinhronizirajo s časovnim pasom svojega prebivališča. Če potujete na letalu, potem na koncu lahko prideš popoldan, medtem ko je v svoji domovini hkrati noč. Vaš vgrajeni ritem nima časa za ozdravitev in povzroči okvaro, ki takoj vpliva na dobro počutje. Podobne občutke doživlja oseba, čigar delo zahteva ponoči. Obstajajo spori o tem, ali so nočni premiki škodljivi za zdravje ali vse, kar ni tako zastrašujoče.
Potreba po strokovnjaku v nekaterih poklicanjih nastane 24 ur. Potrebno je, da dan in noč budite pozorni na zdravnike, varnostnike, policiste, gasilce in druge mojstre svojega dela. Če ste eden izmed teh ljudi, morate vedeti, kaj tvegate. Kakšne so posledice.
Japonski znanstveniki so izvedli študijo, v kateri je postalo jasno, da povečuje imuniteto visoko plačanega strokovnjaka. Po mnenju zdravnikov govorimo o zaupanju v prihodnosti.
Manj ko oseba skrbi za svojo prihodnost, manj pogosto podlegne različnim boleznim.
Glej tudi: Znanstveniki so odkrili tri vzroke debelosti in diabetesa
Še manj bolni so tisti, ki poleg visokega dohodka, kot so ugotovili znanstveniki, finančno pismenost. Takšni ljudje so manj verjetno, da pridejo v stresne situacije zaradi denarja. Prenesite dale 10,6 filmov.
Prvo vodno prho za avto traja od 5 do 15 minut.
Foto: Dmitrij Babets
Pošiljanje povzetka direktorju bencinske postaje za položaj avtomobila, sploh ne sanjajte o sterilnih prstih, čistih predpasnikih, udobnem in toplem delovnem mestu. To delo ni pomembno. Vaš urad je soba s 100% vlažnostjo. Glavni atributi za opravljanje nalog: krpo, goba, krtačo, sesalnik in... pištolo.
Sprememba pri pranju avtomobila traja 12 ur. Število avtomobilov, ki jih boste morali spoznati, in talent za pranje, morda od pet do 30 let. Vse je odvisno od sezone, vremenskih razmer, na koncu, v času dneva. Vključevanje v pranje avtomobilov ni tako prestižno, kot je, vendar je greh za pritožbo glede pristojbine. Minimalni Kremenchug plače plačnik je vsaj 2000 grivna na mesec, bo več v Kijevu (v Moskvi je približno 1,5 tisoč dolarjev).
Najprej morate izvleči gumijaste podloge.
Foto: Dmitrij Babets
21. Uspešna izkušnja pri pranju avtomobila
Kot primer, ki prikazuje uporabo strategij, o katerih smo prej govorili, vam bom povedal o ameriški mreži avtomatskega pranja ScrubaDub.
Rada bi govorila o ruski izkušnji, vendar je še ni. Prvič, naša dejavnost pranja je še vedno zelo mlada, avtomatska pranje avtomobilov pa je že na samem začetku razvoja. Drugič, večina podjetnikov se ne trudi uporabljati metode privabljanja strank in povečanje prodaje, ker obstaja povpraševanje. Ljudje gredo - in vse v redu.
Seveda se bo to stanje kmalu spremenilo, vodje kompleksov za pranje pa bodo morali razmišljati o tem, kje lahko dobijo število strank, ki jih potrebujejo za svoje poslovanje, in še bolje, redne stranke, ki pridejo vsaj enkrat na teden. To še posebej velja za avtopralne pranje, ki lahko praviloma opere veliko več avtomobilov, kot pa pridejo k njim.
Zdi se, da je lažje samodejno pranje.
Ko sem delal v avtopralnici, sem začel delati na prvem avtomobilu, potem sem odprl avtopralnico, kjer sem spoznal svojo prihodnjo ženo. Običajno delo je včasih prineslo dober dohodek, mimogrede pa je bila polovica strank preprostejša od samih pralnih strojev, istih taksistov, kot ste vi ne povejte tujci v svojem avtomobilu, ravno kositra. Če je pranje pametno, bo vedno z dobrim denarjem, ker doma ne boste tako rekli, predprodaja (kemično čiščenje, poliranje, pranje motorja, obnavljanje oken in odbijačev itd. e.) In oh Shade je pogosto mladi ljudje, kot si ti, skoraj na kolenih prosi za dodatno. Izplačate lahko lepo iz avtomobila. S takšnim odnosom do dela, kot je vaš, je v storitvenem sektorju običajno nemogoče delati, izobraževanje pa se izkaže. Ker frizerski koplje v nečem drugem laseju, odvetnik kopuje nečloveške zadeve, vzgojitelji pa so celo nočna mora, celo tuje nečimrnosti. Obravnavaj deklico kot ljubljeno ženo, delovni in družbeni status pa je povsem drugoten, in.
Avtopralnica je delavnica za pranje avtomobilov, ki je neposredno vključena v pranje avtomobilov.
Po želji naročnika avtopralnica izperi avtomobil zunaj, v notranjosti ga vleče in opere talne preproge.
Pralno je mogoče ročno opraviti z gobo, čopičem in milo ali z vodno pršilno pištolo, ki oskrbuje vodo pod močnim pritiskom. Nekateri ponori so opremljeni z mehanskimi ščetkami.
Čistilec med delom je oblečen v nepremočljiva oblačila in čevlje. Pa vendar so pogoji za delo pri pranju avtomobila neudobni: visoka vlažnost, prepihi. Poleg tega so nezadovoljni kupci ne glede na kakovost pranja.
Stroj za pranje avtomobilov se tradicionalno šteje za podcenjen, neopazen in celo nevaren, potrebuje veliko moči in zdravja. Malo ljudi ugotavlja, kako pomembna je družbena funkcija teh nevidnih "urednikov mesta".
Avtomobil danes ni samo prevozno sredstvo, temveč odraža bistvo njenega lastnika. Ampak ne glede na to, kako draga in lepa.
Interes za poslovanje s pranjem avtomobilov v Rusiji narašča s skoki in mejami. Obstaja veliko avtomobilov, v državi ni dovolj avtomobilskih pranic, na vseh avtopralnicah so dolge linije. In vedno več podjetnikov razmišlja o odpiranju lastne avtopralnice. In razmišljajo, začnejo iskati informacije o tej temi in... najdejo malo. Na žalost praktično nimamo smiselne poslovne literature o avtomobilskem pranju. Odločil sem se zapolniti to vrzel in vam, dragim bralcem, posredovati vse potrebne osnovne informacije o tem, kako odpreti umivalnik.
Kdo sem jaz in zakaj bi me poslušali?
Moje ime je Dmitry Dubrovsky, jaz lastnikom vlakov neodvisnih avtomobilskih storitev in avtopralnic, kako dobiti več dobička iz poslovanja. Naučite se o tem, kaj poučujem iz moje knjige "Odpremo center za nego avtomobila: kje začeti in kako uspeti", ki ga je izdal založnik.
Prenosniki - nepogrešljivi pomočniki - so postali del človeškega življenja. Izrežite veliko količino ročno izdelane rože. Daj zabavo in neskončne ustvarjalne možnosti. Kaj lahko rečem, z uporabo prenosnika v duetu z internetom lahko prinese komunikacijo, denar, slavo. V današnjem svetu je težko opustiti te zveste "delavnice".
Kot elektronska naprava proizvaja in širi elektromagnetne valove in delce, ki so škodljivi za zdravje. Treba je omeniti, da se elektronika izdeluje ob upoštevanju dovoljenih norm. Kazalniki sevanja iz prenosnih računalnikov so desetkrat nižji od osebnih računalnikov. Vendar pa ima v primeru tesnega stika s človeškim telesom negativen učinek. Z ustrezno uporabo opreme se lahko raven proizvedenega sevanja minimizira. Čas se sami odločite sami. Vendar ne pozabite, da neprekinjeno delovanje več ur vodi.
Leta 2008 se bo v Yekaterinburgu odprlo pet novih prodajnih avtodomov - kljub dejstvu, da jih je bilo v januarju letos že 52. Med novince so Honda avtomobilska oddaja (Novosibirska ulica) in Avtoban na ul. Metallurgists (površina - 1.6 tisoč m2, razstavni prostor - 800 m2). Dvanajst avtomobilskih prodajaln bo obnovljeno: CJSC Avtolend (Blukhera, 50) načrtuje razširitev salona Mazda v aprilu; Toyota Center Yekaterinburg South zaključuje prenovo razstavnega prostora in razširitev servisne postaje. V zadnjem času je bil zgrajen nov Ford center s skupno površino 12.000 m2. In to niso vse nove zgradbe v lokalni avtomobilski industriji.
Sklep kaže, da je več avtomobilov - več.
Vprašanje iskanja stabilnega vira dohodka skrbi veliko mladih. Vendar brez visokošolskega izobraževanja ne morete računati na prestižni in dobro plačani položaj. V zvezi s tem veliko študentov išče zaposlitev s krajšim delovnim časom v kavarnah, nočnih klubih in avtopralnicah. Vendar pa poklic barmanja in natakarja pomeni stalno komunikacijo z ljudmi, kar ni za vsakogar. Medtem ko so avtomobilski podložki bolj povezani s "železnimi konji" kot z njihovimi lastniki. Za številne kandidate ta dejavnik igra ključno vlogo pri izbiri specializacije. Povedali vam bomo več o tem, kako delati pri pranju avtomobila in kakšne težave pričakujejo zaposleni na novem mestu.
Za začetek je delo avtomobilske pranje precej trdo delo, kar pomeni dolgo ostajanje na nogah. Hkrati se morajo zaposleni obvladovati z različno opremo, naj bodo visokotlačne cevi ali generatorji pene. Poleg tega avtomobilski podložki niso preveč spoštljivi, zaradi česar so po nepotrebnem zahtevne zahteve. Ta poklic se šteje za odkrito ne prestižno in celo nezvezno. Nekaj ljudi razmišlja o tem, kako pomembna je ta funkcija teh ljudi v smešni uniformi in visokih gumijastih škornji. Konec koncev, ne glede na to, kako draga je avto, nihče ne bo opazil njegove lepote pod debelo plastjo umazanije. Zato je zelo zahteven poklic avtomobila.
Ne morete molčati o tem, kaj je nevarnost za to delo za zdravje zaposlenega. Pralni stroj je prisiljen, da ne samo vdihne hlape kemikalij, temveč tudi stalno v pogojih visoke vlažnosti, kar ima katastrofalne učinke na pljuča. Tukaj dodamo tudi slabo ogrevanje delavnice, pogoste prepise in padce temperature, lahko dobite povsem napeto sliko. Zato mora imeti prosilec za položaj podložke odlično zdravje in dobro imuniteto.
Poleg tega mora biti delavec zelo previden. Dejansko je v primeru poškodbe avtomobila stranke vsa odgovornost pade na ramena osebja. Stroški popravil se odštejejo od plače povzročitelja incidenta, kar je izredno neprijetno. Tudi avtopilot mora biti samozavesten, miren in dobro obogaten, da prepreči nastanek konflikta. Vsi zaposleni v vesti morajo storiti vse, da zagotovijo, da se želi nov obiskovalec vrniti. Da, in ohranjanje zvestih kupcev ima zelo pomembno vlogo za družbo. Zato ta položaj ni primeren za ljudi brez zadržkov, ki ne morejo nadzorovati svojih čustev. Iz vsega navedenega lahko vsakdo zaključi, ali je težko delati pri pranju avtomobila.
Če govorimo o prednostih poklica, je treba omeniti, da je dostopen širokemu krogu kandidatov brez izobrazbe in izkušenj. Newbies bodo lahko pridobili potrebno znanje in spretnosti neposredno na kraju samem ali pa ob posebnem tečaju za pranje avtomobilov v centru za zaposlovanje. Prvih nekaj dni dela poteka pod vodstvom izkušenega mentorja, ki uvaja pripravnika v času poslovanja. Ob obvladovanju novega mesta se zaposleni spusti v "brezplačni let" in začne s svojim prvim denarjem. V vrhunskih sezonah, ki spadajo jeseni in pomladi, so lahko dohodki precej dobri. Mnogi zaposleni, ki se ukvarjajo z delom, dejansko uživajo, ne samo z razmišljanjem o rezultatih svojega dela, temveč tudi iz samega procesa. Pogosto takšni ljubitelji svoje dejavnosti ustvarjajo avtomobilsko podjetje.
Na splošno je stopnja dohodka zaposlenih odvisna neposredno od števila strank, ki so vročene. Včasih dobiček poteka iz fiksne plače in nasvetov zadovoljnih lastnikov avtomobilov. Vendar pa je v nekaterih podjetjih strogo prepovedano kupovati bonuse strank. V tem primeru organi poskušajo uvesti dodatne nagrade in spodbude za osebje. Vendar večina avtomobilskih pralnic svojim zaposlenim plača delež prihodkov, kar znaša 15-30%. Prejeti znesek je razdeljen na vse zaposlene. Kot kaže praksa, se plača delavca za en delovni dan spreminja od 1 do 2 tisoč rubljev.
Začnimo z glavnimi nalogami zaposlenega. Glavna naloga zaposlenega je pralni stroji z uporabo potrebne opreme in kemikalij, ki se izvajajo v skladu s tehničnimi navodili. Poleg tega mora osebje na koncu prenesti delovno mesto, spremljati zdravje naprav, ki so mu zaupane, v skladu z varnostnimi predpisi in standardi varnosti pri delu. Ob odkritju zunanjih napak vozila mora delavec nemudoma obvestiti ravnatelja čiščenja in ravnati na podlagi njegovih navodil.
Kar se tiče razumevanja, kako delati pri pranju avtomobila, vsak prvi pripravnik ne uspe prvega dne, bomo o tem dobili nekaj koristnejših informacij. Prvotna sprememba "zaposlovanje" se začne s preučevanjem opisov delovnih mest in varnostnih predpisov. Vzemimo jih na nekatere. Torej, pred uporabo delovne opreme je potrebno zagotoviti, da je vtič in integriteta žic v dobrem stanju. Vendar pa je povsem očitno, kot tudi dejstvo, da je treba ob interakciji z agresivnimi kemikalijami nositi gumijaste rokavice. Pri uporabi različnih čistilnih sredstev pazljivo preberite navodila na steklenici. Mešalne snovi v odsotnosti ustreznih navodil na etiketi niso priporočljive.
Kar zadeva visokotlačne cevi, morajo biti vedno v delovnem stanju. Napačna oprema je zložena v skladu z navodili. Da bi se izognili poškodbam cevi, jo držite čim dlje od ostrih predmetov. Za pištolo na obraz je strogo kontraindiciran. Delo z visokotlačnimi napravami je treba opraviti v očalih, maski in rokavicah. Po preučevanju navodil, pripravnik dobi čevlje in oblačila, nato pa gre na delavnico za uvodno turnejo. Pomembno je zagotoviti, da je delovno mesto dovolj prostorno za prosto gibanje ljudi okoli vozil različnih velikosti. Poleg tega mora biti trgovina dobro osvetljena, v nasprotnem primeru osebje ne more opaziti nekaterih onesnaževanja.
Ker se številna sodobna avtopralnica preklopi na brezkontaktno tehnologijo čiščenja vozil, je treba o tem podrobneje spregovoriti. Ta metoda vključuje uporabo posebnih orodij, površinsko aktivnih snovi, ki tvorijo impresivno količino pene. V nasprotju z običajnim pranjem ta metoda ščiti površino avtomobila pred pojava mikroskopov. Zdravljenje brezkontaktnega telesa praviloma traja največ 10 minut. Najprej se avtomobil izliva z vodo z visokotlačno cevjo, s čimer se pralni prah in umazanija izlijejo. Nato se prikaže aktivna pena, ki ima odlično absorpcijo vlage. Zaradi njene tekoče strukture čistilno sredstvo zlahka prodre v vse, vključno s kraji, ki jih ni mogoče ročno prati.
Po nanosu pene morate počakati malo, dokler ne absorbira vso umazanijo. Na koncu procesa je vozilo ponovno zalivano in pokrito s posebnim voskom, kar bistveno zmanjša čas sušenja. Zaradi edinstvene sestave vodnih kapljic sami zavrtite površino stroja. Zaradi tega celo celo dihanje zraka vodi do popolnega sušenja vozila. V odsotnosti voska odstranimo prekomerno vlago z vodo. Pomembno je omeniti, da se brezkontaktno pranje avtomobila pojavi precej hitro, ker zamrznjena pena lahko pusti bele pike na površini avtomobila. Poleg tega je nesprejemljivo uporabiti rešitev za telo, ki ga ogreje sonce, kar je še posebej pomembno v poletni sezoni. Najprej morate nalijte veliko vode s hladno vodo na stroju in nato nadaljevati s peno. Brezkontaktni postopek pranja avtomobila se jasno odraža v video posnetku.
Treba je omeniti, da je problem iskanja vira dohodka brez izobrazbe tudi žensk. Zato mnogi od njih resno zanima vprašanje, ali dekleta delajo pri pranju avtomobila. Odgovor je pozitiven, vendar je to izjema in ne pravilo. Veliko mladih aktivistov se "kupi" za takšna obvestila, ki obljubljajo visok dohodek in priročen urnik dela. Toda, ko so čutili vse "čare" takšne dejavnosti, raje najdejo bolj udobno mesto. In to je zelo razumno, ker je tako trdo delo v razmerah vlažnosti in stalnih prepihov komaj končno sanje. Vendar, če menimo, da je to možnost iz položaja sezonskega podizvajanja v topli sezoni, je mogoče obstajati.
Nekako v težkih časih se je zgodilo, da delam na avtopralnici. Denar je bil potreben takoj in tukaj je en znanec omenil, da je mesec delal na izpiranju avtomobilov in plačevanju za to dobro, vendar ni bilo dovolj delavcev.
Naslednji dan sem govoril z mojim prihodnjim kuharjem, visokim, velikim zvoncem, presenetljivo poštenim in odprtim (kot je kasneje pokazal čas).
Osebje pri pranju avtomobila ni bilo dovolj, ni bilo dovolj črevesja, potem pa sem bil na poti. Sem bila dodeljena tridnevna pripravništva (namesto polne dvotedenske pripravništva), po kateri sem moral začeti prejemati odstotek naročila (brez plače, živeli smo samo v odstotkih). Zaradi kompleksnosti mojega položaja so obljubili, da bom plačal svoj prvi zasluženi denar za teden. In začeti delo ponujeno od istega dne.
Hitro sem odnesla domov, zamenjala obleko in čez pol ure sem bil vem. Mentorjem so mi dodelili nekakšen sumljiv lik, ki je sedel za sitno tatvino, z gnitimi zobmi in strastjo za igre na srečo. Pokazal mi je, kako deluje Karsher (kot smo ga imenovali Körcher), ponujeno prstom pod njegovim potokom - poglejmo, kaj se zgodi (no, jaz nisem budalka, vem, da lahko ta zrak odreza kos papirja z razdalje 15 centimetrov) z mojo reakcijo na takšne poskuse, po tem, ko smo pokazali, kje dobiti peno, krpe in začeli smo delati. Naša škatla (trije so bili vsi v celoti) so vsebovali dva osebna avtomobila v dolžini, zato smo voznike odpeljali v razsutem stanju, sprali in na koncu se je moj "mentor" prisegel, da bi prišel pomagati končati delo z mojim avtomobilom, po katerem smo vozili oba kupca iz boksanja in začeli par naslednje. Dan je bil napet, noge so brenčale in pekoče vlažne. Niso celo shranili gumijaste škornje. Ko sem v večernih urah potegnil moje spodnje šive, je bila vsa koža bela in nagubana. Še vedno je Vidocq, povem vam.
Na koncu prehoda je prišel šef z mentorjem in me prosil, da nočem ostati. Na splošno sem bil odpuščen - obrokal sem 12 ur in naslednji dan sem moral delati še 14, nekdo pa se je izgubil, moj mentor pa se je prostovoljno odločil za situacijo, ki pa je kljub temu zavrnila delo v enem. V zameno za te Stahanovove eksploatacije so mi ponoči ponudili naslednji dan po nočni izmeni zjutraj, da bi opravili izpit brez nadaljnje prakse in takoj prejeli 25% od naročila (začetniki so bili običajno dodeljeni 15% za prvi mesec in, medtem ko so bili na pogojni dobi, so bili vsi njihovi zaslužki mentor). Odgovoril sem: smeti. In ko je vsak odšel, je spiral našo škatlo, da bi šel na stran. Potem je postalo odkritje zame, da če spiš v svetlobi (tudi če si dal na debel klobuk nad očmi), je tvoje sanje še vedno malo in se zbudiš iz vsakega šuma. V zadnji sobi nismo ugasnili svetlobe, ker je bila iz skupnega ščita izključena z golimi žicami.
Noč je bil tih. Vsa vrata so bila zaklenjena za ta čas, kasneje pa so morali naročniki zvoniti zvonec. No, da se je nekaj v tem razpisu razbilo, tako da je šef, ki je prišel zjutraj, zbudil z matere, sumi na sabotažo. Res je, potem je dolgo časa študiral kamere (kljub temu je bil šef pošten človek) in videli smo, da se ne približujemo pozivu, opravičil sem se.
Torej se je začelo moje neodvisno plavanje v avtomobilski pranju)))
Sprva sem delal počasi, potem pa sem se vključil. Pralni + drgnjenje + šampon + preproge na sedanu nas je stalo 370 r, kar pomeni, da sem pri vsakem pranju dobil 90 p profitov. In če je prišel džip ali minivan, potem še več. Poleg tega so bile vse vrste sesalnikov, poliranih plošč in tako naprej in tako naprej. Nihče me ni naučil. V bistvu zadevo ni težavno, nobena od strank se v nobenem primeru ne pritožuje glede kakovosti dela. Na drugi dan dela "zase" so mi pripeljali UAZ in me prosili, da sperem motor. Imeli smo takšno službo. Pod pokrovom motorja sem pogledal brez glave in odšel k najbližjemu kolegu, naj vpraša: kaj naj storim? Skomignil je in rekel, da ne ve. Toda verjetno ne smete čistiti curka z rednim curkom. S svojimi argumenti sem se strinjal, odšel k drugemu kolegu. Rekel je, da je to naredil le enkrat in avto se ni začel po tem in je bil škandal. Ponudil je tudi, da izpolni vse s kemijo, nato pa nekako nežno hoditi oddaljene.
Ko sem pljuvala na vseh teh psevdonosnih svetovalcih, sem v mojih rokah začela vrteti pištolo Karscher in ugotovila, da se šoba odvija, kar pritisk na curek. Bay, prostor pod pokrovom kemije, sem tanek tok smisla jedkih stvari in občudujem delo, šel poročati o izvajanju naloge. Avto je začel in se odpeljal pod svojo močjo, zato se mi ni zdelo, da bi prišel nikamor)))
Dan na tretjem delu je bil moj prijatelj izpuščen. Slabo prebodel na levičarju. Najbolj uspešen čas za levo je bila noč. Vse je vedelo, koliko bo šef pričakoval zjutraj in ga predal, pri čemer je presežek v žepu. Če je znesek šefa razvrstil nočne kamere, ni preveril. Bilo je tudi majhno levo-mat. Naročniku prijavite ceno za umivalnik in ponudite, da shranite 30 rubljev na odeje, pri čemer pustite petdeset dolarjev (s seboj smo šli 20 kosov) na zadnjem sedežu. Vsi so se strinjali. Isti starodavci so dobili roko, da so popoldne peljali avtomobile mimo blagajne, s čimer so odplačali odškodnino blagajni, ko je kuhar odhajal. No, moj prijatelj se je odločil voziti nekaj avtomobilov na ta način. Na 13. avtomobilu je spal. Avtomobil prijatelja prijatelja sem izklopil z levičarjem, in on bi ga vzel, nato pa vprašal nekega partnerja na osebnem srečanju: "zakaj plača zdaj ni v baru z vami?".
Prijatelju je bil za preprečevanje prisoten nekaj udarcev, poslušanje njegovih opravičil in vljudno prosil, naj se več ne pojavi na avtopralnici, hkrati pa mu je plačal ves zasluženi denar, minus eno dokazano levo kopel.
Nadaljeval sem se v dnevnem nočnem počitku in rekel, naj grem vsaka dva noči, da sperem in spim. V tistem času sem izposodil sobo za eno mamico alkohola in njenega sina, ki se je zataknil, zato nisem mogla privoščiti najboljših za denar, zato sem bil vesel, da sem na delovnem mestu.
Malo kasneje je prišel drugi novinec v umivalnik. Danes je študiral na univerzi, ponoči pa je delal v taksi, od koder je najemal avtomobil iz podjetja. Ni dobil slabe, ampak ko se je taksi avtomobil razbil, tako da ga je bilo mogoče predati samo za ostanke, oškodovanca pa je moral še vedno ostati po plačilu zavarovanja. Lastnik taxi družbe je dolg zapustil žrtvam in začel zahtevati celotni znesek (dolgovi + prekinjen taksi avtomobil) od revnih ljudi. Novinec se je najprej želel združiti, vendar ga je hitro našel in pojasnil, zakaj je bilo nemogoče. Res je, delali so več kot iskreno - brez števca, do glavnega dolga so vrgli le nagrad ljudem, ki so ga našli "za tesnobo". Novinec, ki se brani 3 dni (en dan sem bil tako srečen, delal brez točkovanja za študij). Po dveh in pol delovnih dneh je končal premik, erozivši Kruzaka in sanjal o tem, kako se vrniti v hostel v spanje. Če si opere streho, se je povzpel na nogo, zdrsnil in raztrgal ogledalo s pištolo. Šef se je dolgo časa pogajal z lastnikom Kruzaka in od 30.000 rubljev je odvrnil svoje zahtevke do 6.000 + šestmesečnega brezplačnega pranja avtomobila. 6.000 je bilo vse, kar je novinec zaslužil v svojih 2.5 izmenah. Ni bil odpuščen, ni bil vrnjen na pripravnike, odzval se je z razumevanjem in ravno spal.
Najbolj neprijetna stvar pri delu avtoplašča je pranje tovornjakov in avtobusov. Škatle so bile velike in tovornjak se je lahko uvrstil v pol-trup, čeprav je bilo premalo prostora za premikanje, vrata pa se seveda niso zaprla. Zgodnja zima je bila v tistem času na ulici: snežilo je bilo in ducat stopinj pod ničlo. Torej, ko sem dobil "škatlo", sem šla mokra in zamrznila. Z ulice udari vetrni veter, med vami in stranjo tovornjaka Bog mi dati meter, vsa voda zgoraj, ne glede na to, kako trdo poskusite, se bo zbrala na vas, na splošno brrrrr. In denar je prišel tako-tako. Med izpiranjem vozila za 700 r (brez kemije) bodo drugi potrebovali 3-4 limuzine. Z avtobusi je bilo lažje - prostor je majhen, čeprav so vrata lahko zaprta. Vendar pa je bilo več avtobusov in še huje, so bili ceni kot limuzina. Poleg avtopralnice je bila bencinska črpalka in terminala več poti. Imeli sta tudi avtopralnico in bencinsko postajo isti lastnik, ki je uvedel "delež". Izpolnite 300 litrov in brezplačno ponesite avtopralnico, kot je uporabljeno. Torej, avtopralnica je šla po ceni 600 rubljev (brez kemikalij in brisanja, samo izpiranje, to je 150 rubljev provizije), vendar smo bili za promocijske avtobuse plačani samo 25 rubljev (izplakovanje limuzine nas je stalo 100 rubljev) enako 25 r, samo kjer je kurac sedan, in kje je avtobus!). Avtobusi so se ustavili po 23.00, ko je dnevna izmena odšla domov in začela noč. In samo vi boš vesel na koncu sužnjevega dneva in načrtovali v svojih načrtih, da štejete čeke za dan in dremež za eno uro, kot je dzyyyn! In odprete vrata sveže opranega boksa in prihaja umazana pošast. In sperite ga, v utesnjenem položaju, poskuša postati manj mokra, samo ena figova ne bo delovala, in ti bo tekel.
Stranke so bile večinoma primerne. Resnično izpolnjeni in nepozabni znaki.
Na primer, ena paprika mi je dala dolg hlad, ker v svojem Merseyu na posebnem kavlju ni nameščala preproge. No, tega kavlja nisem opazil, kaj lahko narediš?
Ko sem se utrudil, sem predlagal, da vnaprej plača za uporabo škatle (imeli smo urno plačilo za parkiranje v vročini) in še naprej govorimo, ko dobim kavo.
Stranka je potrkala usta, ne da bi ugotovila, kaj naj odgovori, obljubila, da mi bo lisica zadnja in leva.
In ene noči se je privezal nekakšen znak na gnilu, ki je naročil popolno pranje in sesalnik. V notranjosti sem odšel z lupkami - vse je bilo okuženo s kožnimi lističi, pistacijami, steklenicami piva in vodke, manjkajo samo haveshechek in bueshechek. Za znak sem dala dvojno ceno, da bi ti Augeanski hlevi zajemali primer hemorrheida.
Začel se je pogajati.
- Pojdimo za nekaj sto
- Kakšen strah?
- No, fantje so avto!
- Fantje rečejo avto...
Ja, celo ženska, jaz, kaj? - Pomislil sem si, glasno glasim, da so vsi gledali kamere in nisem nameraval izgubiti službe tudi zaradi "fantov". Z razmišljanjem se je lik dogovoril, vendar sem zahteval denar vnaprej, saj ga FIG pozna. Ena murassny vreča na 25 litrov je zasedla steklovino, druga pa je zamašila sesalnik.
Nekako, pod zaprtjem dnevne izmene, je človek prišel na 11. mesto. Rekel je, da je odšel kar 500 kilometrov in da je treba vozilo sprati. Načeloma je bil avto in s tem relativno čista - samo zagozdil je smeti v lokih. Ampak na krilih in kapuco je bilo nekaj čudnih tujih rumeno-sivih prosojnih madežev, ki so bile nadležno poudarjene na belem telesu. Oplenil sem avto - madeži so ostali. Pokličem lastnika, pravim: "Bodite zaposleni!"
Tisti, ki na licuh pokrije in vpraša, kaj za "ah"?
Povem mu: kemija je potrebna tukaj, voda ne bo vzeta. Ali boste vzeli kemijo?
- Da, kaj za tra-lya?! poskusite me raztopiti, kako "oha"?
Z njim sem še enkrat speljal pike s pištolo - ne sperejo.
Toda to ni prepričalo kmeta in še naprej je viknil, da sem moral svoj avtomobil spirati toliko, kot je bilo potrebno za umivanje teh madežev.
Nato sem bila jezna, utrujena in sploh ne razpoložena. Takoj sem dozorela načrt, da bi ga naučila lekcijo. Dejstvo je, da je kmečk na kapuco na nekaterih mestih razpokan in rahlo olupljen. Šel sem k šefu, pojasnil situacijo in idejo. Kuhar je šel ven, pogledal kavca na kapuco, poslušal ta tok gvana, da se je stranka izčrpan in igrala z menoj in strogo rekla: "Delajte bolje!", Medtem ko je sam vodil stranko v bar, ki naj bi bil brez vrednosti med navadnimi sužnji.
Nisem se motil s kapuco, no... kako sem pripravil tretjino svojega prostora za slikanje? Barva je enostavno popustila pod ostrimi vodotoki, izpostavljajoč se kovini (spomnite se, da lahko kos kosov papirja). Če se vrnem v bar, sem lastniku sporočil, da na pokrovčku še ni več. Nuacho, res... brez barve - brez madežev.
Vau, koliko krikov je bilo tam. Toda moški ni ostal nič. Naredili smo vse, kar je hotel - poceni (brez kemikalij, prihranili 150 rubljev), odstranili vse pike. No, dejstvo, da je barva odšla - tako da je bila tako vesela, da je odšla, sam je videl, da so na pokrovu s kapuco nastale razpoke, zato naša krivda ni bila tam, smo pravkar razbili, kar je bilo za nas zlomljeno.
Nekje na dvajsetem dnevu mojega dela, takoj po plačilu (sem zaslužil 25 tisoč evrov, ki so mi bili dani v račun po vsakem vsakem vsakem vsakem 5 rubljev, sem moral za svoj dom vrečati 5000 kalimov), bili so trdi zmrzali. Od kondenzata so se vrata zamrznila, zato jih je bilo treba odpreti v treh z udarcem in overclockom. V jamah je vladal Hrast. Ker sem razumel, da tukaj ne želim več seksati z genitalijami, sem odšel. Zaposleni do takrat so pridobili več kot so potrebni, zato so me pustili brez težav.
30 tisoč v teh dneh je bilo zelo dobro denar za naše mesto, povprečni sn je bil 15 minus davkov, in 20 - ravno je na splošno krasen. Na primer, sem najemal sobo za 2,5 tisoč na mesec.
Pred odhodom sem slišal naš barmen pogovor. Ena je vprašala tisto, ki ji je zapisal dolg za svoje obroke. Kosilo je mogoče prenašati od doma ali pa v baru kupiti gotove jedi. Druga barmanka je odgovorila, da je svoje obroke zabeležila za novince in naštela številna imena (vključno z mojo). Potem je postalo jasno, zakaj so se dolgovi v baru izkazali za veliko višje, kot sem pričakoval (dolgovi v baru so bili postavljeni ob plačilu). "Sam sem se maščeval" jaz dobesedno naslednji dan. Po plačilu sem delal še 3 dni, za kar sem dolgoval več tisoč. Da ne bi počakal na konec meseca, sem vzel nekaj blokov Parlamenta na račun sn v baru. Toda torza je pozabila, da jo zapišem in konec meseca, ko sem že našla novo, pisarno in prijetno delo, mi je šef iz avtopralnice poklical, da pokličem denar. Nisem mu povedal kaj o cigaretah in sem prišel do preostanka sn. Mogoče so ti bloki šli v minus barmanov, čeprav jih je najverjetneje kasneje poslikal drugim podložkam. V vsakem primeru sem dobil odškodnino.
Medtem ko sem šel plačati, se pogovarjam z nekdanjimi kolegi - skoraj ni bilo starcev, vsi so bili novi. Izkazalo se je, da so nekaj tednov po mojem odhodu pri pranju sn, padle do 10% in uvedli prilagodljiv sistem kazni, o katerem se je delavec naučil šele ob koncu meseca, tako da se na izhodu lahko izkaže, da sploh niste zaslužili ničesar.
Glede na govorice so pred pranjem delali v nič in lastnikom služili le za pranje denarja (ironija: pranje denarja). Vendar se je zadnje obdobje 2007-2008 končalo, lačna leta 2009 se je končala, lastniki avtomobilske pranja pa so se odločili, da bodo od tega prejemali dohodke.
Pred vsem tem je bilo delo pri avtopralnici zelo dobičkonosno. Isti mentor je pohvalil, da je vzel 70-80 tisočev na mesec, vključno z levo. To je takrat, ko je bil povprečni sn v mestu 15! Vendar jih ni dal daleč - vse ostalo je v najbližjih igralnih avtomatih.
Spoznala sem svojega nekdanjega vodjo (delal kot vodja, ni bil lastnik podjetja) večkrat na poti življenja. Odprl je pisarno, specializirano za plastična okna, in ga pritegnil kot strokovnjak za pisanje člankov za eno lokalno tiskano izdajo. To je bil dober brezplačen oglas za njegovo mizo, za katero sem dobil steklenico žganja ob dobičkonosni stranki. Čeprav sem bil vesel, da "plačam uslugo" za svojo poštenost pri pranju avtomobila. Navsezadnje je častno verjel v RFP, če se je nekoč zmotil, zaposleni pa ga je opazil, pa je prebral. Prav tako je zagovarjal delavce pred strankami. Dober šef, z eno besedo.
Prvi delovni dan v avtopralnici se vedno začne s preučevanjem varnostnih predpisov in opisom dela avtomobilske pranje. Pravila vključujejo veliko točk in podtočk, vendar se bomo osredotočili na najpomembnejše.
Vse je preprosto: pred uporabo podaljška ali delovne opreme morate poskrbeti, da je vtič v dobrem stanju in da žice niso pokvarjene in niso izpostavljene v primeru okvare, obvestite upravitelja itd.
Kemična notranja obdelava
Želite izvedeti več o delu pri pranju avtomobila? Kliknite tukaj: brezkontaktne funkcije pranja avtomobila
Pred začetkom dela je treba avtopralnici dati delovne obleke in čevlje, nato pa pokazati svoje delovno mesto. Treba je biti dovolj prostoren, da tam vso potrebno opremo za pranje in ima polnopravni pristop. Drugo delovno mesto mora biti dobro osvetljeno, vendar svetloba ne sme zaslepiti. Pralni stroj porabi svoj prvi delovni dan pod nadzorom kuratorja.
Torej, bomo neposredno prenehali s samim delom. Naloge avtopilotov so pravočasno pranje avtomobilov, pri čemer se upoštevajo vse želje stranke. In to je treba storiti zelo visoke kakovosti in previdno, upoštevajoč vsa pravila za pranje avtomobila. Ampak to ni vedno res.
Tukaj je na primer takšna zgodba iz izkušenj ene pere: toaletni vijolasto barvo pride na pranje avtomobila za pranje telesa. Pod vodstvom svojega mentorja ga mora oprati pripravnik. To je njegov prvi avto. Mentor svojim podrejenim pojasnjuje, da je šampon v vedru vode treba dodati le eno kapo.
In ker sploh ne daje pene, je še vedno treba dodati tihi prah v vodo. Samo tako, da oblasti in stranka ne bi opazili ničesar, ker so pranje avtomobilov z detergentom za perilo strogo prepovedane.
Kaj to deluje ?! Na poceni avtopralnici se avtomobili operejo s prepovedanim agentom. In pakiranje prahu je pri upravitelju v pisarni. Seveda, če enkrat opereš avto s praškom, to ni zelo zastrašujoče, ampak kaj pa redni kupci? Nekega dne bodo opazili veliko majhnih prask iz granulatov praška na kapuco, ki z vsako krtačo postane večja.
Šampon za pranje avtomobila
Ja, in to je najpomembnejše. Prah vsebuje sestavino, zaradi česar se umazanija zelo enostavno odstrani. Toda poleg tega alkalije povzročajo močno korozijo kovine. To pomeni, da bo redno pranje avtomobilskega telesa s detergentom za pranje perila kmalu povzročilo veliko majhnih mehurčkov na barvi, kar lahko vodi celo do zarjavelih lukenj. Predstavljajte si, da je stranka uničil svoj avto za denar, mimogrede, 200 rubljev ene pranje.
Pojdiva nazaj v našo zgodbo. Glavna plast umazanije je s pomočjo kompresorja že izprla avto, telo je rahlo pokvarjeno z mešanico prahu in šampona, ostanki sperejo z vodo. Zdaj se ostanki umazanije in detergentov očistijo s posebnim prtičkom. Mentor pojasnjuje, da ga morate pogosto izplakniti, da ne pustite umazanih madežev.
Da, intern je dejansko naredil. Toda kmalu je uspelo identificirati en preprost vzorec. Tkanina ni treba spirati vsake 2 minuti. Na vratih iz notranjosti in pragovih je na primer dovolj samo en izpir. Vendar je zelo pomembno, da notranji prag in vrata, v katerih vozi voznik, čisti. In ostali voznik preprosto ne bo opazil
Vse to je pomembno samo za avtomobile temnih odtenkov. Če je karoserij svetlo senco, se lahko tkanina spere samo za čiščenje stekla. Na lahkem telesu madeži niso opazne.
Kar se tiče platišča, jih je njihov pripravnik dobro spral, ker jih stranka najprej opozori, ko vzame avto iz avtomobilske pere. Dno od brzic, kot se je izkazalo, da se sploh ne more sprati, in nihče ni opazil.
To ni vse trike, s katerimi se znaten del avtodomov ukvarja, da bi zmanjšali njihovo delo. Tukaj je še nekaj:
Seveda se ti triki ne uporabljajo za vse kupce, ampak le za tiste, ki imajo avtomobil, ki ni zelo drag. Dragi avtomobili se operejo, kot pravijo "v celoti." Navsezadnje je voznik takih avtomobilov praviloma zelo izbirljiv glede na končni rezultat, pa tudi dobri namigi lahko zapustijo za dobro delo.
Pranje dragih avtomobilov
Od prednosti je mogoče ugotoviti, da je mogoče brez avtomobilskih pranjev brez dokumentov in brez izobrazbe delovati. Zato jih učenci ali šolarji pogosto zaslužijo.
Način delovanja pri pranju avtomobila, praviloma v izmenah. Plače so odstotek dnevnih zaslužkov, približno 30%. Plus vrh, če imate srečo.
Svetujemo vam, da se glasite: kako pravilno pereš avto pri pranju avtomobila?
Dva Irkutsk študentov, ki opozarja na delo na avtopralnici, pravijo: "Skoraj sem umrl"
Ali lahko deklica dela na avtopralnici? Izkazalo se je, kako. Naše junakinje, Katya Ogneva in Dasha Prutkova, so skozi vodo, peno, 14-urni delovni dan, peni plače in hrupnost delodajalcev. Od strank smo slišali vse. Od avtopralnice so odšli, natančneje, skočili skozno ponoči. Naslednje jutro so se zbudili, kakor da bi jih vlečil traktor: celotno telo je bolelo in bolelo. Toda, ko so se odločili iti do konca, se niso odvrnili od svojih in so vestno delali: Katya - teden, Dasha in rekordni čas - pol leta. Zdaj dekleta priznavajo, da so toaletni prostori v primerjavi z avtomobili samo cvetovi.
Velika sezona blata
Verjetno ima vsaka oseba v življenju obdobje, ko je pripravljen sprejeti vsako delo. Skrij svojo ponos - in pojdi. Daša Prutkova je dolgo zmedena - kje iti, nato pa se je oglasila v oglasu v časopisu: potrebovala avtomobilske podložke. Po prepričanju delodajalca, da bi delo naredila ne slabše kot mladi, je naslednje jutro dekle prišlo v umivalnik.
Za to mokro in umazano delo moških ni niti pomislila, da bi lahko izgubila zdravje. Pogoji lastnika so bili taki: njegova obleka, njegov delovni dan od 9 do 23 ur, odmor - ko ni avtomobilov in najpomembnejša plača - 10 odstotkov proizvodnje. Na primer, pranje telesa in pranje preproge v breme je osnovna storitev, stane 100 rubljev. Torej, od tega dobiš samo 10 rubljev. Danes 35-40 avtomobilov poteka skozi vas in vašega partnerja (Dasha je delala s svojim prijateljem Alyonom). Na koncu dneva delite prihodek za dva. Od masterske mize so bile patetične drobtine - od 150 do 200 (v najboljšem primeru!) Ruble.
Toda Dasha se je strinjala. Oblekla v stari jeans z majico, na noge - gumijaste škornje, rokavice, vendar ne sklicuje: glavni je trdil, da so pranje avtomobilov neprijetno in počasi, v resnici, ni želel, da bi porabili denar. In vzela je cev in krpo.
"Prve tri dni so bili pripravniki," se Dasha spominja dogodkov pred tremi leti. - Za njih peni ni plačan. Odšel sem v osmih ali celo prej - moral sem iti na drug konec mesta. In vrnil se je dvanajst. Vertikalno delo - 14 ur peš. Bilo je oktobra in v tem času je vedno prisoten pritok kupcev.
Na splošno je avtomobilska pranja jeseni in spomladi podobna frizerjem v predprazničnih dneh - liniji avtomobilov. Vse črne kot ene - v bistvu ceste sijejo iz rjave gnojevke, brizge na očalih, blato v salonih. In vi, preveč globoko v umazaniji, vse mokre, vse to je oprano. Do konca dneva, ne samo avtomobilov, temveč vse milo samega. Včasih si umijte avto, da bi sijalo, naslednji dan pa ga spet vozijo.
Izkazalo se je, da je najtežje odstraniti džip - telo je veliko, ga očistite in ne vidiš končnega roba. In plačal za to, pa tudi za avtomobile. Še vedno je bilo težko z minibusi - lastnik je imel pogodbo z vozniki: če vsak dan pereš, popust 30 rubljev. In nas odpeljali na gred. Lastnik je bil očitno v črni barvi - za njega marshrutchik je bil kot rojstnodnevna torta.
In kaj je z nami: pranje velikega minibusa, čiščenje notranjosti, vedoč, da boste dobili 7 rubljev za to! Toda, kot je praksa pokazala, to ni tako slabo. Vozniki minibusov in taksijev so bili najbolj pohlepni in nežni kupci. Ko smo odprli vrata in avto se je odpeljal v škatlo, so se splezali v salon in dolgo časa so se na tleh zbrali neumnost, ki so jo potniki padli. Bilo je ogabno gledati! Tudi, ko smo odplavali umazanijo, prah, dlake iz salona v kup, so se zbrali v njem, iskali penije - skapice, kaj naj rečem!
Odjemalci z bliskavico
Dasha na drogu je bilo videti in prenašati veliko. Nekako so fantje prišli do avtomobila pranja na BMW. Seveda je bilo potrebno razkrivati svojo strmo naravo. Medtem ko dekleta so pranjem "Boomer", ki jih je komentiral - brez sramu tako impozantno: "Che tako vrata slam?« Ali »Tukaj tudi zbadanje!" "In tukaj", "hitreje daj no, che bo pobral!" Dasha ni preživel : "Morda celo sušilec las" rag vrgel na tla in je šel v zadnji sobi.
Redno je prihajal Vitya Drover, fant, ki je vozil avtomobile iz Vladivostoka. In tudi precej živcev je zmečkalo.
- Viti je imel svojo "mamo", - pravi Dasha. - Postal je blizu in nenehno prisiljen spremeniti vodo. Opral sem vrata - vse, pojdi na vodo. Dvakrat potegnil krpo v vodo - znova.
In še več, in še več. Bili smo neverjetno naporni. Na splošno je bilo malo ljudi zdravljenih. Včasih so pohvalili. Bilo je lepo, ko je nekoč vprašal, koliko smo dobili. Resnično presenečen in dal 50 rubljev. In stvar ni bila niti v tej polovici ducata, temveč v spoštljivem odnosu do našega dela.
Jesen je hitro odhitela, pozimi pa delo pri avtopralnici postalo neznosno. Odprete vrata - v škatlico pluje debel zrak ledenega zraka. In mokri ste, kot gos, in takoj ste mrzli. Jasno je, da v trenutku začutite mraz. Le imate čas za zdravljenje mraza s kašljem - in znova. Če so v jeseni čiščenje umazanije iz avtomobilov, v zimskem času so se zaprli ključavnice in se borili z ledenicami. V škatli je bila majhna soba z nezapletenimi znaki civilizacije - kotliček, par stoli in majhen televizijski sprejemnik, ki se mi nikoli ni bilo treba vklopiti.
Kosilo pri dekletih ni bilo. Ranil v trgovino soseda - kupil sendviče ali rezance. Seveda, da ne hecam. Samo napijejo rezance, sedijo za prigrizek, nato pa pride avto. Vrgel si vse - in za krpo. In potem že mrzle rezanci - sedite in ga pobirate, maščobe na ustnicah postajajo hladne. Tudi, v skladu z zakonom neznosnosti in s čajem, se je izkazalo - pogoltniti se je ohladilo. Jasno je, da želodci niso mogli podpreti takega spartanskega režima - boleli so in trpeli. Tudi trpežne roke - poskusite 14 ur, da namakate v vodi in s kavstičnimi detergenti! Mimogrede, Dasha še vedno spominja skrivnosti "pranja" avtomobilov in njihovih strank z nasmehom:
Šef je rešil vse. Dali nam je namestitev: v steklenicah, ki so ostali od blagovnih avtomobilskih šamponov, pour poceni čistilec preprogo. Preproga šampon in smo oprali avto.
In krpe nas niso spremenile - bile so v velikih luknjah. Jasno je, da je vse to upočasnilo potek dela. Dolgo sem se držal, pogosto sem poskušal vse zapustiti, toda z zobnimi zobmi sem spet odšel v premik.
Dasha Prutkova je šla po tem, ko šef ni plačal delovnega dne niti njeni niti partnerski Aleni. In stvar je bila to: Še enkrat je prispel Victor Drover. Jasno je - kot vedno, razvajalo razpoloženje. Dekleta pošteno operejo dva avtomobila, in tukaj je Vitya rekel: "Zdaj bom vzel še eno. Potem jočeš. " Ampak nikoli se ni vrnil. Šef je bil besen in za ta dan ni dal peni.
Dasha je prekinila - čeprav je bila glasno rekla, ker je delala brez pogodbe in dela. Alain je delal še nekaj tednov in kmalu se je poslovil tudi z neurejeno krpo in hladno omarico.
Nenadoma opazujoč kot v vojski
Študent Irkutske državne univerze, Kate Ogneva iz Zalareja, je prav tako dobil smodnik za pranje. Danes o tem brezupnem tednu pravi: »Skoraj sem umrl.« Pred dvema letoma je, kot Dasha, podlegla moči oglasa v časopisu, ki se je obljubila "dostojne plače in prilagodljive urnike".
"Takrat sem imel veliko denarja za življenje," priznava Katja. - Zato sem se strinjal s tem delom. Poleg tega je bilo možno kombinirati s študijo. In umivalnik je bil poleg našega hostla.
Slednja okoliščina je v veliki meri odločila o zadevi. Ni treba iti nikamor - tekel sto metrov in pri pranju avtomobila.
V sredo je Katin gostil prvi brezplačni delovni dan s predpono - pripravništvo. Brezmejno platnene hlače, majica s kratkimi rokavi, vedra in roke (dobro v rokavicah!) - to je bila njena moč. Prvih deset minut je razmišljala v boksu vse in vsakogar, nato pa se je pojavil ogromen dragi avto in delo začelo vreti.
"Nikoli nisem videl takšnih avtomobilov", se spominja deklet. - Potem je začela razumeti: tukaj je Audi, tukaj je Mercedes. Avtopralnica je bila elita, kupci pa so bili primerni za vse - kot en uradniki in poslovneži. Poleg tega je vse urejeno tako: lastnik sedi nasproti v kavarni, pije kavo in ure, ko stisnete - operite telo, polirajte kozarec, vakuumirajte notranjost. In ves ta čas se počutiš kot zadnji kreten! Potem prihaja dekle-administrator - preveri delo. Pazi na manikuro s prstom v steklo - lasje se zataknejo ali ostane del prahu. Fine - 50 rubljev!
Na splošno je sistem kazni na umivalniku strašen: nisem šel na delo - 1000 rubljev, pozen sem - 400, izgubil ali uničil krpo - 300 rubljev. In tako naprej. Med delavci obstaja jasna hierarhija: na samem dnu čisto novih podložk. Starejše podložke nad njimi, ki se skrivajo in poskušajo v vsakem pogledu izkoristiti salag: "Sesal sem avto - in pojdite mine" ali "Zaženite v kioski za cigarete!" Še višje - administrator: nekakšna fife na petah in z razširjenimi nohti. Nikoli se ne bo nagnila k tebi. Lahko samo pogledate blot in v redu. Z eno besedo - hoje!
Kidalovo za študente
Če štejemo vse dni, je Katja Ogneva delala teden dni. Potem je poklicala avtomobilsko pranje - izvedeti, kdaj se je premikala. Toda na drugem koncu linije so hitro odgovorili: "Še nimamo mesta. Pokliči kasneje. "Nikoli ni prejela svojega poštenega zasluženega denarja (170 rubljev za 17 ur, pomnoženo s sedmimi dnevi):
- Kasneje sem izvedel, da je ta avtopralnica greh, ker ustvarja študente - delajo že več dni, spreminjajo spremembe, nato pa se moja zgodba ponovi. In ko so objavili oglase v našem hostlu: "Potrebna je avtopralnica. visoka plača, prilagodljiv urnik ", sem šel in s tako užitkom so odtrgali!
Dasha Prutkova je diplomirala na fakulteti. Zdaj dela kot pomočnik za prodajo na alkoholnem mini trgu. Popravlja v stanovanju in se bo kmalu poročil. Letos Katya Ogneva zaključuje študij in že dela v svoji posebnosti v enem od časopisov v Irkutsku.