logo

Odpiranje lastnega podjetja ni lahka naloga. Pomembno je, da ne samo določimo smeri, temveč tudi z vsakim detajlom, tako da so tveganja minimalna. Odprtje podjetja za zagotavljanje taksijskih storitev je odlična ideja. Ne zahteva posebnega znanja, velikih naložb. Celo podjetniki, ki se ukvarjajo s podjetjem, lahko organizirajo tako poslovanje.

Zakaj je taksi podjetje donosno?

V vsakem mestu lahko naročite taksi na kateri koli stopnji - od preprostega potovanja do elitnega taksija za premium avtomobile. Število podjetij, ki zagotavljajo podobne storitve, se povečuje. Vendar povpraševanje po taksijskih storitvah ne pade. To je posledica dejstva, da mesta rastejo.

Poleg tega tudi lastniki svojih avtomobilov niso zavarovani pred potrebo po taksi službi, na primer v primeru slabega zdravja, okvare avtomobila, drugih primerov, ko je zaradi drugih razlogov vožnja avtomobila nevarna ali nemogoča.

Če želite donosno podjetje, vam priporočamo odpiranje taksi. Če menite, da je za to potrebna velika flota, potem to ni res. Torej, natančneje si oglejmo, kaj je potrebno za organizacijo tega posla.

Kako odpreti taxi storitev?

Treba je razumeti, da je namen storitve v vsakem primeru še vedno dobiček. Poleg tega morate vedeti, da je to pravo podjetje, ki se zahteva v sodobnih razmerah in bo dolgo povpraševalo.

Odpiranje taksi je enostavno. Če želite organizirati taxi storitev iz nič, se morate odločiti, kakšna bo vaša flota. Število avtomobilov je odvisno od uspešnosti in priljubljenosti vašega podjetja. Obstaja več priljubljenih možnosti za organizacijo taksističnega servisa:

  • nakup avtomobila in oblikovanje voznega parka;
  • najem voznikov za stalno službo s fiksno plačo z vašim avtomobilom;
  • najem gonilnikov za aparate s premijo s svojim avtomobilom.

Razmislite lahko o vseh možnostih, jih nekako združite. Seveda sta najbolj prednostna druga in tretja možnost:

  • Prvič, vozniki bodo imeli lastne avtomobile, zato se stroški podjetja znatno zmanjšajo;
  • Drugič, fiksna plača vam bo omogočila, da se izognete visokemu prometu osebja, ki je postala velik problem za podjetja, ki so izbrali tretjo možnost.

Če želite organizirati taksi storitev, morate postopoma izvesti naslednja dejanja:

  • Določite število osebja (če odprete klicni center, potem lahko vaši operaterji delajo na poljubnem mestu, ki je primeren za njih, ne da bi jih postavili v določeno pisarno);
  • Izberite število storitev, ki jih bo vaš taksi zagotavljal (spremljati ga morajo konkurenčno podjetje. Ne bi bilo odveč, če bi službe nekaterih taksijskih podjetij uporabile za zbiranje slike o kakovosti storitev v vašem mestu);
  • Na podlagi teh določb izračunajte število potrebnih strojev;
  • določiti ceno storitve (jo je mogoče izračunati iz stroškov poslovanja in določiti delež dobička);
  • Izračunati stroške najema prostorov, parkiranja, storitev telekomunikacijskih operaterjev, plač za pisarniško osebje, operaterje;
  • Izračunajte stroške trženja, ki so potrebni ne samo za "promocijo" taksistov, temveč tudi za ohranjanje slike in komunikacije vašega taksija (razmislite, kakšne zahteve bodo postavili na videz voznikov in koliko vizitk morajo imeti ves čas z njimi);
  • V načrt izdatkov za pisarno, tiskane vizitke, potrdila o prejemu (mora biti v primeru zahtev kupca), tiskanje in druge stroške, ki jih preprosto ne morete storiti, bi morali vključiti.

Torej, IP odpremo za taksi storitev. Najemamo delo za voznike s svojimi avtomobili. Razmislite, da imamo vse voznike urejene kot PI. Voznik plača vse stroške za bencin, popravila avtomobilov, davke v zvezi z organizacijo poslovanja na taksi v svojem avtomobilu na lastne stroške.

Glavne faze zagona podjetja

Razvijanje poslovnega načrta za odpiranje taksija je nekaj, kar je treba narediti pred registracijo podjetja. To je korak-po-korak navodil o tem, kako ustvariti podjetje.

Prva faza - Organizacijski dogodki.

Najprej morate odpreti podjetje ali družbo z omejeno odgovornostjo za poslovne dejavnosti. Postopek ne traja veliko časa in je razmeroma poceni. Stroški registracije z odprtjem tekočega računa, proizvodnja pečata za IP je 3000 rubljev, za LLC - 8000-10000 rubljev. Tudi pred registracijo podjetja ali posameznega podjetnika izberite ime podjetja.

Pred pripravo dokumentov morate izbrati optimalni sistem plačevanja davkov. Za posamezne podjetnike in družbe z omejeno odgovornostjo je najbolj koristen poenostavljen sistem obdavčitve. Z USN lahko plačate 15% (prihodki minus stroški) ali 6% samo iz dohodka. Znesek davka urejajo lokalne oblasti. Prispevki v pokojninski sklad in socialno zavarovanje za PI bodo 27.990 rubljev na leto (izračunano za leto 2017 s prihodki do 300.000 rubljev).

Upoštevati je treba, da če odprete pravni subjekt - taksijsko podjetje v obliki družbe z omejeno odgovornostjo - potem boste morali imeti pravni in poštni naslov, saj to velja za zahteve zakona. Če se odločite za odpiranje PI, boste morali navesti naslov registracije posameznega podjetnika.

Stroški radia v predstavljenem izračunu za voznika se upoštevajo pri stroških opreme. Če potrebujete dovoljenje Roskomnadzora za uporabo frekvenc, se lahko za takšno storitev obrnete na posrednike. Stroški registracije bodo od 35.000 do 50.000 rubljev. Poleg vohunskih pogovorov pogosteje uporabljajo posebno pametno aplikacijo za voznika.

Prav tako je za vsak avtomobil v ministrstvu za transport vaše regije potrebno pridobiti posebno dovoljenje za prevoz s taksijem - od 3.000 do 4.000 rubljev. Vsak avtomobilist tudi prejme in plača to licenco na lastne stroške. Globa za opravljanje storitev brez dovoljenja je 5.000 rubljev.

Skupno bodo organizacijski stroški poslovanja v taksi ob odpiranju PI znašali 3000 rubljev, pri organizaciji LLC - 10.000 rubljev.

Druga faza - izbira prostorov za pisarno

Druga faza priprave za organizacijo poslovanja bo izbira prostora za pisarno in manjši parkirišče. To je lahko najeto sobo z majhnim sosednjim ozemljem, po možnosti nameščena tako, da ne ovira drugih.

Lokacija dispečerja tudi ne igra vlogo, saj vodi interakcijo s kolegi najpogosteje po radiu, prek mobilnega telefona ali celo 3G interneta. Zato je velikost prostora za pisarno lahko majhna - dovolj je 15-20 kvadratnih metrov.

Konvencionalno menimo, da za naše poslovanje najemamo pisarniški prostor v središču mesta 15m2. Stroški najema 800 rublov na kvadratni meter.

Tretja faza - nakup opreme

Če želite organizirati polnopravno taksi podjetje, boste potrebovali pisarniško opremo, telefone in osebne računalnike. Ne pozabite na nakup programske opreme za organizacijo taksija, na primer MAXIMA. Zasnovan je posebej za taxi storitve, delo z njim pa bo veliko bolj učinkovito in bolj priročno.

Priporočljivo je kupiti različico navigacije (priporočali bomo 2GIS), ki ga je treba namestiti na vse avtomobile v vaši floti. To bo znatno zmanjšalo čas za voznika in odjemalca.

Vse to bo treba kupiti pred začetkom dejavnosti. Za sodobno taksijo bo potreben nakup naslednjih vrst opreme in programske opreme:

  • računalnik ali prenosni računalnik (3 kos, vsak operater): 50 tisoč rubljev;
  • program za avtomatizacijo dela s klici: 250 tisoč rubljev;
  • program za avtomatizacijo dela s strankami (CRM-sistem): 50 tisoč rubljev;
  • pametne telefone za voznike (20 kosov): 80 tisoč rubljev;
  • večkanalni telefonski sistem: 70 tisoč rubljev;
  • drugo: 50 tisoč rubljev.

Skupna naložba v opremo: 550 000 rubljev.

Navodila za odpiranje taksijev

Seznam osnovnih priporočil za odpiranje taksi od začetka! Prihranili smo, da ne izgubimo.

Veseli nas, da vas lahko pozdravimo na uporabnem poslovnem portalu: biznesprost.com

Taksi že dolgo ni luksuz, ampak prevozno sredstvo za prebivalce katerega koli mesta.

Ob upoštevanju stroškov bencina vsi vedo, da je veliko ceneje potovati peš ali z javnim prevozom, in po potrebi (vrnitev domov pozno ponoči ali ob težki prtljagi), da pokličete taksi kot pa kupiti svoj prevoz.

Dispečerska služba je lahko dobra dejavnost za posameznega podjetnika (PI). Ne zahteva večjih finančnih naložb, posebnih znanj in spretnosti ali izposoje velikanskih površin.

Glavne prednosti odpiranja odpreme so:

  • veliko povpraševanje po takšnih storitvah med prebivalstvom;
  • priložnost za zasedbo niše, ker konkurenca v tem sektorju ni previsoka;
  • relativno majhni stroški za začetek vašega poslovnega projekta;
  • sposobnost uporabe konkurenčnih prednosti, da se pozitivno izstopajo med drugimi taksističnimi storitvami v vašem mestu;
  • registracija kot IP, kar poenostavlja interakcijo z davčno službo.

Iz današnjega poslovnega načrta boste izvedeli, kaj je potrebno za odpiranje taksija, koliko ta projekt stane in glavne prednosti te vrste poslovanja.

  • Kapitalske naložbe - 750 000 rubljev.
  • Obdobje odplačevanja je 8-12 mesecev.

Kako odpreti taksi podjetje: načrtovanje

Povzetek

PI - najbolj priljubljena oblika za mala podjetja, ki seveda vključuje lastništvo taksi službe.

Povečanje cen plina je pripeljalo do dejstva, da so mnogi vozniki svoje železne konje postavili v garažo in se preselili v javni prevoz (tramvaji, podhodi, trolejbusi, avtobusi, taksiji itd.). Zaradi krize leta 2014 je bilo veliko ljudi brez dela. Imate svoj avto povedal izkušenim voznikom, da lahko zaslužite taksi.

Pomanjkanje osebja pri lastniku taksija zagotovo ne bo. Konkurenca v tem sektorju je precejšnja, vendar če pravilno opravite poslovanje, lahko uspešno zgradite uspešen posel.

Znesek začetne naložbe - 750 tisoč rubljev.

  • Zagotovite prebivalstvu vašega mesta z zadostnim številom avtomobilov, kvalificiranih voznikov in kakovostnih storitev od odpremnikov.
  • Organizirajte dobičkonosno in dobro delujočo odpremno službo iz nič.
  • Najeti samo poklicne voznike z delovnimi izkušnjami najmanj 5 let.
  • Izogibajte se škandalom med vozniki zaradi boja za naročila, ki lahko negativno vplivajo na vaše podjetje.
  • Zmanjšajte začetne stroške radia, vzdrževanje kontrolne sobe itd., Tako da se taksist servis čim prej izplača.
  • Takoj vzpostavite svoje lastne konkurenčne prednosti, da se ne bojite drugih taxi storitev.
  • Avtomatizirajte večino poslovnih procesov za lažje upravljanje.

Načrt trženja

Kljub dejstvu, da imajo tudi majhna mesta lastne taksistične storitve, kaj šele velika metropolitanska območja, lahko ta vrsta dejavnosti postane dobičkonosna in uspešna.

Glavna naloga, ki jo morate določiti sami, ni, kako odpreti taksi, ampak kako zmanjšati začetno naložbo, tako da se lahko naložba čim prej izplača in začnete zaslužiti sami.

Seveda obstajajo izdatki, katerih znesek na noben način ne bo vplival, na primer z registracijo posameznih podjetnikov, vendar se večinoma lahko poskusite z majhnimi naložbami. Nato se bo treba boriti proti konkurenci podobnih podjetij.

Konkurenčne prednosti


Ena od vaših glavnih konkurenčnih prednosti pri odpiranju službe za pošiljanje taks je zmanjšanje stroškov za začetek poslovanja, vendar ga ne morete omejiti na kaj drugega, ker bodo drugi lastniki taksnih avtomobilov odvzeli stranke od vas.

Če želite, da se podjetje začne od konkurence in dobičkonosnosti, uporabite naslednje prednosti:

  • Najemite samo izkušene voznike, ki dobro poznajo mesto.
    Potniki so ponavadi moteni, če morajo vozniku pojasniti, kje naj gredo.
  • Vsi avtomobili v taksi službi morajo biti relativno novi, lepi in v dobrem stanju.
  • Nadzor voznikov, da ohranijo popolno čistočo v svojem avtomobilu.
  • Vaš dispečer ne sme le obvladovati pretok naročil, ne da bi jih zmedel, ampak tudi biti vljuden kadarkoli v dnevu. Za hrupnost do stranke med delom je treba kaznovati z globami.
  • Ne bojte se zaposliti ženskih voznikov, če imajo ustrezne kvalifikacije.
    Taksi z damo za volanom so na zahtevo kupcev.
  • Razviti program zvestobe za redne stranke, zanje izdajati diskontne kartice.
  • Opremite taxi avtomobile s prenosnimi terminali, tako da lahko stranka plača ne le z gotovino, ampak tudi s kreditno kartico.
  • Izkoristite svojo IP pošteno, kaznujejo gonilnike za zavajanje strank.

Ciljna publika

Taksiji uporabljajo vsi ljudje, ne glede na spol in starost: moški, ženske, otroci, mladi, ljudje srednjih in starostnih skupin.

Če govorimo o finančnem položaju vaših potencialnih strank, se morate osredotočiti na ljudi s srednjim dohodkom, saj se revni sloj prebivalstva giblje po mestu peš ali z javnim prevozom, bogati pa imajo svoje avtomobile.

Če boste zaslužili zaupanje staršev, boste lahko pritegnili otroško občinstvo. Mame in očetje bi morali vedeti, da bo v vašem taksiju otrok varen in ne goljufal.

Taxi oglaševanje

Če že imate taksi v vašem mestu, potem morate voditi dobro oglaševalsko kampanjo za vaše podjetje, da hitro začnete zaslužiti denar. To lahko storite z:

  • reklame na lokalni radijski in televizijski postaji;
  • socialna omrežja;
  • časopisni oglasi;
  • posredovanje letakov na ulicah;
  • reklamne pasice, stebri, okna, itd.

Toda najboljši oglas za taxi storitev je zadovoljnih strank.

Potrebno je, da hitro in poceni dostavite stranko na naslov, ki ga potrebuje, ne da bi ga razvajali s čustvenim odnosom s strani dispečerja in voznika, spet bo izkoristil svoj taksi in tudi prijateljem povedal o tem.

Natisnite več vizitk, ki jih bo voznik lahko razdelil vsakemu odjemalcu, zato boste morali samo nagraditi finančne koristi dobrega dela.

Osebje službe Taxi

Če ste ustanovili podjetje kot samostojnega podjetnika, boste morali uradno urediti računovodjo (lahko pa storite tudi s storitvami zunanjega izvajalca), sistemskega administratorja in dispečerjev.

Toda z vozniki lahko preprosto izdate pogodbo o sodelovanju, ki jim daje možnost, da neodvisno rešujejo zadeve z davkom.

Nima smisla niti najem direktorja (še posebej v prvem letu delovanja podjetja), sami lahko opravljate kontrolno in upravljalno funkcijo. P.S. si predstavljate samo, koliko boste prihranili na direktorjevi plači.

Stroški za enomesečno delo osebja taksistov najdete tukaj iz te tabele:

Od preprostega voznika do milijonarja, lastnika avto-imperija

Zgodba o preprostem vozniku, ki je skoraj od začetka ustvarila veliko zasebno taksijsko podjetje v velikem mestu, je postal milijonar in svetuje, da vsi postanete taki!

Danes je vožnja s taksijem znana mnogim prebivalcem velikih mest, zato je taka dejavnost,
kot taksi organizacija, je priljubljena.

Ampak kako težko je to podjetje?

Kako organizirati taksi poslovanja iz nič in postati milijonar?

To in še veliko drugih vprašanj bi bilo treba vprašati osebi, ki je potoval od voznika v svojem avtomobilu do lastnika velikega podjetja v taksi - Andreju Nikolaeviču Dmitrievu, zasebnemu podjetniku iz Samare, lastniku družbe Bravo.

Lastnik taxi družbe "Bravo" Andrei Nikolaevič Dmitriev

Iz svojega intervjuja se boste naučili:

  • Naj odprem svoj taksi?
  • Kako hitro se lahko "vzpenjate"?
  • Ali potrebujem poslovni načrt za taksije?
  • Ali je mogoče najeti avtomobile za taksije?
  • Kako ohraniti avtomobile v delovnem stanju z neprekinjenim delovanjem?

Začetna faza: "Jaz sem preprost taksist za avto v podjetju"

- Andrei Nikolayevich, kako si prišel k temu poslu? Zakaj ste se odločili za delo v taksi?

- V taksi nisem natančno iskal službe. Iskal je službo in po naključju najel prost vstop v taksi. Sprva sem delal v svojem avtomobilu, a po nekaj mesecih sem prišel do zaključka, da je bilo bolj koristno za uporabo avtomobila podjetja. Ali vzemite avto za taksi za odkupnino.

- Mnogi ljudje mislijo, da delo na lastnih avtomobilih zasluži več, ker vam ni treba plačati najemnega avtomobila. Ali ni tako?

- Ne res. Dejansko ves denar ostane pri vozniku, minus plačilo za poseben program, vendar so stroški bistveno večji. Stroj, ki je v stalni uporabi, zahteva finančne naložbe. Poleg tega se izrablja in izgubi v ceni, kar je pomembno za nadaljnjo prodajo.

Tudi v mnogih podjetjih so najbolj donosna in privlačna naročila namenjena voznikom na blagovnih znamkah avtomobilov, zato se povečuje verjetnost, da se bo dober denar porabil za avtomobile.

- Kako ste se odločili za začetek svojega poslovanja? To so povzročile težave pri delu kot gonilnik ali zanimivih perspektivah, ki ste jih upoštevali med dejavnostmi?

- Bilo je skoraj nobenih težav, vsaj globalnih. Namesto tega je bilo pomembno, da sem razumel sistem za delo in začel razumeti, kako optimizirati proces, kako povečati dobičkonosnost. Zavedam se, da sem s dvojnim interesom začel razumeti mehanizme dela in organizacije tega podjetja.

Najem avtomobilov v taksi - najboljša rešitev za nas!

- Tako je bila sprejeta odločitev o ustanovitvi lastnega podjetja. Kakšne so bile začetne akcije?

- Sprva smo iskali, kje lahko kupite avto za taksi.

Študirali smo ponudbe tako od posameznikov kot iz številnih podjetij in bank.

Po izračunih se je izkazalo, da bi bila najboljša rešitev zakup avtomobilov za taksije - to je edina možnost, ki ne zahteva znatnega začetnega kapitala in vam omogoča, da takoj začnete delati.

Izbrali smo lizinško družbo, kjer je potrebno minimalno plačilo - 10%, in začelo se je lotiti.

- Torej ste takoj ustanovili veliko podjetje za taksi? Ne poskušate razmisliti o drugih vrstah podjetij?

- Obstajale so zamisli za sodelovanje s taksijem s pravico do nakupa avtomobila, vendar je to možnost zavrnila zaradi dejstva, da je treba plačilo za najem in izplačilo redno opravljati, okoliščine v podjetju pa so drugačne.

Upoštevali so tudi oblikovanje minibus taksi kot podjetja, vendar so povratne informacije od lastnikov takih podjetij prisilile, da opustijo to idejo.

Poslovni načrt za taksi poslovanja je obvezen!

Kako ustvariti poslovni načrt za naše taksi podjetje ali ne izumljamo sami!

- Ste načrtovali svojo organizacijo, stroške?

- Ne. Za izdelavo poslovnega načrta se je pritožil svetovalno podjetje.

- Ali je res nemogoče, da bi se sami lotili? Verjetno je vzorec poslovnega načrta za taksi na internetu, kjer ga je mogoče enostavno prenesti?

- Da, sprva so poskušali najti poslovni načrt za taksi in jo brezplačno prenesti, urediti za svoje podjetje, poskusi pa so bili neuspešni, niso sprejeli našega dela v lizingu, morali so se obrniti na strokovnjake. Za vse oddelke smo dobili podroben dokument s kompetentnimi izračuni, zagotovljen je bil tudi poslovni načrt taksi dispečerja.

Izberi avto za taksi - to ni enostavno!

Renault taxi ali Lada taksi - teorija težke izbire

- Kako ste vzeli avtomobile za delo? Kateri so bili glavni kriteriji?

- Izbirajte med štirimi možnostmi: Renault Logan, Lada Granta, Kia Rio in Skoda Octavia. Zadnja dva modela v tem trenutku niso bila cenovno dostopna, si jih ni bilo mogoče privoščiti. Zato smo se odločili, da jih bomo zapustili čim več časa in postali glavna izbira med Renaultom in Lado.

V bistvu so sklepali iz lastnih vtisov. V podjetju sem delal za Renault Logan, moj solastnik v taksi pa je bil nagrado. Po tem, ko so si izmenjali svoje vtise in razpravljali o možnostih, so se odločili, da je Logan najboljši avto za taksi.

Seveda bo Lada Granta naredila taksi, povratne informacije voznikov o njej pa so tudi pozitivne. Toda ti avtomobili se pogosto porušijo, stroški popravil pa so daleč od poceni.
Renault Logan je bolj zanesljiv, stroški tega avtomobila pa so nekoliko višji, vendar poceni vzdrževanje hitro kompenzira razliko, poleg Logansa pa se ne pogosto zlomijo.

Renault je prav tako dober za uporabo v zimskem času, imajo avtomobili dober promet in odlično opravljajo promet z dvorišči ali snežnimi ulicami.
Zato smo se odločili za začetek poslovanja na taksi z desetimi avtomobili Renault Logan.

Življenje in posel zasebnega taksistka je poln presenečenj in stripov. Prva zgodba, ki jo izpostavljamo: "Erotična zgodba iz življenja zasebnega taksistka"!

Zgodba o tem, kako so taksi vozniki postali »očmi«, ki so tu prebrali >>>

In zdaj o posebnem primeru: organizacija delovnega toka

- Kupili so avtomobile in kako rešiti težavo z gonilniki?

- Seveda so bili prvi meseci težki. Še vedno je nekaj naročil, zaposlenemu je težko zagotoviti polnopravne zaslužke, iz katerih morate tudi plačati načrt. Da bi optimizirali proces, smo iskali redne stranke z negotovinskimi plačili, nam je tako sodelovanje omogočilo izvajanje načrta za voznike.

- Kako drugače ste privabili stranke?

Poskrbljeno za lepljenje avtomobila s filmom pod taksijem, izvedlo različne promocije, popuste, pošiljanje sporočil SMS, oglaševanje na radiu, v dvigalih in na internetu - uporabili so vsa razpoložljiva oglaševalska orodja, ki jih je proračun dovolil.

Na začetku je bilo zelo malo klicev, zato so poklicali različna podjetja in organizacije v iskanju pravnih oseb.

Skoraj takoj je bilo ustvarjeno spletno mesto podjetja, nekatere od prvih v Samari organizirale storitev za naročila na spletu itd.
Po približno dveh ali treh mesecih, se je izkazalo, da delajo malo, se je pojavila določena stabilnost, vsaj voznikom je bilo zagotovljeno delo.

- Kako velika je kontrolna soba, potrebna za deset avtomobilov?

- V prvih dveh mesecih je bil dispečer sam, nato pa najel še dva naenkrat. Poskušali smo zagotoviti, da strankam ni treba čakati na odgovor, klic je treba takoj obdelati.

- Katere so bile glavne težave pri razvoju poslovanja?

- Taxi je podjetje, katerega pregledi se lahko slišijo drugače. Verjetno smo imeli srečo, nismo premagali globalnih težav, vse je bilo v skladu z delovnim procesom.

Obstajajo manjše težave, na primer z avto zavarovanjem. Težko je bilo najti podjetje, ki ni zahtevalo brezpogojne franšize za zavarovanje CASCO. V tem času je bilo težko pridobiti dovoljenja, trajalo je veliko časa in to je eden izmed najdražjih virov v našem podjetju. Toda vse to je bilo bolj zanimivo kot težko.

Oglejte si videoposnetek: Mobilna aplikacija za naročanje taksija

"alt =" "> Na stara načina, ljudje pokličejo taksi tako, da dvignejo roke in odidejo na stran ceste. Mobilna aplikacija vam prihrani takšne ukrepe, če želite naročiti taksi.

Taxi posel ni otroška dejavnost ali kako organizirati uspešen razvoj.

- Kako se je razvilo vaše podjetje?

- V približno dveh letih smo izplačali leasing družbi, šest mesecev kasneje pa smo se ponovno obrnili na svoje storitve in dali deset drugih avtomobilov Renault in pet Kia Rio. V prisotnosti Kia taxi avtomobilov bi lahko pritegnili pozornost kupcev, ki raje poslovnega razreda, zato smo jih kljub omejenim sredstvom še vedno dodali v našo floto.

-Obstaja več strank?

- Da. Prvič, povečanje flote nam je samodejno omogočilo večjemu številu kupcev, in drugič, naše podjetje je do takrat postalo prepoznavno, kupci pa so uživali v novih ugodnostih z veseljem.

- Koliko se je število zaposlenih povečalo?

- Ko se je v našem taksi pojavil Kia Rio, so vozniki začeli ponujati tudi svoje storitve. Privlačili so jih v poslovnem razredu taksija in nismo imeli težav z aplikacijami. Ljudje, ki so želeli delati, bi lahko zagotovili dobro plačo.

Poskušali smo zaposliti dva človeka za vsak avto. Poleg tega je vedno bilo nekaj ljudi, ki so bili, če je potrebno, kontaktirali, če nekdo ni prevzel.
Dispečerji so bili šest ljudi, tri deklice v vsaki izmeni.

- Najlepši časi so prišli?

- Da. Dve leti kasneje smo kupili pet avtomobilov Kia Rio in dvanajst Škoda Octavia. Res je, tudi s pomočjo podjetja za lizing, kjer so že postali redni kupci.

Pojav v taksi Skoda Octavia je omogočil razširitev obsega storitev, obseg dela se je znatno povečal.

Obstajala so naročila za poroke, prenose, dolge razdalje, predstavitve storitev in poslovne konference.

Taksi izposoja avtomobilov postal priljubljen med vozniki.

Mnogi kupci, kljub višjim stroškom klica, raje naročajo avto razreda udobja.

Še posebej pomembno je za poslovneže, javne ljudi ali tiste, ki imajo dolgo potovanje ali pomembno srečanje.

- Koliko je dražje vzdrževanje avtomobilov, kot sta Kia in Skoda? Kateri avtomobili ustvarjajo več prihodkov?

- Seveda sta popravila in potrošni material za Kia in Skoda dražji kot za Renault. Toda vozniki imajo višji načrt za te avtomobile, zato je vse upravičeno. In ker je naročanje avtomobila za udobno vožnjo dražje, vozniki tudi zaslužijo več.

Tudi dohodek lahko rečemo enako. Samo Renault vam omogoča, da zaslužite na število naročil, in Skoda kakovosti.

Stanje danes: »odrasli, milijonarji« in načrti za prihodnost

- Ste lastnik velikega taksija. Ali so na tej stopnji težave? Kaj bi radi spremenili?

- Danes so glavne težave rešene. Občasne so recesije, včasih se pojavljajo majhne težave z osebjem ali delovno obremenitvijo, a na splošno je stanje stabilno in ni potrebe po spremembi ničesar.

- Kako so odnosi s konkurenti? Odraža boj za stranke o cenah, kakovosti storitev?

- Nenehno spremljamo kakovost, ne glede na konkurente ali kaj drugega. Cenovni trg. Če vidimo, da so vozniki zmanjšali dohodke, nekoliko povišamo cene. Tudi stroški potovanja so dražji na počitnicah, v času hitenja ali ob zelo veliki obremenitvi.

Ne morem povedati ničesar o konkurenci, občasno primerjamo cene, delamo za nekaj časa cenejšo od njih, vendar se ne ukvarjamo z nenehnim bojem.

- Ali načrtujete nadaljnji razvoj? V katero smer?

- Da, nikoli ne moreš počivati ​​na lovorikah. Sedaj smo pokrivali trg Samara, prihodnje leto načrtujemo, da bomo v Novokuibyshevsk uvedli taksi. In potem lahko odprete podjetje v Tolyatti. Obstaja veliko načrtov, vendar si prizadevamo uresničiti naše načrte v majhnih fazah, zato je varnejše.

Pozor: ime, priimek in ime storitve se spremeni na nujno zahtevo junaka pogovora (urednika)

Deli ta članek:

Komentarji: 15

prijatelj, dobro, dobro si opravil delo, toda osebno mislim, da je bolje, da prijatelje pozovemo, da kupijo 5 avtomobilov na kredit, saj imamo prijavo Renault, pri čemer imamo velik popust 5 let. na mesec je na začetku težko apot vtyagyvaeshsya dobro, delamo približno uro in kako drugače

Takega podjetnika ni. Vnesite njegove podatke tukaj: egrul.nalog.ru
To je napačno.

Pozdravljeni, Andrei
To ni napačno. Pravzaprav je junak te zgodbe spremenil ime in priimek po nujni prošnji (sicer ni želel biti anketiran). Malo intervjujev o njihovem uspehu pod pravimi imeni in priimki. Uredniška ekipa mora priti ven.

To ni napačno. To je neumno SEO spam v obliki intervjujev z izmišljenim podjetnikom. Če berete članek, lahko poskrbite za zahteve "Kia Taxi", "Taxi Logan", "Lada Taxi" itd.

Oh, kako! Detektiv desne genije je narisal. Odkrili isto prevara stoletja Sherlock Holmes ste naš nedokončan homebrew. Uredniki spletnega mesta so vsi streljali v pekel, ker so zavajali uporabnike, objavljali smo tupi seo-spam in zdaj brezposelni prosijo za Leningradko...

Brother, za otrokov um ni lahko razumeti, da je urednik v preprostem, resničnem intervjuju z resničnim podjetnikom v fazi postavitve in objave ključnih uredniških ključev enostavno... Ne?

Dobra stran. Kupujete franšizo iz takšnih številk in na koncu pridete s dudo v polni riti. Drug način primerjalno pravnega odvajanja denarja prebivalstva

Odstranimo komentarje anonimnih uporabnikov, vendar je vaš komentar tako iznajdljiv v svoji neumnosti, da kršim pravila.
Ne bi smela imeti njene nezmožnosti in v večini primerov - ne želje po prenosu na druge. Če vaše podjetje ne gredo, potem je to osebno 90% zavist. Franšiza nima nič opraviti. Nihče na cesti ne obljublja svobodnega medenjaka.

Tipično pisanje... V taksi sem 7 let. Torej... Če želite počivati ​​v mestu na 10 avtomobilov, bo trajalo približno 5 let, še posebej, ko bo zakupljeno.
Zdaj matematika:
Osredotočili smo se na avto lizing 3 v letu 2013. Stroški tega na koncu vseh plačil je pod pogodbo na 1.300.000 rubljev za 3 leta, s ceno v kabini na 700 tisoč v času 13 let. Marža lizinške družbe je 240 tisoč evrov. Čisti dan je za avto, da je za plačilo potrebno zaračunati 1.300 rubljev. Zdaj dodajmo bencin tukaj (ne vem, kako v Samari, ampak v Moskvi je 700 r na dan),% za provizijo od naročila (ta milijonar bi moral prejeti denar) in rezervirati za prihodnjo popravilo. (Še vedno moram dodati davke)

Skupaj mora voznik plačati 2200 rubljev na dan za svoje delovno mesto... Vse kar je konec je njegova plača.
In zdaj ga prevedite v Logan in dobite 1800-2000r na dan.
Kako dolgo lahko voznik v Samari deluje? Mislim, da največ 2-3 dni

Pozdravljeni, George
Odstranil sem izrazite izraze iz vašega besedila, vendar ne na trgu.
In zdaj v bistvu tvoj komentar: na žalost sem osebno zelo daleč od taxi poslovanja, a navsezadnje, kakšen je peteršilj. Kako vozniki taksijev poslujejo? Če je vse tako slabo z "matematiko" in izračuni, kako pišeš? Veliko potujem in uporabljam taxi storitve v skoraj vseh mestih. Ti taksi so le ogromna količina v katerem koli mestu. Konkurenca je prepovedana. Samo "whistled" avto je že tekmovanje. In pet minut ni treba čakati. Kje je logika, če je vse tako slabo v tem poslu? Kaj naredi njihovo "malo gesheft" številnih taksistov. Nekaj ​​se tukaj ne strinja in vaš komentar je bolj podoben mnenju osebe, ki v podjetju ni ničesar vzgajala. Bi bil vesel, če to ni tako.

In vse je zelo enostavno! Za preostali svet ne bom rekel, vendar bom rekel o Rusiji.
To pomeni:
V Rusiji taksi ni glavni poklic voznika, temveč delo s krajšim delovnim časom ali začasni pojav zaradi dejstva, da ni trajnega dohodka. Zato je število voznikov na isti ravni +/- (potrditev je HUGE število ponudb prostih delovnih mest za voznike taksijev).
Tukaj ljudje tudi gugalka:
1. Izgubil sem službo - odšel na taksi - našel službo - levo.
2. Ima opravljeno delo v taksi
3. Iščete zaposlitev, se odločili, da poskusite delati v taksi, ki ni več
In najbolj zanesljiv način za stalno delo:
Želel sem profesionalno delati v taksi, vzel avto v zakup - da, ni mogoče zapustiti izteka najema, ker velike denarne kazni po pogodbi za prenehanje (vezane na delo za obdobje pogodbe o zakupu)
Vzel sem avto na kredit, ga nisem kupil do konca, deluje, dokler ne najdem načina za odhod brez izgube!

To drži taksi v Rusiji! In da bi preveril moje besede, je dovolj, da prideš v taksi in vprašaš voznika. Mimogrede, vaš milijonar prav tako zasluži denar za ljudi v težkih življenjskih situacijah.

Pripadam k številu, ki ga je obdavčil, potem je dal v zakup avtomobile, in zdaj po shemi svojega junaka komaj spravim konca.

////... Mimogrede vaš milijonar in ljudi zaslužijo v težkih razmerah... ///

Vsi tako zaslužijo v velikem obsegu.

V taksiju bravo..... (Komentarji anonimnega niso objavljeni na spletni strani).

Vse, kar pišejo, je resnično. Na samih 10 Loganov in vsi dobiček. Nimam prostih delovnih mest, zabeležijo se gonilniki za čakalno vrsto pri delu. Resnično pošiljanje ni lastno, plačati morate neomejeno. Toda poleg avtomobilov imam tudi svojo servisno postajo in avtopralnico. Na začetku je bilo težav, nato pa se je avtomobil spremenil v plin, znatno zmanjšal ceno goriva in maziv ter povečal prihodke voznikov.

Če bi država dodelila subvencije za to vrsto dejavnosti, bi rad dodal, saj lahko gospodarski subjekti uradno dodelijo voznike in odpremnike po pogodbi o zaposlitvi, kot to zahteva TKRF. zavarovalne premije pa so bile plačane na bolniškem dopustu in na dopustu. Potem bi delo taksistja bilo bolj privlačno! Jaz sem direktor majhnega taksi podjetja v majhnem mestu in se nenehno soočamo s pomanjkanjem osebja, zlasti ob vikendih in praznikih

Pozdravljeni Olga. Ali imate svoje avtomobile? V svojem mestu želim odpreti taksi, vendar ne vem, kje začeti? Najprej bi rad iskal svoje avtomobile, in sicer lizing.

Dodaj komentar Prekliči odgovor

Ta stran uporablja Akismet za boj proti neželeni elektronski pošti. Preverite, kako se obdelujejo podatki o vašem komentarju.

Kako odpreti taxi storitev iz nič, kako dobiti licenco in zagotoviti, da bo podjetje uspešno

Iščete korak za korakom navodila o tem, kako odpreti taksi v Rusiji? V tem članku bomo podrobno preučili vse faze odpiranja tega posla, kako ustvariti floto vozil in vzpostaviti nemoteno delovanje storitve.

Registracija

Najprej morate odpreti IP za taksi. Glavna koda OKVED 60.22 je taksi dejavnost. Potem se je potrebno prijaviti pri davčnem organu (primerna oblika obdavčitve je UTII), naredite tekoči račun.

Za priznanje in promocijo podjetja morate registrirati blagovno znamko v Rospatentu. To je dolg proces, ki traja približno leto, zato je vredno začeti vnaprej. Koliko stane oblikovanje blagovne znamke? Za plačilo državnih pristojbin bo potrebnih 300 $, za pomoč in nasvet odvetnikov pa boste morali plačati še 150-200 $.

Kako dobiti taksi dovoljenje

Če želite odpreti podjetje s taksijem, se prepričajte, da potrebujete uradno dovoljenje. Zvezni zakon št. 69 iz leta 2011 določa stroge denarne kazni za podjetja, ki nimajo tega dovoljenja.

Zahtevana dokumentacija

Najprej se morate prijaviti pri Ministrstvu za promet ali Odboru za prevoz (že imate status samostojnega podjetnika). Za majhne regije in majhna mesta se organ za registracijo lahko spremeni, zato se morate najprej obrniti na mestno upravo.

Dokumenti za pridobitev licence za taksi:

  • Izjava;
  • Kopijo potnega lista vozila;
  • Potrdila, ki potrjujejo lastništvo vozila (ali pooblastilo, pogodbo o zakupu);
  • Izvlečki iz EGRIP in enotnega državnega registra pravnih oseb, ki prikazujejo registracijo pravne osebe in registracijo pri davčnem organu;
  • Identifikacijski dokumenti voznikov, ki bodo opravljali prevoz, kopije zdravniških knjig, vozniško dovoljenje. Prav tako boste morali zagotoviti kopije pogodb o zaposlitvi z vozniki.

Pomembno je vedeti, da se voznikom, ki imajo izkušnje z vožnjo manj kot tri do pet let, lahko zavrnejo dovoljenje. Dokument velja pet let in le v regiji, v kateri je bila izdana.

Zahteve za stanje in opremo vozila

Kako odpreti taksi podjetje s svojimi taksiji? V tem primeru je za vsak avtomobil treba pridobiti dovoljenje za cestni prevoz. Car Zahteve:

  1. Vsakih šest mesecev opravlja preglednost opravljanja storitev in opravlja preglede. Službenik prometne policije ima pravico, da lastniku avtomobila naloži globo, ki nima oznake o pravočasnem prehodu tega vozila;
  2. Insignije - posebne luči, "dama" na strehi itd.;
  3. Oprema z davčnim števcem.

V vsakem avtomobilu mora biti ta certifikat na voljo za predstavitev prometnim policistom. Za pridobitev licence in dovoljenja za lastno floto taksi potrebujete približno $ 400-500.

Kako odpreti storitev za pošiljanje taksijev

Kje postaviti klicni center v vašem mestu? Za namestitev odpremnega centra ni posebnih zahtev. Prostor prostora - 8-9 kvadratnih metrov. To je dovolj za organizacijo enega delovnega mesta z mizo, računalnikom in kavčem. To je lahko soba v pisarniškem centru, ločeni poslovni stavbi ali celo v industrijski coni. Mesečni najem bo zahteval naložbe v regiji v višini 100 dolarjev, preureditev in priprava na delo - okoli 800-1000 dolarjev.

Parkirišče

Če želite ustvariti majhno taxi storitev s svojo floto, je bolje, da kupite vsaj 10 avtomobilov. Njihovo število je pomembno vprašanje za razvoj organizacije. Izdelali bomo izračune na podlagi desetih avtomobilov. Bolje je kupiti nove, da ne bi začeli delo podjetja z neskončnimi popravili.

Idealna možnost po ceni in kakovosti - Renault Logan z mehanskim menjalnikom. Novi Renault Logan stane približno 7300 dolarjev, nakup desetih kosov pa lahko prihranite veliko. Stroški nakupa avtomobilov znašajo okoli 65.000 dolarjev.

Če vam Renault ni všeč, lahko kupite Volkswagen Polo ali Hyundai Solaris. Nakup deset modelov Volkswagen Polo ali Hyundai Solaris bo stalo 68-70 tisoč dolarjev.

Oprema

Kaj morate odpreti taksi? Seznam potrebne opreme:

  • Večkanalni telefon (4 telefonske številke: mesto, Beeline, Megafon, MTS). Za enostavne in preprosto zapomnjene številke boste morali plačati veliko. Skupni stroški te postavke znašajo okrog 300 dolarjev;
  • Radijska komunikacija. Za neprekinjeno komunikacijo v gosto naseljeni regiji je potrebna radijska postaja v pasu VHF in dovoljenje za njegovo uporabo. Je drago in dolgo v oblikovanju. Lažje je skleniti sporazum z operaterjem tretje osebe o najemu radijskih frekvenc. Stroški znašajo približno 150 dolarjev na mesec;
  • Walkie-talkies (12 kosov, vključno z rezervnimi) - 900 dolarjev. Nizkocenovni proizvajalci - Racio, Alan, Vega, Griffin;
  • Taximetri (12 kosov) - 900 dolarjev. AVTEX, TeleNavic, alfa center;
  • Programska oprema za nadzorno sobo - 200 evrov;
  • Identifikacijske oznake ("dama", svetlobne škatle, nalepke na avtomobilih) - 300 dolarjev.

Kot alternativa radiokomunikaciji lahko uporabljate posebne aplikacije za pametne telefone. Voznik bo naročil na spletu. To vam omogoča, da odprete kontrolno sobo s taksijem, s čimer se izognete potrebi, da plačate mesečno za najem radijskega kanala. Strokovni programi vključujejo komunikacijo z dispečerjem, drugimi taksisti, GPS navigacijo. Stroški programske opreme za taxi postajo - okoli 1500 $. Primeri programov so Taxi Park, Taxi Master.

Kako odpreti taxi storitev iz nič

Kako odpreti taxi storitev iz nič

Potniški promet je dobičkonosna dejavnost. Pred začetkom lastnega podjetja iz nič, zagon podjetja pogosto delajo taksi kot vozniki sami. Na eni strani takšen prehod od zaposlenih do organizatorjev daje znanje o zadevi od znotraj. Po drugi strani pa ima potopitev v sfero v novi kvaliteti veliko pasti.

Taksi služba kot poslovna ideja

Konkurenčna analiza in ocena tržne niše

Taksi storitev, tako kot kateri koli drugi poslovni projekt, se lahko ustvari šele po temeljiti oceni trga in študiju konkurentov. Analiza bo pomagala določiti optimalne stopnje in odločila, ali ima nova družba pravico do obstoja. Normalna gostota predloga - ko za vsakih 100 tisoč prebivalcev je 1-3 prevoznikov. Če je konkurenca v niši velika, bi morali opustiti idejo o ustanovitvi druge organizacije.

Zasebni izvoz, nadzor, vaša flota - kateri format lahko izberete?

Taxi kot podjetje vam omogoča zaslužek s tremi shemami: lahko se vključite v zasebne kabine, naročite na taksi, uredite klicni center ali pa imate v lasti floto vozil. Glavne razlike so, kdo sprejema in distribuira aplikacije in kdo je lastnik strojev.

Oblika 1. Zasebni prevoznik na lastnem avtomobilu

V majhnih mestih (v "milijonih milijonarjih" je ta praksa že nadživela svojo koristnost), vozniki, ki imajo osebna vozila, včasih delajo zase in opravljajo zasebno prevažanje. Ta oblika dejavnosti je tvegana - pomanjkanje registracije kot samostojnega podjetnika in dovoljenje za prevoz potnikov ogrožajo upravne kazni.

Zasebni taksi kot podjetje bo prinesel več dobička kot bolj predstavljivi avtomobili. Dohodek na dan je 2 500-3 000 rubljev. Ko je zgradil lastno bazo strank kupcev taksijev in zbral majhen kapital, lahko zasebni trgovec gradi podjetje za najem avtomobila za dnevno najemnino. O tej metodi malo kasneje.

Oblika 2. Kako odpreti takso za dispečer?

Odprto odpošiljanje taxi službe je še en način, kako ustvariti dobiček. Glavna naloga takšnih organizacij so posredniške storitve med vozniki in potencialnimi kupci. Hkrati so prvi registrirani kot samostojni podjetniki in vozijo na lastnih vozilih.

Plačilo družbe iz vsakega naročila je 15-25%. V skladu s pogodbo vozniki tridesetkrat poravnajo klicni center. Uporabnost sestavnih delov in sklopov ter stroške servisiranja stroja krije izvajalec.

Format 3. Taksi služba s kontrolno sobo in floto

S svojim kontrolnim prostorom in avtomobilskim voznim parkom brez naložb ne morete storiti popolne organizacije. Na primer, že kupiti posojilo za 3-4 avtomobile bo stalo od 1 milijon rubljev. Vendar pa je dobičkonosno poslovati v taksiju celodnevne vožnje zaradi velikih dobičkov in zmožnosti nadzora voznikov. Poleg tega lahko svoje UTP izdelate, na primer:

  • opremiti razstavne prostore z otroškimi sedeži;
  • organizirati brezplačen brezžični internet;
  • delo na slogu (uporaba avtomobilov iste blagovne znamke / barve);
  • ponuditi seznam dodatnih storitev (spremstvo, dostava prtljage itd.).

Prav tako lahko začnete poslovati v taksi, ob enem od ozkih niš. Več o tem.

Baby Taxi - Car Dealer v podjetju

Kaj pa ustvarjanje otroškega taksija, kjer se v podjetju vrednotijo ​​prijazni ženski vozniki in kompetentni notranji dizajn (otroški sedeži, igrače, zračne blazine)? Avtonyanya se bo srečal z otrokom v apartmaju ali šoli, ga speljal v dodatne razrede in celo pomagal spremeniti oblačila.

Preden odprete taksi službo za otroke, ocenite izkušnje tekmovalcev. Na primer, taximechta.ru/children/ in detskoetaxi.ru že delujejo v glavnem mestu. Obnoviti je treba njihovo življenjsko dobo, na primer pakete storitev: "Izlet v zdravnika", "Dodatni razredi" itd.

V poslu s tovornim taksijem

V podjetju ostaja relativno svobodna niša za tovorne taksije. Za večino kupcev so stroji za šotore kot kozarec namesto kozmetične torbe. Zato je smiselno oblikovati floto postajnih vagonov in minibusov s prostornimi prtljažniki, na katerih lahko nosite potnike in prevelike količine tovora. Glavna konkurenčna prednost, ki ji je treba dati poudarek, je dobava prevoza za 5-10 minut.

Zakaj odpreti taksi za dobavo blaga v vašem mestu dobičkonosno?

  • Dostava blaga ni zagotovljena v vseh trgovinah.
  • Celo z razpoložljivostjo dostave ni na voljo takoj.
  • Spontani nakupi velikih predmetov (na primer, prišli v skladišče za lopate in hkrati kupili mizo za ping-pong).

Dodatne storitve bodo pomagale privabiti občinstvo: dostava brez kapitana, nakladanje in razkladanje, pakiranje.

Poslovni taksi

Shuttle taksi je še en način za organiziranje prevoza potnikov, kako odpreti podjetje in katere avtomobile naj izberejo, preberite spodaj.

Nekatere številke. Število letov na dan - 10. Cena vozovnice - 18 str. Za eno "Gazelo" s 13 sedeži se mesečni dohodek izračuna po formuli: 13 (potniki) * 18 (vozovnice) * 10 (lete) * 30 (dnevi) = 70.200 p. To je 2 340 p. na dan. Izbira "GAZelle" ogroža znatne stroške goriva - 18 litrov na 100 km (primerjajte se z navedbami za 10-12 litrov za isto "sto").

Poslovanje lahko vstopite pod ugodnejšimi pogoji, če izberete tuje avtomobile za 25 mest kot taksi za določen prevoz. Izračunajte del prihodkov z enako formulo: 25 (potniki) * 18 (prevoznina) * 10 (lete) * 30 (dnevi) = 135 000 p. Na dan - 4 500 str. Posledično nižji stroški vzdrževanja in vzdrževanja ter višji dobički pokrivajo visoko nabavno ceno.

Taksi najem poslovanja

V glavnem mestu je priljubljena poslovna možnost, ki se imenuje delitev avtomobila, kar pomeni najem avtomobila pod taksi. Ta poslovna možnost je dobra zaradi najmanjšega zneska vnosa. Minus - majhen dobiček (30% prihodka). Torej, najem avtomobila pod taksi ima pravico, da obstaja samo na začetku dejavnosti in kot dodaten način za študij tržne niše.

Poslovanje s VIP taxi

VIP taksi je podjetje, v katerem se vrtijo reprezentativni modeli avtomobilskih blagovnih znamk Bentley, Hummer, Mercedes in BMW. Glavna stvar je, da navedete raven storitve v imenu z uporabo predpone "Elite", "Premium", "Suite".

  • srečati VIP-ja na letališču;
  • za potovanja mladoporočencev v matični urad in v banketno dvorano;
  • za poslovna potovanja.

Organizacija luksuznega taxi poslovanja je koristna zaradi visokih dohodkov iz naročila (3-4 krat več kot običajno).

Nepremičnine za najem

Preden odprete taksijsko podjetje, boste potrebovali pisarno s pohištvom (mize, naslanjači, stojala). Prednost stavbe na hribih za večjo stabilnost radijskega signala. Najmanjši pisarniški prostor je 20-25 kvadratnih metrov. metrov

Na enem operaterju v kontrolni sobi je dana 4,5 m2. meter Poseben vogal mora biti pri voznikih. Če nameravate ustvariti lastno floto, bi morala biti bližina parkirišča in prisotnost servisnega centra predpogoj.

Kaj morate odpreti taksi: strojna in programska oprema

Naslednja stvar, ki jo potrebujete za odpiranje taksi, je nakup opreme (računalnikov s programi) in telefonske povezave. Za nepozabno številko bo potrebno doplačilo, vendar je vredno.

Oprema in programi za klicni center lahko kupite mesečno (približno 25 tisoč rubljev na mesec).

Prav tako, odpiranje taksija, se morate spomniti, da za to morate organizirati radio. Nakup lastne radijske postaje v območju VHF, plus licenco, stane 30-40 tisoč rubljev. Zato lahko sklenete pogodbo z operaterji tretjih oseb in najamete kanal na naročnino.

Osebje

Sprva se bo treba odločiti, kako organizirati delo taksija, bodisi da bodo najeti delavci ali partnerji - vozniki z osebnimi vozili v podjetju. V prvem primeru dobite največji dobiček od vsakega naročila, vendar vsa odgovornost za stanje flote leži na ramenih.

Z istim naročilom sklenete pogodbo s PI, razdelite naročila in dobite odstotek dobička, varčevanje pri vzdrževanju vozila, redne tehnične preglede in zdravstvene preglede. V Moskvi se pogosto uporabljajo kombinirani sistemi.

Za delovanje kontrolne sobe, boste morali vzeti v osebje direktorja, računovodja, 3-4 dispečerjev. Zaposleni računovodja lahko raje storitev zunanjega podjetja. Operaterji bodo delali v izmenah (po dveh dneh) in prejeli plačo ter obresti na naročila.

Izdaja registracije in licenciranja

Taxi dejavnost spada v sistem obdavčevanja UTII, zato se morate odpreti, zato se morate prijaviti kot IP. Poleg tega boste potrebovali dovoljenje za prevoz potnikov za vsako vozilo (ki ga izda prevozni odbor).

Postopna navodila za registracijo podjetja izgledajo takole:

  1. oblikovanje seznama dokumentov (prijava za državno registracijo posameznih podjetnikov, kopija TIN, kopija potnega lista, potrdilo o plačilu državne dajatve);
  2. predložitev dokumentov v FTS v kraju stalnega prebivališča;
  3. pridobitev potrdila o registraciji;
  4. predložitev vloge FTS o prehodu na posebni režim;
  5. registracija pri FIU;
  6. odprtje tekočega računa v banki.

Če želite odpreti taksi, potrebujete tudi licenco za prevoz potnikov, kar pomeni predstavitev:

  • Izjave o državni registraciji;
  • kopije zdravniških spričeval in vozniških dovoljenj najetih delavcev;
  • tehnični potni listi vozil iz lastne flote;
  • kopije pogodb o zaposlitvi;
  • dokumente o nakupu in namestitvi vozil na taksimetrih.

Licenciranje ni mogoče brez naslednjih zahtev:

  • v parku vsaj dva avtomobila;
  • avtomobili pregledajo vsakih 6 mesecev;
  • Vsi avtomobili so opremljeni s prepoznavnimi znaki in dobrimi taksimetri.

Taksistična organizacija se lahko izvede po poenostavljenem sistemu, če vozniki niso v državi. Vendar pa bo vsak od njih moral pomagati pri oblikovanju IP in pridobitvi licence.

Oglaševanje

Dobra storitev - oglas številka ena za taksi storitev. Zadovoljna služba za stranke vam bo dala svojo številko svojim prijateljem in znancem.

Opredelitev dobre storitve vključuje:

  • hiter odziv na aplikacijo;
  • Obvestilo SMS, da je naročilo sprejeto;
  • stroj, vložen pravočasno;
  • pregledni stroški potovanja.

Taxi je podjetje iz nič, ki se lahko oglašuje z uporabo tradicionalnih kanalov. To je tiskanje letakov in vizitk, oglasov na prostem, sporočil o prometu, televizijskih in avdio posnetkov.

Kako spodbujati poslovanje na internetu - nam povejte o taksi na svoji spletni strani, organizirajte oglaševalsko akcijo v socialnih omrežjih, uporabite partnerske programe storitev, ki opravljajo provizije iz naročil, v zameno, ki vam sporočajo potencialne stranke.

Poslovni načrt

Za izračun stroškov odpiranja lastnega projekta in obdobja izplačila izdelajte poslovni načrt. V Moskvi lahko to težavo rešite sami ali s pomočjo specializiranega podjetja. Druga možnost je dražja, vendar bolj učinkovita, saj odpravlja napake in netočnosti.

Koliko stane odpiranje taksi?

Nobenega nedvoumnega odgovora na vprašanje, koliko stane za odpiranje taksija, ni. Vse je odvisno od oblike naročil, količine flote in nivoja opreme. Najnižja postavka odhodkov - registracija. To je 800 str. o ustvarjanju SP, plus 1 200-1 500 za licenciranje.

Nato predstavljamo poenostavljen poslovni taksi načrt z izračuni

  • Radio postaja - vsaj 15, v povprečju 40 tisoč rubljev.
  • Najem radijskih valov - 16-18 tisoč rubljev.
  • Pisarniška programska oprema - 5 tisoč rubljev.
  • Telefonska številka - 2,5 tisoč str.
  • Oprema avtomobila - 3,3 tisoč rubljev (taksimeter - 2 tisoč rubljev, voki-talkie - 1 tisoč rubljev, svetilka z ugrezi - 300 rubljev).

Če je v parku 10 avtomobilov, je zadnji znesek za opremo 33 tisoč rubljev. V proračun so vključeni tudi stroški nakupa vozil. Vendar pa se teh stroškov lahko izognemo z vabljenjem osebnih avtomobilov osebju.

Odpiranje poslovanja s taksijem in storiti vse, kar je prav, je, da preživijo še 6-7 tisoč rubljev. registracija blagovnih znamk pa je edini način za patentiranje logotipa in imena podjetja.

Za enkratno dodajanje fiksnih stroškov (na mesec):

  • naročnina za radijske frekvence - 10 tisoč rubljev;
  • plačila komunalnih storitev - 1,2 tisoč rubljev;
  • plače upravljavcu - 30 tisoč rubljev.

Seznam je v bližini stroškov najema prostora za nadzorno sobo in garažo. Cene so odvisne od regije, mestnega središča, oddaljenosti od centra itd.

Je to dobičkonosen poslovni taksi?

Izračunajte, ali je dobičkonosen poslovni taksi. Na dan enega avtomobila prinaša 2,5-4 tisoč rubljev. Mesečni prihod iz avtomobila bo 120 tisoč rubljev. 40% ostane pri vozniku, potem je delež organizatorja 72 tisoč rubljev. Obdobje odplačevanja lastne flote je 1,5-2 let, klicni center je 6 mesecev.

Taksi na ključ s prvim poslovanjem

Organizacija taksija na ključ je storitev podjetja First Business, ki vam bo omogočila začetek poslovanja v Moskvi ali regiji brez dodatnih stroškov. Izvajali bomo celoten projekt, vključno z:

  • opredelitev koncepta podjetja;
  • izbira prostorov;
  • nakup opreme;
  • promocija v omrežju in brez povezave.

To je, v bistvu na ključ, dobite popolnoma delovno podjetje, ki je sposobno ustvariti dobiček. Zagotavljate zagotovljen rezultat, prihranite neučinkovito uporabo virov in nepotrebno manipulacijo.

Top