Odredba Ministrstva za promet Ruske federacije z dne 13. februarja 2013 N 36
"Glede odobritve zahtev za tahografe, nameščene na vozila, kategorije in tipe vozil, opremljenih s tahografi, pravila za uporabo, vzdrževanje in nadzor nad delovanjem tahografov, nameščenih na vozilih"
17. decembra 2013, 28. januarja 2016, 20. februarja, 26. julija 2017, 30. januarja 2018
Z odločbo Vrhovnega sodišča Ruske federacije z dne 20. julija 2015 N AKPI15-585 je ta sklep priznan kot neskladen z veljavno zakonodajo.
V skladu z Resolucijo Vlade Ruske federacije z dne 23. novembra 2012 N 1213 "O zahtevah za tahografe, kategorije in vrste vozil, opremljenih z njimi, postopek za opremljanje vozil s tahografi, pravila za njihovo uporabo, vzdrževanje in nadzor nad njihovim delom" (Zakonodajna skupščina Ruske federacije #, 2012, N 48, člen 6714) Naročil:
Zahteve za tahografe, nameščene na vozilih (Dodatek št. 1 k temu naročilu);
Kategorije in vrste vozil, opremljenih s tahografi (Dodatek N 2 k temu naročilu);
Pravila za uporabo tahografov, nameščenih na vozilih (Dodatek N 3 k temu naročilu);
Pravila servisiranja tahografov, nameščenih na vozilih (Priloga N 4 k temu naročilu);
Pravila za nadzor dela tahografov, nameščenih na vozilih (Dodatek N 5 k temu naročilu).
3. Ta naročilo začne veljati 1. aprila 2013.
Registrirana na Ministrstvu za pravosodje Ruske federacije 7. marca 2013
Registracija N 27574
Določene kategorije in vrste vozil (TS), opremljene s tahografi.
To so vozila za prevoz potnikov z več kot osmimi sedeži poleg vozniškega sedeža (kategorija M2 in M3) ter vozila za prevoz blaga, katerih največja masa presega 3,5 tone (kategorije N2 in N3).
Izjeme so TS-ji kategorij M2, M3, ki opravljajo mestni in primestni redni prevoz. Vključuje tudi vozila, ki so odobrena za mednarodni prevoz in opremljena s krmilnimi napravami v skladu z zahtevami Evropskega sporazuma o delu posadk vozil, ki se ukvarjajo z mednarodnim cestnim prevozom.
Določene zahteve za tahografe. Cilj je zagotoviti stalno, nepopravljivo registracijo informacij s teh naprav glede na hitrost in pot vozila, način dela in ostalo voznike.
Določena pravila za uporabo tahografov.
V vozilu je nameščen, vključen in uporabljen tahograf, katerega podatki so vključeni v seznam informacij o modelih te opreme.
Odobreni predpisi o servisiranju tahografov. Urejata dejavnosti delavnic, katerih podrobnosti upoštevajo FUU Rosavtotrans na ustreznem seznamu.
Vključeni so naslednji postopki: aktiviranje tahografa, enota SKZI, zamenjava slednjega, prilagajanje (nastavitev) podatkov o vgradnji, vzdrževanje, periodične preglede, popravilo tahografa in njegova zamenjava v zvezi z razčlenitvijo ali koncem življenjske dobe. To vključuje tudi usmeritev informacij o prenesenih in predelanih tahografih v zvezno državno institucijo Rosavtotrans.
Določena pravila za nadzor delovanja tahografov. Za te odgovorne delavnice in prevozna podjetja.
Odredba začne veljati 1. aprila 2013. Tehnična sredstva za spremljanje gonilnikov gibanja, dela in počitka, določena pred tem datumom, se lahko uporabijo do naslednjega kalibracijskega (preveritvenega) dneva, vendar ne dlje kot 1. aprila 2015.
Odlok Ministrstva za promet Ruske federacije z dne 13. februarja 2013 N 36 "O odobritvi zahtev za tahografe, nameščene na vozila, kategorije in tipe vozil, opremljenih s tahografi, pravila za uporabo, vzdrževanje in nadzor tahografov, vgrajenih v vozila"
Registrirana na Ministrstvu za pravosodje Ruske federacije 7. marca 2013
Registracija N 27574
Ta sklep začne veljati 1. aprila 2013.
Besedilo naročila je bilo objavljeno v Rossiyskaya Gazeta z dne 13. marca 2013 N 53
Z odločbo Vrhovnega sodišča Ruske federacije z dne 20. julija 2015 N AKPI15-585 je ta sklep priznan kot neskladen z veljavno zakonodajo.
Ta dokument se spremeni z naslednjimi dokumenti:
Odredba Ministrstva za promet Rusije z dne 30. januarja 2018 N 35
Spremembe začnejo veljati 2. marca 2018.
Odredba Ministrstva za promet Rusije z dne 26. julija 2017 N 277
Spremembe začnejo veljati 20. novembra 2017.
Odredba Ministrstva za promet Rusije z dne 20. februarja 2017 N 55
Spremembe začnejo veljati 10 dni po dnevu uradne objave omenjenega naročila.
Odredba Ministrstva za promet Rusije z dne 28. januarja 2016 N 16
Spremembe začnejo veljati 10 dni po dnevu uradne objave omenjenega naročila.
Odredba Ministrstva za promet Rusije z dne 17. decembra 2013 N 470
Spremembe začnejo veljati 10 dni po dnevu uradne objave omenjenega naročila.
© NPP GARANT-SERVICE, 2018. Sistem GARANT je bil izdelan od leta 1990. Podjetje Garant in njegovi partnerji so člani Ruskega združenja pravnih informacij GARANT.
Preden se strinjate z namestitvijo tahografa na vašem avtomobilu, se prepričajte, da so izpolnjeni naslednji trije obvezni pogoji:
Na delavnici, na katero ste se prijavili, imate pravico zahtevati kopijo licence.
Licence naše delavnice lahko najdete TUKAJ.
Od pravilnega delovanja tahografa je odvisno varnost in zakonitost delovanja vozila. Možno je zagotoviti pravilno delovanje te krmilne naprave samo, če je nameščena v akreditirani tahografski delavnici.
Delavnica za namestitev tahografov je organizacija, ki je prejela dovoljenje Agencije za cestni prevoz FBU za namestitev, aktiviranje, popravilo in vzdrževanje tahografov. To podjetje je treba vpisati v poseben register, objavljen na internetnem viru podjetja Rosavtotrans, ki mu je dodeljena številka žiga za izvajanje zapiranja krmilne naprave in senzorja hitrosti. Tudi delavnica bi morala biti pridobitelj licence FSB.
V skladu z zahtevami regulativnih aktov je upravičena do sprejema le organizacija, ki ima naslednje pravice:
Servisni centri, ki niso prejeli obvestila o vključitvi na seznam delavnic in nimajo registrske številke (žiga) nimajo pravice, da zagotovijo namestitvene storitve za tahografe.
Poleg tega je družba v povezavi z obvezno uporabo tahografov v Ruski federaciji z enoto SKZI dolžna pridobiti licenco Oddelka FSB za delo s kriptografskimi šifrirnimi orodji.
Obstaja še en potreben pogoj za opravljanje dejavnosti za garancijski tahomaskon - sporazum s proizvajalcem kontrolnih sredstev za popravilo in vzdrževanje opreme, ki jo proizvajajo te organizacije.
Upoštevajte: proizvajalčeva garancija velja samo za izdelke, ki so nameščeni in servisirani v specializiranih certificiranih storitvah!
Dobronamerno delavnico za namestitev tahografov je mogoče prepoznati po prisotnosti zgoraj navedenih dovoljenih dokumentov, ki so na voljo kupcu brez ovir. Za podjetja, ki nimajo ničesar skrivati, so vse informacije objavljene na spletni strani podjetja na internetu in preprosto preverjanje pristnosti na portalu Rosavtotrans v razdelku: http://rosavtotransport.ru/ru/activities/tachograph-control-eu/register-asc/.
"Tahograf Master" je licenčna garancijska delavnica, ki učinkovito in hitro izvaja celoten obseg storitev za namestitev, popravilo in vzdrževanje tahografov.
Od trenutka, ko je tahografska oprema nekaterih vrst vozil postala obvezna, so mnogi prevozniki (tako ruski kot tudi mednarodni) začeli iskati poceni ponudbe. To je izkoristilo ogromno število delavnic, ki nimajo ustreznega pooblastila ali pa prodajajo rabljeno opremo pod krinko nove opreme. Da ne bi padli na vdor vsiljivcev, se morajo vsi prevozniki zavedati zahtev za licencirane delavnice. Ne pozabite, da imate pravico zahtevati od družbe, ki naj bi se ukvarjala z zakonito distribucijo tahografov, pristnih dokumentov, ki potrjujejo veljavnost svojih dejavnosti!
Torej, kaj je najpomembnejše v zahtevah za podjetje, ki se postavlja kot ponudnik storitev tahografov? Namestitev takšne opreme ima pravico proizvajati le podjetje, ki je uradno registrirano kot delavnica za namestitev, vzdrževanje in popravilo tahografov, kot je vpisana v državne registre. Dejstvo tega vnosa je enostavno preveriti, saj so seznami na voljo na spletnih straneh pristojnih organov. Tehnični strokovnjaki, ki izvajajo neposredno delo, morajo biti usposobljeni in prejeti certifikate. Morda jih je več, kar zadeva potrditev kvalifikacij za namestitev, testiranje, vzdrževanje tahografov, blokov SKZI in drugih naprav. Bolje je, če je podjetje trgovec ali distributer znanih proizvajalcev, kot tudi zagotavljanje celovitih storitev - to vas bo stalo manj kot naročanje opreme v dvomljivih trgovinah.
Torej je trgovina vpisana v register, in mora biti obvestilo o dodelitvi številke delavnice »ruski ****", ki ga je ministrstvo za promet Ruske federacije zvezne agencije državna institucija cestnem prometu (ROSAVTOTRANS), ki se uporablja za nanos na pečata z oznako izdal. Številka mora biti navedena na etiketi za umerjanje in podvojena v kalibracijskem potrdilu. Delavnica mora imeti tudi ustrezno kartico, ki se izda posebej za organizacijo, ki nudi storitve za stranke.
Imate kakšna vprašanja?
Pustite zahtevo in vas bomo kontaktirali čez eno uro!
V skladu z zahtevami 20. člena Zveznega zakona Ruske federacije z dne 10. decembra 1995 št. 196-FZ "O varnosti v cestnem prometu" morajo biti vsa vozila, ki se ukvarjajo s komercialnimi dejavnostmi, ki tehtajo več kot 3,5 tone, opremljena s tahografi
V skladu z zakonom, in sicer po vrstnem redu ministrstva za promet z Rusijo od 8/21/2013 številka 273 TC opremljena s tahografom CIPF bo potekala v več fazah (v nadaljnjem besedilu: ukrep uteževanja Nastavite skupno maso vozila, maksimum, ki ga določi proizvajalec vozila dovoljeno):
V skladu z zahtevami zakonodaje je treba vsakemu tahografu opraviti rutinsko kalibracijo (plača se, strošek je odvisen od regije od 3000 rubljev) enkrat na vsakih 24 mesecev, podjetje pa mora tudi prebirati podatke iz digitalnega tahografa s frekvenco najmanj treh mesecev.
Čisti dobiček od prodaje in namestitve enega tahografa od 8.000 rubljev!
Posebej relevantna je naša ponudba za:
V zvezi z najnovejšimi spremembami v zakonodaji smo se odločili za odprtje tahografske delavnice v mestu Lensk.
Veliko podjetij nas je poklicali in prepustili naročilu za namestitev. Glavni problem naše republike je ozemeljska oddaljenost naselij in skoraj popolna odsotnost cest. Za vožnjo avtomobila v Yakutsk za namestitev je daleč in zelo drago, vendar za državo ni omejitev. Zato je bila odprtje v okrožnem centru, se je zdelo najbolj obetavno.
RF 0505 Stavtrek Sakha LLC Ilyin Yury Viktorovich
Naše sodelovanje s skupino Stavtrek je vedno prijetno in plodno. Glavna usmeritev naše dejavnosti je GLONASS / GPS spremljanje prometa.
Veliko število obstoječih kupcev zahteva namestitev opreme za tahograf. Razumel sem, kako obetavna je bila ta smer in se odločila odpreti delavnico. Kot se je izkazalo, proces ni najpreprostejši (najprej z dokumentacijo, trikrat moramo opraviti spremembe), dobro je, da so naši dolgoletni partnerji (v katerem smo že skoraj dve leti sodelovali s Stavtrakom) vedno bili tam, v aprilu pa je naše podjetje dobilo dovoljenje za namestitev tahografov.
RF 0448 IP Kuhmezov Marat Abdulmazhidovich
Odprtje delavnice za namestitev tahografov "na ključ" vas bo stalo samo 199.000 rubljev!
Kaj je vključeno v ta znesek?
Kaj ni vključeno v ta znesek?
Vsaka nova naprava, ki jo kupimo ali namestimo, vedno prinaša veliko vprašanj glede njegovega delovanja ali namestitve. To pravilo je pomembno ne le za tahografe, temveč tudi za naše celotno življenje na splošno. Naročilnica št. 36 o novi generaciji tahografov ni samo potisnila naprave v razvoj, temveč je uvedla številne zahteve, tako za namestitveni center kot tudi za uporabnika naprave.
Vsi vemo, da morajo biti vsi nameščeni tahografi opremljeni z enoto SKZI ali tako imenovani tudi NCM, in ne glede na to, kako so skušali goljufati namestitvene centre ali potrošnike, bodo vsi morali spremeniti tahograf na ustrezen tik pred 1. aprilom 2016, vendar le malo ljudi ve da brez licence FSB je prepovedano preurediti te SKZI! Ta garancija ne omejuje samo na napravo, temveč lahko povzroči tudi denarno kazen, če delavec delavca najde takšno dejanje. Licenco lahko pridobi organizacija z osebjem strokovnjaka za informacijsko varnost z več kot 500 urami na tej specializaciji.
Kartice za tahograf s SKZI so ključne informacije in jih tudi nikogar ne more prodajati, potrebujete dovoljenje za distribucijo. Lažje je pridobiti takšno licenco, vendar znova potrebujete zaposlenega z naprednimi tečaji usposabljanja za 102 ur informacijske varnosti.
Pravzaprav zdaj skoraj vse delavnice nimajo takih licenc, ker takih zahtev ne sprejema FUU "Rosavtotrans" ob sprejemu, vendar pa se pri preverjanju uradnikov FSB delavnica kaznuje z denarno kaznijo in se lahko izključi s seznama dovoljenih.
Tudi na spletni strani avtorskih pravic in za svoje misli, bi rekel, da če nastavite tahograf za stranko, in to v času garancijskega roka bo prišel v slabem stanju (tahograf ali blokirati CIPF), moraš razložiti stranki za dolgo časa, zakaj ne daš lahko on je zamenjava in vozilo se mora spustiti, dokler se naprava ne pošlje v tovarno. Ali pa na primer, če bi se strinjali, da nakup novega tahograf, in stari prenovljen ni mogoče namestiti na drugem računalniku ne bo spremenilo, dokler ne NCM blok (spet prisili organizacijo, ki ima licenco za to).
Nič ni zastrašujoče, da bi potrošnik delal s takšnimi karticami, vendar boste morali poslušati navodila o pravilih delovanja in pripraviti slikanje.
V tem gradivu bomo podrobno opisali postopek namestitve tahografa na vozilo. Kako pravilno namestiti napravo za spremljanje načina dela in ostalih gonilnikov. Kdo lahko proizvaja takšno delo. Kaj iskati, ne da bi se zavedli. Kateri seznam dokumentov naj ostane na koncu po celotnem delu.
POZOR. Od 1. julija 2016 so za analogne tahografe (AETR) in ruski tahografi brez enote NCM (SKZI) prepovedana uporaba na ozemlju Ruske federacije. O tem podrobno preberite v našem članku o bloku. Tahografi brez enote NCM (SKZI) in analognih tahografov so prepovedani od 1. julija 2016.
Trenutno je mogoče namestiti samo tahografe z enoto NKM (SKZI) za prevoznike, ki ciljajo na domači ruski prevoz in tahografe AETR za mednarodni prevoz. Treba je opozoriti, da je namestitev tahografov AETR dovoljena samo, če ima kupec licenco za mednarodni prevoz in akreditacijsko kartico za mednarodni prevoz.
Vgrajeni model tahografa mora biti vključen na seznam AUTOMOBILE TRANSPORT AGENCIJ (ROSAVTOTRANS), ki so odobreni za uporabo na spletni strani.
Če imate analogni tahograf ali tahograf brez SKZI bloka, jih lahko uporabljate do 1. januarja 2018 do 1. julija 2016, pod pogojem, da so nameščeni in pravilno delujejo.
Uporabite naslednje vrste tahografov, če so bili nameščeni:
PREPOVEDANO in preganjano!
Za referenco si lahko preberete tukaj:
Namestitev lahko izvaja samo organizacija, registrirana kot delavnica za tahografske storitve, vnesena v ustrezne registre.
Splošne zahteve za delavnice "RF ****":
Storitev tahografi za notranji promet v Ruski federaciji (ta enota tahografi z CIPF in brez CPS enoti) Delavnica mora biti vpisana v register delavnic Ruske federacije sta obvestilo o dodelitvi številke delavnice »ruski ****", ki ga je ministrstvo za promet Ruske federacije zvezna država Ustanova AGENCIJE AUTOMOBILE izdala TRANSPORT (ROSAVTOTRANS), ki se uporablja za pritrditev žigov z žigi, mora biti ta številka navedena na etiketi za umerjanje in navedena v certifikatu o kalibraciji. Delavnica mora imeti tudi ustrezno delavnico, ki jo je treba izdati posebej za organizacijo, ki nudi storitve za stranke.
Vodja delavnice mora imeti potrdilo o opravljenem usposabljanju programa: "Namestitev in aktiviranje CIPF tahografskih enot v zvezi s tahografom, nameščenih na vozilih", kot tudi opredelitev kratkoročnega strokovni razvoj več strokovnega programa "Namestitev, pregled, vzdrževanje in popravila nadzornih naprav, nameščeni na vozilih, delovanje in nadzor njihove uporabe. "
Delavnice "RF ****" za delo v obveznem vrstnem redu morajo imeti odvetniški pripomoček in jo uporabljati pri delu: najmanj 20 merilnega traku, kaliperja, merilnika tlaka. Za vsak merilni instrument mora obstajati veljavno potrdilo o preverjanju, ki ga izda samo "Center za standardizacijo in meroslovje"!
Strokovnjaki, ki opravljajo delo, morajo biti v organizaciji formalizirani s statusom delavnice, ki nudi storitve uporabniku.
Delavnica »ruski ****", morajo biti vpisani v register delavnic Ruske federacije in objavljen na strani Agencije za cestni prevoz (ROSAVTOTRANS) v.
Dodatne zahteve za delavnice "RF ****" pri delu s tahografom NCM (SKZI):
Za delo s tahografi z blok NCM (CPS) nadalje zahteva licenco, ki jo je FSB ruski izdal ustrezno snemanje regija studio za izvajanje razvoja, produkcije, distribucije šifriranja (kriptografskih) naprav, informacijskih sistemov in telekomunikacijskih sistemov, kjer so zaščiteni z enkripcijo (kriptografsko) pomeni, opravlja dela, storitve na področju šifriranja informacij, vzdrževanje šifrirnih (kriptografskih) orodij, informacijskih sistemov in teles ekommunikatsionnyh sistemi zaščiteni z šifriranja (kriptografskih) sredstev (razen, če je vzdrževanje šifriranja (kriptografskih) objekti, informacijski sistemi ter telekomunikacijski sistemi, ki so zaščitene s šifrirnim (kriptografskih) pomeni, se izvaja za zagotavljanje potreb pravne osebe ali samostojnega podjetnika ). Vrste gradenj (storitve) izvaja (če) kot del licencirane dejavnosti, v skladu z odstavkom 2 člena 12 zveznega zakona "o licenciranju določene vrste dejavnosti" dela, predvidenih v točkah 12, 20, 21 seznam del in storitev, ki sestavljajo licenco dejavnosti v zvezi s šifriranjem (kriptografskimi) sredstvi, ki je priloga k Uredbi, ki jo je Vlada Ruske federacije odobrila dne 16. aprila 2012 št. 313.
Bodite pozorni na postavke na seznamu mora biti točno tri - 12, 20, 21! Samo točka 21 ni dovolj!
Organizacija mora imeti ustrezno delovno kartico za delo s tikografi SKZI. Bodite pozorni na kartico je treba izdati na organizaciji, ki zagotavlja storitve za stranko!
Dodatne zahteve za delavnice pri delu s tahografom brez SKZI:
Če želite delati s tahografi brez blokov SKZI, FSB ne potrebuje licence. Videz karte delavnice se nekoliko razlikuje od zemljevida SKZI.
Splošne zahteve za delavnice "RUS ***":
Servisni tahografi za mednarodni prevoz AETR. Delavnica mora biti vpisana v register delavnic AETR imajo obvestilo o dodelitvi številk delavnice "RUS ***", ki ga je ministrstvo za promet Ruske federacije zvezna država Ustanova AGENCIJE cestnem prometu (ROSAVTOTRANS), ki se uporablja za nanos na pečata z znamko izdala, mora biti ta številka označena na etiketi za umerjanje in navedena v certifikatu o kalibraciji. Delavnica mora imeti tudi ustrezno delavnico, ki jo je treba izdati posebej za organizacijo, ki nudi storitve za stranke.
Vodja delavnice je, da imajo identiteto kratkoročnega strokovni razvoj več strokovnega programa "namestitev, nadzor, vzdrževanje in popravilo naprav za nadzor, nameščenih na vozila, vzdrževanje in nadzor nad njihovo uporabo."
Delavnice "RUS ***", bi morale delo imeti odvetnik orodje za delo: na meter najmanj 20, čeljust, manometer, termometer, dvigalko in programer tahografov (UTP-10, TS-2010 STS-2, itd ). Za vsak merilni instrument mora obstajati veljavno potrdilo o preverjanju, ki ga izda samo "Center za standardizacijo in meroslovje"!
Strokovnjaki, ki opravljajo delo, morajo biti v organizaciji formalizirani s statusom delavnice, ki nudi storitve uporabniku.
Delavnica "RUS ***" mora biti vpisana v register delavnic AETR in objavljen na strani Agencije za cestni prevoz (ROSAVTOTRANS) v.
Preden plačate za katerekoli storitve v tahografski delavnici (ali namestite nov tahograf ali umerite že nameščeno), preverite! Za začetek skeniranja zahtevajte kopijo naslednjih dokumentov.
Za tahografe z NCM (SKZI):
Po prejemu kopij dokumentov:
Za tahografe brez SKZI:
Po prejemu kopij dokumentov:
Za tahografe AETR:
Po prejemu kopij dokumentov:
Po opravljenem delu zahtevajte, da zagotovite pravilno overjene kopije teh dokumentov, priložite kalibracijski certifikat in ga hranite na varnem. V tem primeru boste imeli najbolj popoln seznam dokumentov, ki potrjujejo zakonitost namestitve in uporabo orodij za nadzor načina dela in ostalih voznikov. Inšpekcijski nadzor, ki ga izvajajo regulativni organi, lahko preteče brez globe. Če zahtevate te dokumente, potem ko so nastali pravni spori z regulativnimi organi, vam jih morda ne bodo posredovali!
Splošne zahteve za namestitev tahografov katere koli vrste:
Dodatne zahteve pri namestitvi tahografov z blokom NCM (SKZI):
Dodatne zahteve pri namestitvi tahografov brez SKZI:
Dodatne zahteve pri namestitvi tahografov AETR:
Tahograf z enoto SKZI in brez SKZI - prejema informacije o gibanju vozila iz dveh neodvisnih virov, od katerih je eden sistem GLONASS, drugi pa redni senzor hitrosti ali sistem ABS.
Tahograf AETR - prejema informacije o gibanju vozila iz dveh neodvisnih virov, od katerih je eden digitalni antimagnetni senzor hitrosti, drugi pa sistem ABS ABS.
Po namestitvi tahografa se izvede postopek kalibracije.
Kaj je kalibracija tahografov? Znanstveno je preverjanje učinkovitosti naprave, ki nadzoruje načine dela in počitek voznika, izračunava in nastavi značilnosti vozil v tahografu. Enostavno je nastavitev tahografa za pravilno branje signalov senzorjev vozila. Senzorji so ponavadi digitalni vodnik CAN in senzor hitrosti impulzov. V obeh primerih se izračuna število impulzov na določeni razdalji in se vnese v tahograf za pravilno pritrditev načinov hitrosti in kilometrine vozila.
Običajno se umerjanje izvede na naslednji način:
Priporočamo vam, da spremljate delo strokovnjakov, ki umerjajo vozilo, če je kateri koli postopek zamujen ali izveden v drugačnem vrstnem redu - to bo privedlo do ponastavitve kalibracije pred časom in plačati morate drugo.
Po opravljenem delu je kupcem priporočljivo, da hranijo pravilno potrjene dokumente, zahtevane med predhodnim pregledom delavnice. Poleg tega mora delavnica imeti certifikat o kalibraciji.
Zahteve za certifikate:
Tudi na telesu vozila je treba uporabiti umeritveno oznako (običajno od voznika). Treba je opozoriti, da je prisotnost umeritvene nalepke obvezna samo za tahografe brez SKZI in AETR. Za tahografe z blokom SKZI kalibracijska nalepka ni potrebna. Vendar pa priporočamo, da se od delavnice prosite, naj to v celoti zadrži, to vam bo omogočilo, da se osebno izognete nesporazumom pri inšpektorjih nadzornih organov in vozniku omogočite prihranek časa na cesti. Niso vsi prometni inšpektorji seznanjeni, da je prisotnost kalibracijske nalepke za tahografe z enoto SKZI NISO OBVEZNO. "
Majhna digresija.
POZOR. Na vozniških karticah za digitalne tahografe se zbere veliko število kršitev. Da bi se temu izognili, morajo odgovorne osebe podjetij redno brati podatke o karticah, analizirati in preprečevati kršitve. Za to je priročno uporabljati programski paket GR.CARDS. Programska oprema deluje na tehnologiji oblakov in je na voljo za uporabo s katerega koli računalnika z dostopom do interneta.
Programski kompleks omogoča:
Več informacij o zmožnostih programske opreme lahko najdete tukaj.
POMEMBNO. NE PREPREČITE, da kupite bralnik USB za prenos podatkov z vozniških kartic za digitalne tahografe. Za normalno delovanje vam bo dovolj, da kupite poceni pametno kartico CARD! Lahko kupite od nas ali v katerem koli supermarketu digitalne elektronike.
STAVINTECH LLC, uradno registrirana delavnica Ruske federacije 0977, v povezavi z naraščajočo pojavnostjo goljufij potrošnikov tahografov z brezvestnimi delavnicami in drugimi instalacijskimi centri, uvaja brez primere ukrep - BREZ REVIZIJE, ki so jo ustanovile organizacije, posamezniki in posamezniki, tahografska oprema za skladnost s standardi veljavna zakonodaja. Prav tako BREZPLAČNA ANALIZA izvajamo v procesih organiziranja skladnosti z zakoni s področja tahografske kontrole pri podjetjih.
Kot rezultat revizije boste prejeli podroben zaključek o stanju tahografske opreme, nameščene v podjetju, in stanju skladnosti s predpisi za spremljanje procesov shranjevanja tahografskih informacij v organizaciji. V primeru odkrivanja zavajanja strank s strani brezvestnih delavnic in drugih oseb, ki zagotavljajo, namestijo in konfigurirajo tahografe, bomo nudili aktivno pravno pomoč v zvezi z vračanjem plačanega denarja ali prisilno odpravljanjem kakršnihkoli nedoslednosti.
Poznavanje nedoslednosti vam bo omogočilo, da nemudoma popravite morebitne kršitve in preprečite njihovo pojavljanje v prihodnosti. Globe in odgovornost za kršenje pravil za uporabo tahografov danes so precej resne!
REVIZIJO se lahko izvede na daljavo glede na rezultate raziskave, analizo podatkov v obliki računovodskih dokumentov in skeniranih kopij digitalnih tahografov ali s potovanjem do zmogljivosti stranke za pregled vozil na kraju samem. Delamo z vsemi regijami Ruske federacije, potujemo samo v južnem in severnokavkaškem zveznem okrožju, kolikor so tehnične zmogljivosti na voljo od kvalificiranih strokovnjakov.
Če se želite prijaviti za brezplačno revizijo, se obrnite na našo prodajno pisarno na kakršenkoli način, ki je primeren za vas.
Naše podjetje STAVINTECH LLC, uradno registrirana delavnica Ruske federacije 0977, prejema precejšnje število zahtev organizacij in posameznikov, da bi dobili pojasnila na področju tahografije. V zvezi s tem je bilo sklenjeno, da v blogu naše spletne strani pripravimo in objavimo številne članke, ki pojasnjujejo različne vidike dela s tahografi. Ponujamo vam naslednji seznam člankov za vašo referenco:
Strokovnjaki našega podjetja so na najbolj podroben in dostopen način poskušali razkriti vprašanja v objavljenih člankih z vizualnim oblikovanjem grafičnih informacij. Če se zdi, da katerikoli vidik vsebine informativnega gradiva ni dovolj osvetljen, poiščite napake ali naletite na situacije, ki niso zajete v predstavljenem gradivu - ne oklevajte! Obrnite se na prodajno pisarno našega podjetja na kakršenkoli način, ki je primeren za vas - pokličite, napišite črke, pošljite fotografije in natisnete - vse zahteve bomo pretehtali in poskušali odgovoriti na vsa vprašanja, ki se pojavijo.
Uspehi k vam in vašemu podjetju!
Dodano (09.04.2013 09:05)
---------------------------------------------
Pridobitev dovoljenja za obratovanje
za namestitev in vzdrževanje tahografov:
Dodano (09.04.2013 09:15)
---------------------------------------------
In tu sem sedel in razmišljal:
1. In potrebujem to - tahograf s kriptografsko zaščito? Lahko samo AETR?
2. Kdaj bo prišel uradni članek o uporabi žiga (in ali bo sploh prišel)? Moraš poklicati.
Objavljeno (09.04.2013 09:52)
---------------------------------------------
Neodgovorjena postavka seznama
21. Prenos
šifriranje (kriptografski) pomeni.
Zakonodaja je zavezala pravne osebe in posamezne podjetnike, ki organizirajo komercialne lete za opremljanje vozil flote s posebnimi zapisovalniki letenja - tahografi.
Tahograf vam omogoča merjenje, zapisovanje in prikaz hitrosti in drugih ključnih parametrov gibanja vozila.
Naprava zajema in nato prenaša različne podatke, ki pomagajo pri avtomatizaciji računovodskih procesov.
Odredba Ministrstva za promet z dne 13. februarja 2013 št. 36 "o odobritvi zahtev za tahografe, nameščene na vozilu..." je bila že večkrat spremenjena.
Seznam naprav, na katere želite namestiti napravo, se nenehno spreminja. Ugotovili bomo, katera vozila naj bi bil tahograf leta 2018 in na katerih vozilih ne bi smeli namestiti tahografa.
To je vgrajena tehnična naprava, ki je potrebna za merjenje, snemanje in prikaz hitrosti, kilometrine in časa gibanja vozila v avtomatskem načinu. Namenjen je tudi zapisu časa, ki ga voznik porabi za delo in počitek.
Zapisi naprave se uporabljajo za naslednje namene:
Naprava ureja način budnosti in ostalo voznike težkih vozil. Njen glavni cilj je zmanjšati nesreče na cestah zaradi izgube koncentracije voznikove pozornosti.
Toda nekateri lastniki avtomobilov se odločijo zavrniti namestitev naprave, ki pojasnjuje njihovo zavrnitev visokih stroškov naprave in njegovega vzdrževanja.
Pri mednarodnem prevozu je treba vzpostaviti modele tahografov AETR. Za prevoz v državi - SKZI.
Vrste kartic za tahograf:
Ugotovimo, na katerih strojih je nameščen tahograf.
V skladu s členom 20 zakona 196-FZ z dne 10. decembra 1995 "o varnosti v cestnem prometu" (kakor je bil spremenjen dne 07/26/2017) morajo pravne osebe in posamezni podjetniki, ki opravljajo dejavnosti na ozemlju Ruske federacije v zvezi z delovanjem vozil, opremiti s stroji s tehničnimi sredstvi za nadzor, ki zagotavljajo neprekinjeno, nepravilno registracijo podatkov o hitrosti in poti vozila ter način dela in ostalo voznike vozila.
Leta 2018 je potrebno namestiti tahografe na vseh tovornih vozilih z nosilnostjo več kot 3,5 tone, ki prevažajo tovore nevarnih snovi in drugega blaga.
Tahografi morajo biti tudi na:
Sprostitev na linijo vozila za prevoz blaga ali potnikov brez tahografa pomeni naložitev globe v višini 1000-3000 rubljev, do 5000-10000 rubljev za uradnike (CAO, člen 11.23)
Tahograf mora namestiti pooblaščena delavnica. Mora biti stigmatiziran in kalibriran. Kršitev teh zahtev se lahko tudi kaznuje.
Delavnice, ki vzpostavljajo tahografe, morajo biti akreditirane.
Informacije o teh delavnicah najdete na: https://rosavtotransport.ru/ru/activities/tachograph-control-ru/workshops/ (ROSAVTOTRANS).
Prav tako morate kupiti kartico za vsakega od voznikov, ki bodo vozili avtomobil.
Nato upoštevajte izjeme.
Ta prevoz vključuje:
Vgradnja tahografa se zahteva tudi za pravne osebe, ki uporabljajo motorna vozila v komercialne namene.
Tahograf tudi ni nameščen na naslednjih vozilih:
Kamaz je najbolj priljubljen tovornjak, ki se ukvarja z gradbenimi deli.
Če se uporablja v gradbeni družbi, ki gradi stanovanjske stavbe, je treba namestiti napravo. Če je Kamaz potreben za javne gospodarske službe, lahko pride do vprašanj.
V mnogih regijah se zgornji seznam razlaga, kot sledi: za vozila, namenjena za komunalne storitve in vzdrževanje cest, so vključena samo tista vozila, ki imajo poseben namen. Enako velja za vozilo, namenjeno servisiranju plinskih in naftnih vrtin.
Zato tahografi niso potrebni za avtomobile, opremljene s čopiči za čiščenje cest. Toda na tovornjakih, ki so potrebni v javnih službah, je potrebna namestitev tahografov. Za njihovo odsotnost lahko dobite denarno kazen.
Namestitev naprave je obvezna samo za tista vozila, ki jih uporabljajo pravne osebe in posamezni podjetniki. Potreben je zasebnik na osebnem tahografu za tahografe.
Spomnimo se, da so tahografi obvezni za pravne osebe in posamezne podjetnike, ki opravljajo dejavnosti, povezane z delovanjem vozil.
Iz tega razloga nekaterim organizacijam, ki želijo voziti vozilo okoli 24 ur vožnje sile za registracijo avtomobilov zase. Ampak to je neželena praksa. Voznik lahko kadarkoli preneha in pusti vozilo sam.
Enako velja za vgradnjo tahografa na osebni avtobus ali osebni minibus. Namestitev naprave se izvaja za:
Torej Po zakonu lastnik motornega vozila ne sme namestiti tahografa na njem, če se ne ukvarja s prevozom tovora.
Ali potrebujete tahograf za avtobus z zaposlenim v podjetju? Ja, rabim to.
Vračanje k zakonu 196-FZ se opozarja, da morajo te pravne osebe in posamezni podjetniki, ki opravljajo dejavnosti v zvezi z delovanjem vozila na ozemlju Ruske federacije, opremiti svoja vozila s tehničnimi sredstvi nadzora, tj. tahografi.
Če vozilo prevozi zaposlene v organizaciji do kraja dela ali drugega namembnega kraja in nazaj - to je povezano z delovanjem vozila. Tudi ta avtobus ima verjetno več kot 8 potniških sedežev, ima maso več kot 3,5 tone.
Če voznik kupi tovornjak ali avtobus za komercialni prevoz, vendar ne želi registrirati SP ali pravne osebe, tahograf ni potreben.
Kazen za pomanjkanje naprave v tem primeru ni naložena. Toda voznik se lahko kaznuje z globo za drugo prekršek - poslovne dejavnosti brez registracije: 500-2000 rubljev.
Ali potrebujem tahograf za gazel? Odgovor je odvisen od značilnosti vozila in načinov njegovega delovanja.
Gazelle je tovornjak. Toda vozilo spada pod zakon, če njegova masa presega 3,5 tone. V potniški verziji naprave mora biti.
Kar zadeva cestni taksi, ki deluje samo znotraj mesta, se je mogoče izogniti namestitvi tahografa, saj je namestitev naprave potrebna, če je pot avtomobilov več kot 50 kilometrov.
Če je enota GLONASS nameščena na krovu, naprava ne zamenja tahografa.
Če ima gazela več kot 8 sedežev, je potreben tahograf. Potrebna je tudi naprava, če je nosilnost vozila večja od 3500 kg. Če ima gazela priklopnik, je namestitev tahografa neobvezna.
Ali potrebujem tahograf na žerjavu leta 2018? Da, na žerjavu morate namestiti tahograf.
Enako velja za namestitev tahografa na ZIL-goby. KAMAZ, ZIL 5301, tovornjaki prekucniki so zelo priljubljeni med zasebnimi lastniki avtomobilov.
Če zakonodaja nalaga odgovornost za namestitev pripomočka na upravljavce prevoznih podjetij, lastniki zasebnih vozil napačno verjamejo, da takšna zahteva zanje ne velja.
Toda v naročilih ali drugih dokumentih nič ne kaže, da so zasebni lastniki oproščeni namestitve tahografa.
Zahteva za vgradnjo tahografov velja za vsako obliko lastništva, če vozilo spada pod navedene kategorije in opravlja prevoz tovora ali potnikov.
Če je lastnik avtomobila zasebna oseba in ima v lasti avto, ki tehta več kot 3.500 kg, in vozilo se uporablja v komercialne namene, je potreben tahograf. Zakon ima tudi seznam avtomobilov, ki morajo biti opremljeni s to napravo.
Za spremljanje voznika je potreben tahograf. Naprava izračuna čas, ki ga voznik porabi za počitek in delo, določa hitrost avtomobila, njegovo gibanje in porabo goriva.
Naprava pomaga zmanjšati stroške, zmanjšati prometne prekrške in odpraviti nepooblaščene odklone od poti.
Spremembe šifriranih podatkov ni mogoče. Ko poskušate popraviti vse informacije, se bo odražalo v pomnilniku tahografa in bodo na voljo kontrolorjem, ko začnejo spremljati.
Naprava pomaga povečati varnost in optimizirati poslovanje.