logo

Mineralni prah je moko, prašek, dobljen kot posledica sušenja in mletja karbonatnih sedimentnih kamnin kemičnega izvora (gostega apnenca, oolitskega apnenca, apnenčastega tufa, apnenčevega apnenca, dolomita, laporja).

Obseg mineralnega prahu:

  • Sestavina asfaltnega betona;
  • Proizvodnja strešnih materialov;
  • Mineralni dodatek pri proizvodnji živalske krme;
  • Aditivi v betonu in v proizvodnji betonskih izdelkov;
  • Za deoksidacijo tal med agrokemičnimi ukrepi;
  • Proizvodnja suhih gradbenih mešanic.
  • Proizvodni kompleks za mineralni prah - projektiranje, proizvodnja, oskrba, sheftazh
  • Ravnotežje opreme v vseh vozliščih, ki temelji na delovnih praksah
  • Celoten obseg svetovalnih storitev na proizvodni tehnologiji, vključno z materiali za proizvodnjo
  • Prikaz opreme za proizvodnjo mineralnega prahu pri delu
  • Garancija in poprodajne storitve, dostava rezervnih delov v skladu z dogovorjenim časovnim razporedom
  • Prilagodljivi plačilni pogoji

Tehnološki proces sestavljajo ločene faze proizvodnje:

  1. Sistem za krmo in sušenje
  2. Sistem aspiracije opreme
  3. Material za brušenje materiala
  4. Skladiščenje skladišča

Prva faza proizvodnje - Sistem za krmo in sušenje

Surovine se dobavljajo iz odprtega skladišča v surovinski bunker s prostornino do 15 m3. Ventilni ventil regulira gostoto toka. Material za polnjenje pasu se izprazni in ga napaja tračni transporter v vstopno komoro sušilnega bobna.

Valjasto telo sušilnega bobna (s premerom 1,6 m in dolžino 10 m. Za kompleks STROM-MIN-15) je varjena konstrukcija iz jeklene pločevine debeline 10 mm. jeklo razred 09G2S, izdelano iz posameznih lupin. Prostornina bobna 25,6 m3, postavljena pod kotom 1-4 stopinj na obzorje, nastavljiva vrtilna hitrost. V primeru, da aktivirate prenos toplote, namestite šobe: prvi vijak, v srednjem delu dvižnega lista in sektorja. Telo podpirajo dve jekleni pasovi. Ena od pnevmatik ima stožčaste valje, ki preprečujejo vzdolžni premik bobna. Krmilna prestava je nameščena na ohišju bobna s pomočjo prečnega prehoda, skozi katerega pogon poganja pogon.

Pogon je sestavljen iz zobniškega pogona, menjalnika in električnega motorja: moč - do 18,5 kW; hitrost 1500 obr./min., medsebojno povezani sklopki in montirani na istem okvirju.

Zgorevanje goriva poteka v generatorju toplote z uporabo plinskega gorilnika. Vroči dimni plini vstopajo v telo in jo v stiku s surovino segrejejo in izhlapijo vlago, ki jo vsebuje. Temperatura hladilnega sredstva, ki se napaja v boben, ne sme biti večja od 850 ° C. Na izstopu iz bobna ne presega 130 ° C

Na izhodu: vlažnost surovin ni večja od 1%, temperatura ne presega 100 ° C, da se izključi možnost kondenzacije vlage v izpustnem delu bobna.

Skozi boben se surovina posuši in vstopi v verigi dvigala, ki je namenjen vertikalnemu prevozu surovin na mlinove krogel. Uporaba dvigal, kot vmesnega vozila, omogoča, da imajo kompaktne transportne sheme na manjših območjih.

Druga faza proizvodnje - Sistem aspiracije opreme

Izpušni dimni plini potekajo skozi dve stopnji čiščenja (cikloni in vrečasti filter).

Prvi korak: mešanica prahu in zraka zaradi razredčenja, ki jo povzroči ventilator za izpušne pline, se odstrani iz izpustne komore sušilnega bobna in se dovede v ciklon, kjer pride do primarnega čiščenja dimnih plinov. Uporaba ciklonov v prvi fazi čiščenja zmanjša obremenitev prahu filtra. Prav tako vam omogoča, da podaljšate življenjsko dobo filtrskih elementov in zagotovite minimalne emisije v ozračje.

Druga stopnja: po ciklonu se mešanica prahu in zraka, ki vsebuje mineralni prašek, pošilja za fino čiščenje v vrečast filter SFR. Plini, obremenjeni s prahom zaradi vakuuma, ki ga ustvari ventilator, padajo skozi zbiralce v komoro prašnih plinov in se skozi filtrirne rokave izpraznijo v ozračje s prahom brez prahu, končni mineralni prah pa se odloži v sprejemni stožec. Dokončen mineralni prašek, ujet v ciklonih in filtrih, se transportira v skladišče končnih izdelkov s sistemom transportne opreme.

Tretja stopnja proizvodnje - Material za brušenje materiala

Surovina, posušena in očiščena iz mešanice prahu in zraka, dobi na račun dvojni košček suhega materiala. Bunker z volumnom do 20 m3 z dvignjenim iztočnim ventilom in dvema ventili za ročno pogonsko napravo je namenjen delnemu zmanjšanju temperature suhih surovin ter zaščiti pred vlago in distribuciji materiala pred mletjem. Po rezervoarju se surovina napajajo z dodajalnikom jermenov v dovajalni lijak krogle 1456A. Boben mlin je jekleni votli valj, varjen iz jeklene pločevine z debelino 14 mm. Obložen z oklepnimi podloženimi ploščami z navojnimi pokrovi. Na obeh straneh bobna so zaprti zaporni pokrovi - nakladanje in razkladanje. Pokrovi so oblikovani skupaj z votlimi trunki. Osi so nameščene na stebrih, s katerimi se boben nahaja na dveh nosilcih valjev. Mlin poganja 132 kW elektromotor, s hitrostjo vrtenja 730 vrt / min, skozi sklopko, menjalnik s podrejeno številko 25 in elastično sklopko. Mlinski boben je razdeljen v dve komori z interkomerno predelavo: predhodno in fino brušenje. Predpremeljna komora je napolnjena s krogelnimi robovi, surovine po dovajanju lijaka v to komoro z nakladalnim vijakom z vijačnimi vodili. Med vrtenjem kroglic izvedite primarno brušenje. Nato material vstopi v fino mletilno komoro, na katero se nalagajo brusilni cilindri (zilbepi). Zaradi majhnega premera jeklenk se poveča površina stika z materialom, kar omogoča doseganje potrebne finosti končnega izdelka. Premikanje materiala ustvarja pritisk neprekinjeno pretočnih surovin. Po komori za fino brušenje mineralnega prahu v vbodni boben z rjivom pride vijak z vodili, namenjen ločevanju velikih kosov naključno preteklosti. Mletje valjev je namenjeno odpravljanju prašnih emisij iz mlinskega telesa v ozračje ter krepitvi procesa brušenja zaradi odstranitve najmanjših delcev iz mlinskega telesa, ustvarjanja prašne blazine, zmanjšanja vpliva materialne obrabe in mlinske obloge.

Četrta faza proizvodnje - Skladiščenje skladišča

Končni mineralni prah, ujet v ciklonih in filtri, se napolni s praškom iz mlinov z vijačnim transporterjem, ki se dovaja v dvigalo ELG, ki končni proizvod prevaža v skladiščno skladišče - silos. Silosi so opremljeni s sistemom prezračevanja, aspiracije, nadzorom nad nivojem polnjenja in sistemom razkladanja v motornem transportu.

Možnost umestitve tehnološkega kompleksa (oprema za proizvodnjo mineralnega prahu)

Obrat za proizvodnjo mineralnega prahu MINERAL-TEHNIK
(tehnološki kompleks za proizvodnjo mineralnega prahu MP1, MP2)

Prednosti dela s Stroymechanika:

  • integriran pristop: projektiranje, proizvodnja (dobava), pogodbeni nadzor (instalacija), zagon;
  • uporaba visoko kakovostnih komponent evropskih proizvajalcev;
  • garancija in servisno vzdrževanje, skladišče rezervnih delov;
  • prilagodljiv plačilni sistem;
  • zakup opreme;

Modul za sprejem in sušenje surovin
Preskušanje apnenca za frakcijo 0-35 mm je naložen s prednjim nakladalnikom v 15 m³ sprejemni lijak, pod katerim je podajalnik. Podajalnik dozira surovino na tračni transporter (transporter). Separator za železo je nameščen na tračni transporter, da ločuje kovinske dele.
Iz bunkerja je surovina obremenjena s transportnim trakom v sprejemni lijak sušilnega bobna serije SP. Material se pretaka v sprednji del bobna, kjer se hkrati hrani hrupni plini iz gorilnika. Skozi boben se material posuši v toku odpadnih plinov. Material v sušilni boben segrejemo na temperaturo 100 ° C, vlaga izhlapi in aspirator po sistemu za prečiščevanje se izloča, očiščenega površinskega vlage iz materiala dovaja napajalnega pas vedro dvigalo v. Temperatura materiala na izstopu iz izpustne komore je 80 ° C. Izpušni plini z ventilatorjem (izpušni ventilator) skozi ciklon se odvajajo v ozračje. Predlagani sušilni stroji delujejo na vseh vrstah goriva. S tekočim gorilnikom na blagovna znamka za gorivo iz dizelskega goriva M-40 do M-100, kerozina, štedilnika. Na plin z nemškimi plinskimi ali kombiniranimi gorilniki.

Modul za vmesno skladiščenje in mletje surovin
Materialni del 0-30 mm dvigalka žlice se naloži v vmesni volumen pogona 60 m³. V posodi za shranjevanje se material ohladi na sobno temperaturo. Na stožcu posode za shranjevanje je nameščen razdelilnik toka z nožnim vratom. Delilnik toka "distribuira" material na vsako linijo preddrobljenja in fino brušenje. Frakcija suhega materiala vibracije 0-30 mm (napajalni mehanizem za napajanje) se napajajo na tip čeljusti, kjer je zdrobljen na del od 0-15 mm, nato pa dvigalo žlice vleče v lijak linije finega mletja. Materialna frakcija 0-15 mm od vibracijskega vijačnega vijačnega vijaka se vnese v serijo BULOVA, ki je nihalo nihala nihala, s trapezoidnim mlinskim valjarjem (navpična mlin). Glavna gred mlinice z zglobnimi valji skozi vzmetno obremenjeno ročico je električna. motor z gonilom z valji z zatesnitvijo. Vzmetno obremenjeno nihalo omogoča odpravo možnih okvar opreme, kadar tujki, katerih moč presega zmožnost drobljenja mlinov, dosežejo skupno maso materiala, ki se zdroblja. Neposredno brušenje (brušenje) materiala se pojavi med obročem in valji zaradi stiskanja in obrabe izdelka. V spodnjem delu mlina se vbrizga zračni tok, ki ga ustvari visokotlačni ventilator. Pretok zraka se dvigne in pošilja zdrobljen material klasifikatorju.
Material iz brusilne komore se napaja v območje razvrščevalnika, integriranega v ohišje rezkarja. Produkt v zračnem toku je razdeljen zaradi delovanja na delce nasprotno usmerjenih sil - sile teže in dvižne sile, ki jo zagotavlja zračni tok. Na večje delce bolj vpliva gravitacijska sila, pod katerim se material vrne v mletje, manjši (lažji) tok zraka se prenese v ciklonski precipitator. Velikost mletja končnega izdelka se regulira s spreminjanjem vrtilne frekvence klasifikatorja rotorja, s spreminjanjem hitrosti motorja.
Najmanjša neizolirana frakcija v ciklonu skupaj s pretokom zraka skozi zračne kanale pride na vrečasti filter (5), kar zagotavlja čiščenje zraka, ki se sprošča v ozračje, na 99,8%. Dokončen izdelek iz zbirke fino zmlanih prašnih ciklonov in vrečastega filtra z vijačnim transporterjem se pošlje za nadaljnje tehnološke postopke ali pakira v različne posode (ventilske vreče, velike vreče itd.).

Krmilni modul, skladiščenje in pakiranje
Končni izdelek iz zbirke fino mleta prašnih ciklona in filtera vreč se prevaža z nizkotlačnim pnevmatskim transportom do silosa s prostornino 500 m³. Skladiščenje silosa za shranjevanje mineralnega prahu serije "EUROSILO" (zložljivo zasnovo) je zasnovano za sprejem cementa iz tovornjaka za cement, skladiščenje in nadaljnjo izdajo v proizvodno linijo s pomočjo vijačnega transporterja ali katere koli naprave za dovajanje. Silosi so opremljeni z vso potrebno tehnološko opremo: filtri, varnostnimi ventili, nivojskimi senzorji, prezračevalnim sistemom, loputami za nože, teleskopskimi nakladalci, ki zagotavljajo najbolj priročen in stroškovno učinkovit način za nalaganje nosilcev za prevoz blaga (cementni tovornjaki). Cement se v silos naloži s pnevmatskim transportom. Da bi preprečili navezovanje materiala in zagotovili neprekinjeno razkladanje, je v spodnjem (koničnem) delu silosa nameščen prezračevalni sistem. Podporni okvir, rezervoar in drugi deli silosa so izdelani iz visoko kvalitetnega jekla in prekriti z zaščitnim premazom proti koroziji. To vam omogoča, da delate v vseh klimatskih pogojih in zagotavljate njihovo trajnost. Kapaciteta silosa cementa je iz jekla debeline 4-6 mm. V enem od silosov, vzporedno s teleskopskim nakladalnikom, je nameščena velika pakirna postaja za pakiranje mineralnega prahu v mehke posode, kot je Big Bag. Dokončen izdelek iz zbirke fino zmlanih prašnih ciklonskih prahov in vrečastega filtra se transportira s pomočjo nizkotlačnega pnevmatskega transporta do silosa s prostornino 300 m³. Silos skladišč serije EUROSILO (zložljiv design) so opremljeni z vso potrebno tehnološko opremo: filtri, varnostni ventili, nivojski senzorji, prezračevalni sistemi, nožni vijaki, teleskopski nakladalniki, ki zagotavljajo najbolj priročen in ekonomičen način polnjenja nosilcev materialov (cementni tovornjaki). V enem od silosov, vzporedno s teleskopskim nakladalnikom, je bila nameščena postaja za pakiranje mineralnega prahu v mehkih posodah, kot je Big-Bag.

Trapezoidni mlini serije Bulava, ki se uporablja kot del naprave za mineralne praške, je boljši od opreme, kot so:

  • kroglični mlin;
  • valjarna;
glede na naslednje parametre:
  • visoka učinkovitost;
  • nizka poraba energije na enoto končnih izdelkov;
  • možnost predelave bolj vlažnega materiala;
  • možnost operativnega nadzora brušenja;
  • emisije prahu v ozračje ustrezajo okoljskim standardom EU;
  • majhne splošne dimenzije.

Izbrani smo za profesionalnost in fleksibilnost pristopa!

Uporaba opreme

OPOMBE:
* - obvezna polja (vrednosti drugih polj se izračunajo pri izdelavi izdelka);

Bodite previdni in previdni. Vprašalnik izpolnil napačno, ne bo sprejet.

Organizacija podjetij za proizvodnjo mineralnega prahu

Predpogoji za ustvarjanje podjetja

Tržne raziskave v številnih regijah Rusije kažejo, da gradnja cest ne uporablja mineralnega prahu, ki ga je treba dodati mešanici asfaltnih betonov (od 5 do 10%) volumna kot dodatka za izboljšanje lastnosti in lastnosti asfaltne betonske mešanice.

Namesto tega se trenutno uporablja apnenec, ki se uporablja kot dodatek, z elektrofiltrsko pepelom ali odstranitvijo prahu iz cementarne Novorossiysk kot aditiv, kar bistveno zmanjša kakovost in vzdržljivost površine ceste.

Trenutno se mineralni prah uporablja samo pri gradnji cest prve kategorije.

Ta dejavnost vključuje proizvodnjo mineralnega prahu (aktivirano / ali neaktivirano) za asfaltne mešanice (GOST 16557-78), v nadaljnjem besedilu mineralen prah.

Obseg proizvodnje od 3 do 10 ton na uro, odvisno od potreb regionalnega trga in izbrane tehnološke opreme.

Funkcionalna uporaba - uporabljena pri gradnji cest kot dodatka pri proizvodnji asfaltne mešanice. Znatno izboljša kakovost asfaltnih pločnikov in njihova trajnost.

Glavna surovina: apnenec in površinsko aktivne snovi (površinsko aktivne snovi, ki se uporabljajo pri proizvodnji "aktiviranega" mineralnega prahu).

Zakaj trenutno ne uporabljate mineralnega prahu?

Ni proizvedeno (brez proizvodnje).

Niso vse asfaltne rastline pripravljene in imajo tehnološko sposobnost uporabe mineralnega prahu v proizvodnji.

Po ocenah strokovnjakov se je po ocenah strokovnjakov ocenjena potreba po mineralnem prahu (v regiji Rostov) gibala od 14 do 40 tisoč ton na sezono, a ker bodo v naslednjih 1-3 letih velike organizacije za gradnjo cest modernizirale svoje proizvodne obrate asfalta, lahko se domneva, da se je povpraševanje iz teh oddaljenih devetdesetih povečalo.

Predpogoji:

Razpoložljivost surovin. Najboljše je, da se posadite na ali v bližini apna.

Razpoložljivost brezplačne električne energije - najmanj 250-300 kWh.

Razpoložljivost zemljišč za postavitev proizvodnih obratov, skladiščnih površin za surovine, silosov, vozil itd.

Naložbeni stroški:

Stroški tehnološkega projekta.

Horizontalna kroglična mlin, kroglice.

Pas ali drugi transporterji, druga, pomožna oprema.

Avtomobilska industrija. Tukaj, kaj se bo zgodilo na projektu: od smetnjakov do transporta surovin do avtomobila za režiserja ali... lahko prideš z navadnim prednjim nakladalnikom, če je v bližini apnenca z apneno presejanje.

Opis proizvodov.

Ime proizvoda - aktiviran / neaktiviran mineralen prašek za asfaltne mešanice.

Skladnost s standardi in predpisi - GOST 16557-78.

Skladiščenje in prevoz - skladiščenje in prevoz poteka v posebnih rezervoarjih (silosni rezervoarji). Prevoz poteka s posebnim transportom ali po železnici v cementnih tovornjakih.

Tržnica:

Kot prodajni trg obstajajo organizacije za cestno gradnjo, ki imajo lastne asfaltne rastline.

Prihodki in odhodki

Prihodki del nastajajo pri prodaji mineralnega prahu potrošniku in morebitnim prevoznim storitvam (če ima družba poseben prevoz za prevoz mineralnega prahu).

Praviloma se dobičkonosnost prodaje take proizvodnje (zaradi različnih razlogov lahko razlikuje od 10 do 30%).

Obdobje odplačevanja je približno 3 leta, vendar je ta kazalnik odvisen od številnih dejavnikov, ki segajo od naložbenih stroškov, obsega proizvodnje in prodaje do prodajne cene in drugih dejavnikov, ki so dragi po naravi (število sekretarjev na pisarniški načrt, na primer...).

Potrošni del:

Pridobivanje apnenca (če imate kamnolom - stroški so nič).

Električna energija (odvisno od zmogljivosti lahko znaša 150-250 kWh).

Površinsko aktivne snovi (površinsko aktivne snovi) - če se mineralni prah "aktivira" - to je 3-5% celotne količine.

Pakiranje "velike vreče", pod pogojem, da prašek ni dobavljen v razsutem stanju.

Stroški kroglic (jih sčasoma izbrišejo) in od časa do časa potrebujejo kupiti več...

Fiksni stroški

Vzdrževanje pisarne, ladjevja, javnih služb in, kot pravijo.... "Na mestu."

V finančnem izračunu je treba v proizvodnih stroških upoštevati tudi amortizacijo opreme.

Približno število zaposlenih (odvisno od števila premikov in avtomatizacije proizvodnje)

Linije za proizvodnjo mineralnih praškov

Linija na osnovi tramvaja za nihalo TGM

Linija na podlagi mlinske nihalke MTW

Oprema za fino brušenje materialov

Podjetje "SVK Pilot" ponuja edinstveno opremo in tehnologijo finega mletja kamnin in industrijskih odpadkov, ki izpolnjujejo vse sodobne standarde in zahteve različnih industrij

Kot linija za proizvodnjo mineralnega prahu lahko naši kupci izbirajo med dvema možnostma:

  1. Proizvodna linija mineralnega prahu, ki temelji na nihalki srednje hitrosti mlin MTW.
  2. Linija za proizvodnjo mineralnih praškov na osnovi srednje hitrostne mase TGM Pendulum

Obe proge so pokazali svojo ekonomično učinkovitost in vsestranskost ter zahtevali minimalen prostor (največ 200 m²).

Uporaba opreme za proizvodnjo mineralnega prahu

Mlinske linije različnih produktivnosti na osnovi finih mljevilnic TGM in MTW se pogosto uporabljajo za reševanje naslednjih proizvodnih nalog:

  1. KARIJERI, PODJETJA ZA GRADNJE:

Proizvodnja mineralnega prahu MP-1, MP-2, MP-3;

Proizvodnja mikrokalcita in marmorja.

Pigmenti, barve in laki.

Reciklaža keramike, ploščice.

Povečanje specifične površine cementa in aktiviranje inertnih sestavin betonske mešanice;

Proizvodnja žlindre in cementa Portland.

Brušenje barita, apna, sadra, krede, dolomita, bentonita, gline, feldsparja ipd.

Tehnološko linijo za proizvodnjo mikro praškov sestavljajo enote in oprema, ki so združene v serijski tehnološki verigi z enim transportnim krogom, zračnimi kanali in napravami za oskrbo z električno energijo.

Glede na lastnosti izvornega materiala (velikost surovine, vlaga, trdota itd.) In želene lastnosti končnega izdelka se proizvodna linija posodobi z odstranitvijo ali integracijo sestavnih delov in sklopov. Hkrati tehnološka veriga ni pokvarjena.

Podjetje "SVK Pilot" prodaja mlinske linije za proizvodnjo mikropavlov v mestih Samara, Jekaterinburg, Čeljabinsk, Orenburg, Perm, Saransk, Penza, Voronež. Za nakup linije za proizvodnjo mineralnega prahu (mikrokalcita), izvedite ceno ali dobite nasvet o izbiri opreme, pokličite številko v vašem mestu ali uporabite gumb »naročite klic«. Naš upravitelj vas bo kmalu obvestil.

AUTOMOL - 6050

Avtomatizirana linija "AUTOMOL-6050" na osnovi centrifugalnega trinožnega mlina-klasifikatorja "TRIBOKINETIKA" TU 3618-001-92992044-2012 je namenjena proizvodnji mineralnih praškov MP-1 in MP-2 GOST R 52129-2003 iz predhodno sušenih sedimentnih kamnin ali industrijski odpadki, pri podjetjih cestne gradnje, kot del stacionarnih asfaltnih mešalnikov in asfaltnih rastlin.
Oprema uporablja izvirno odporno jeklo "HARDOX 500".

HARDOX je vroče valjano jeklo, odporno na obrabo, ki je bilo kaljeno in kaljeno. Zaradi visoke trdote površine HARDOX jekla učinkovito upira večino vrst obrabe.

Vse stopnje jekla HARDOX se na Švedskem izplača na SSAB Oxelösund AB.

HARDOX je razdeljen na več razredov, katerega numerični indeks pomeni trdoto jekla Brinell.

V tovarni TECHPRIBOR je izvirno odporno jeklo HARDOX 500 za izdelavo najbolj kritičnih delov, ki so v stiku z materialom, ki ga je treba tratiti.

5 600 000 Rub. z DDV

Čas proizvodnje: 20 delovnih dni

Splošne informacije

Avtomatizirana linija "AUTOMOL-6050" na osnovi centrifugalnega trinožnega mlina-klasifikatorja "TRIBOKINETIKA" TU 3618-001-92992044-2012 je namenjena proizvodnji mineralnih praškov MP-1 in MP-2 GOST R 52129-2003 iz predhodno sušenih sedimentnih kamnin ali industrijski odpadki, pri podjetjih cestne gradnje, kot del stacionarnih asfaltnih mešalnikov in asfaltnih rastlin.

Sprememba avtomatske linije "AUTOMOL - 6050 A" omogoča hkrati brušenje aktiviranje mineralnega prahu z merjenjem dobave mešanice površinsko aktivnih snovi (površinsko aktivnih snovi) v mletje komore mlinske enote.

Tehnične značilnosti črte "AUTOMOL - 6050"

Avtomatizirana proizvodna linija mineralnega prahu "AVTOMOL - 6050" je integriran sistem enot, kompaktno nameščen na skupni platformi. Usklajeno delo vseh komponent linije AVTOMOL-6050 zagotavlja avtomatiziran nadzorni sistem BAU MICRON.

Avtomatizirana proizvodna linija mineralnega prahu "AUTOMOL - 6050" omogoča opravljanje naslednjih tehnoloških postopkov: sprejem in skladiščenje predhodno suhih surovin, avtomatsko dovajanje v mlin, klasifikacijo zraka mletja, dobavo končnega mineralnega prahu s pnevmatskim prevozom do silosnega skladišča ali drugega vsebnika.

Avtomatske proge "AUTOMOL - 6050" in "AUTOMOL - 6050 A" so lahko dodatno opremljene s filtrsko-prezračevalno enoto in sistemom za tehtanje za zapisovanje sproščanja mineralnega prahu.

Naprava

Avtomatizirana proizvodna linija mineralnega prahu "AUTOMOL - 6050" (slika 1) sestoji iz: centrifugalnega mlinskega klasifikatorja TRIBOKINETIKA-6000 MP (1), transportnega mehanizma z delovnim bunkerjem (2), opremljenim s presejalnim mehanizmom, ki odpravlja vstop velikih kosov materiala do mlina, ciklon (3), pnevmatski transportni kompleksi "BOREY 530-430" (4), (5) s cevmi za odvajanje mineralnega prahu (6) in (7), sistem za odstranjevanje prahu (8) in difuzor (9).

Delovanje enot AM v kompleksu se izvaja z zunanjo električno ploščo in avtomatsko krmilno enoto za obratovanje mlinov MICRON (ni prikazano na sliki).

Delovni nalog

Avtomatizirana linija za proizvodnjo avtomatskega mineralnega prahu AUTOMOL-6050 deluje na naslednji način: predhodno suho surovino polni prednji nakladalnik v operacijski bunker (2), opremljen s presejalnim mehanizmom, ki preprečuje vdor velikih kosov materiala v mlinu, nato pa se dozira v vijak transporterja do ohišja mlina (1).

V notranjosti ohišja mlina (1) surovina vstopi v navzgorni pretok zraka za primarno klasifikacijo. Majhne delce pobere zračni tok, ki ga ustvari ventilator za prah (8) in se usmeri v dovod (9) centrifugalnega razredovalnika.

Delci, ki so večji od uveljavljene meje ločevanja, odražajo lopatice vodilne lopatice in vstopajo v spodnji del telesa (1) za mletje.

Veliki delci surovin, ki zaradi svoje velikosti ne morejo biti izvedeni s prihajajočim zračnim tokom med primarno klasifikacijo, vstopite v spodnji del ohišja mlina (1). Lopatice z dvigalom (10) prinašajo velike delce v sredino rotorja pospeševalnika, kjer jim je razložena hitrost, ki zadostuje za uničenje površine odsevnih plošč. Ob udarcu se delci surovine uničijo in njihovi drobci prenašajo zračni tok v klasifikator (9).

Delci, ki so manjši od uveljavljene ločevalne meje, potekajo skozi razvrstilec (9) in skozi transportni kanal (11) vstopajo v dovod (3) ciklona. V ciklonu (3) pod vplivom centrifugalnih sil se zračni tok ločuje od delcev prahu, ki poteka skozi difuzor (16), in dvokevni materialni material (12) vstopi v pnevmatski transport "BOREY 530-430" (4), (5) in naprej po ceveh (6) in (7) v skladišče za skladiśćenje silosa ali drugo posodo. Delci, katerih mere presegajo velikost mrežnega očesa mreže, nameščene na difuzorju (1,25x1,25 mm v standardni konfiguraciji), se odstranijo iz črte skozi ključavnice (17).

Zračni tok, ki se sprošča iz delcev mineralnega prahu, zapusti zgornji "polž" ciklona in se vrne skozi kanal (13) do vstopa v ventilator za prah (8). Cirkulacija zraka je zaprta.

Med delovanjem avtomatske linije "AUTOMOL-6050", telesa mlinice (1), zračnih kanalov (11) in (13), ciklon (3), vijačni podajalnik (2) pod praznjenjem in zato ne prah. Določena količina zraka, ki vstopa v delno zaprt sistem, skupaj s surovino, se iz ohišja (1) izbriše skozi cev (14), ki je povezana s cevjo s sistemom za odpraševanje (15).

Delovanje vseh komponent avtomatske linije za proizvodnjo mineralnega prahu AVTOMOL-6050 se izvaja s pomočjo oddaljenega električnega panela in avtomatskega sistema MICRON BAU. Pri zagonu linije BAU MICRON pošilja zvočne in svetlobne signale, opozorilno osebje o daljinskem zagonu opreme, zaporedno vklopi električne pogone, samodejno prilagodi učinkovitost transportnega vijaka vijaka glede na trenutne značilnosti obremenitve rotorskega pospeševalnika.

Konkurenčne prednosti

Avtomatska linija "AUTOMOL - 6050" je popolnoma pripravljen "boxed" izdelek, ki vam omogoča organiziranje proizvodnje najvišjega kakovostnega mineralnega prahu z minimalnimi stroški. Kratek seznam glavnih prednosti avtomatske linije AUTOMOL - 6050 bo omogočil preverjanje tega:

Poraba energije manj. V avtomatizirani liniji "AUTOMOL - 6050" je bila uporabljena tehnologija primarne klasifikacije surovin ob vhodu v mlinu.

Kot je znano, drobljen kamen sedimentnih kamnin in še bolj po drobljenju v svoji sestavi vsebuje določeno količino finih delcev, ki ob vstopu v mletje komore otežujejo grundiranje večjih delcev. Po mnenju strokovnjakov je "malenkost", ki ni odstranjena iz procesa, glavni razlog za povečano porabo energije pri proizvodnji prahu. Zahvaljujoč tehnologiji primarne klasifikacije surovin v avtomatizirani liniji "AUTOMOL - 6050" se dobavljena moč porabi za mletje velikih delcev in ne na neuporabno polnjenje majhnih delcev, posledica tega je zmanjšanje stroškov energije za brušenje;

Življenjska doba medsebojno zamenljivih elementov zgoraj. Kot mletje v avtomatizirani liniji "AUTOMOL - 6050" se uporabljajo zanesljivi centrifugalni mlini modela "TRIBOKINETIKA". Ena od značilnosti metode centrifugalne šokove uničenja močnih kamnin je učinek avtogene obloge najbolj obremenjenih elementov mlin s plastjo najbolj zmečkanega materiala. Seveda je samo-podloga najučinkovitejša zaščita pred obrabo, ker materiala, ki ustvarja plast linije, ni treba kupiti, je vedno v presežku v mlinu!

Delajte brez prahu. Zračni sistem avtomatizirane linije AUTOMOL-6050 deluje v delno zaprti zanki z ponovno uporabo glavnega pretoka zraka, zato odvajanje zraka v aspiracijo ne presega 10% celotnega prometa. Med delovanjem so vse enote črpalke izpraznjene in zato ne prah.

Vsa odgovorna dela opravlja avtomatizacija. Avtomatska linija "AUTOMOL - 6050" je že v osnovni konfiguraciji opremljena s krmilnim sistemom BAU "MICRON". BAU "MIKRON" zagotavlja zagon in zaustavitev enot kompleksa v vnaprej določenem zaporedju, nadzoruje nastanek nenormalnih načinov in prilagodi količino naloženih surovin, odvisno od trenutne obremenitve rotorja pospeševalnika. Delovanje avtomatske linije "AUTOMOL - 6050" pod nadzorom BAU "MICRON" lahko označimo kot najbolj produktivno, vendar brez preobremenitve. Zloglasni "človeški dejavnik" je v preteklosti!

Naš program pomoči strankam: "poskusite, preden kupite"

Visoka vsestranskost avtomatizirane proizvodne linije mineralnega prahu AVTOMOL-6050 omogoča učinkovito predelavo različnih vrst naravnih surovin in industrijskih odpadkov. Vendar ima vsak material lastnosti, ki jih je treba upoštevati pri izbiri opreme.

Da bi našim potencialnim kupcem omogočili pridobivanje vzorcev mineralnega prahu iz njihovih surovin, smo v eno od delavnic tovarne TECHPRIBOR vgradili vso potrebno opremo za izvedbo testnega brušenja.

Video posnetki (19)

Slike (55)

Področje mletega koncentrata barita. Brušenje se izvaja na mlinu "TRIBOKINETIKA-6050MP", ki je del linije "AUTOMOL ACTIVIST-6050", opremljena z dvema pnevmatičnima transporterjema serije "BOREA", ki dovajata končni mineralni prašek v posodo za shranjevanje. Končni prašek je pakiran v mehkih posodah vrste "Big-Run" na pakirnici DOSA-2000.

Republika Khakassia, Chernogorsk, 17.5.2013

Mlin TRIBOKINETIKA-6050MP s surovinskim bunkerjem, opremljenim s presejalno mrežo, sistemom za odpraševanje in enoto praška za disperzijo na mestu mletja hidrofluorida. Končni prašek s pomočjo vijačnega transporterja VKPO-273 se vnese v košček pakirnice "DOSA-2000" in pakira v mehke posode (velike vreče).

Moskovska regija, Zhukovsky, 07.07.2017

Mlin "TRIBOKINETIKA-6050 MP" z disperzijsko enoto po letu delovanja. Mlin se uporablja pri ABZ za proizvodnjo mineralnega prahu MP-1. Mlin deluje v avtomatskem načinu.

Uljanovsk, vas na postaji Laishevka, 19.5.2017

Rastlinski prah

Skupina EUROCEMENT je največji ruski proizvajalec mineralnega prahu, apnenčasta moko. Vključuje JSC Peskovsky Kombinacija gradbenih materialov, podjetje celotnega proizvodnega cikla: od pridobivanja surovin do prodaje izdelkov po vsej Rusiji.

Letna zmogljivost obrata za 509 ton okolju čistega izdelka: mineralni prah s finim mletjem apnenca z edinstvenimi fizikalno-mehanskih in fizikalno-kemijske lastnosti, vključno z odličnimi adsorpcijske lastnosti in apnenčeve moke z visoko vsebnostjo kalcija.

Mineralni prah se uporablja pri proizvodnji:

  • Asfalt in organske mešanice
  • Suhe gradbene mešanice
  • Krovski materiali

Apnenčasta moka se uporablja v kmetijstvu:

  • Pri proizvodnji živalske krme
  • Kot deoksidizator tal

Kombinirani gradbeni materiali AO Peskovsky so zanesljiv dobavitelj za ceste SUE-ove regije Moskve, proizvajalce suhih gradbenih mešanic in druga podjetja v gradbenem kompleksu, podjetja v kmetijsko-industrijskem sektorju. Med našimi strankami so podjetja AVTOBAN, KNAUF GIPS, HENKEL BAUTECHNIK, Stroymontazh MS, CEMTORG, DAW SE in drugi.

Peskovsky Kombinacija gradbenih materialov JSC ima svoj vir surovin: rudnik Panshinskoye (Moskovska regija).

Prodaja proizvodnih kompleksov mineralnega prahu po cenah pri proizvajalcih

Cena obrata za proizvodnjo mineralnega prahu na 01.03.2015 od 10 000 000 rub.

Podjetje "Ecodor" proizvaja, prodaja in vzdržuje ter popravlja različne gradbene in cestne opreme. Od nas lahko naročite polnopravni kompleks za proizvodnjo mineralnega prahu.

Mineralni prah je pomembna sestavina sodobnih asfaltnih betonskih pločnikov. Lahko se uporablja pri pripravi asfaltnih mešanic različnih kategorij. Uporaba mineralnega prahu daje mešanici številne uporabne lastnosti:

- Izboljšanje enotnosti in gostote asfalta;

-Preprečiti vdor vlage;

-Zmanjšana nasičenost z vodo iz asfaltnega betona.

Vse to znatno poveča življenjsko dobo cest brez znatnega povečanja stroškov dela. To je še posebej pomembno v zadnjih letih zaradi naraščajočih zahtev oblasti in drugih kupcev za kakovost cestne površine, zlasti na predvečer svetovnega pokala 2018.

Tako bo pridobitev kompleksa za proizvodnjo mineralnega prahu ekonomsko koristna tako za veliko cestno gradnjo kot za organizacijo, ki se ukvarja z obsežno proizvodnjo in prodajo gradbenega materiala.

Kompleks za proizvodnjo mineralnega prahu lahko naročite tako, da pokličete 8 (351) 277-82-72 ali pošljete sporočilo prek razdelka Stiki.

Mineralni prah proizvajalca

Proizvodnja in nadaljnja prodaja visokokakovostnega mineralnega prahu obravnava OJSC Novoizborsky KNM. Naši nadgrajeni proizvodni objekti nam omogočajo, da zagotovimo visoko kakovost nekovinskih materialov in njihove dostopne stroške.

Vsaka stopnja proizvodnje mineralnega prahu je organizirana v obratu v skladu z GOST 32761-2014 in je sestavljena iz celote precej zapletenih tehnoloških procesov. Za obstoječo tehnologijo je značilna visoka delovna intenzivnost in poraba energije, zato je povsem očitno, da lahko samo specializirana naprava za proizvodnjo mineralnih praškov zmanjša stroške pridobljenih izdelkov, hkrati pa izboljša njegovo kakovost.

Proces proizvodnje mineralnih praškov v JSC "Novoizborsky KNM"

OJSC Novoizborsky KNM je dobro znan in že zelo dolgo proizvaja mineralni prah. Naši nekovinski materiali so v povpraševanju med gradbenimi in industrijskimi podjetji kapitala, Sankt Peterburgom in severozahodno regijo države. Glavni porabniki tega mineralnega prahu so proizvajalci asfaltnega betona, suhih mešanic, strešnih materialov, pa tudi proizvajalcev drugih gradbenih materialov.

Uporaba sodobne visokotehnološke opreme v proizvodnem procesu na podlagi inovativnih tehnologij v povezavi z obveznim upoštevanjem zahtev standardov, normativov in drugih regulatornih in tehničnih dokumentov zagotavlja proizvodnjo izdelkov z visoko stopnjo fizikalnih in kemijskih parametrov. Hkrati se je podjetje, ki se ukvarja s proizvodnjo mineralnega prahu od leta 1944, pridobilo edinstveno izkušnjo in jasno razumevanje dejanskih potreb vseh kategorij kupcev.

Proizvodnja mineralni prah

Družba je zainteresirana za dolgoročno partnerstvo s podjetji in organizacijami vseh oblik lastništva. Priročna namestitev obrata mineralnega prahu JSC "Novoizborsk KNM" in prisotnost lastnih cestnih in železniških prog dosegata učinkovitost interakcije s potencialnimi kupci.

Informacije o vprašanjih sodelovanja lahko dobite tako, da se obrnete na urad podjetja. Za to morate poklicati telefonsko številko, ki je na voljo na strani za stike, pošljite faks ali pošljite e-poštno sporočilo na navedeni e-poštni naslov.

Sodobna proizvodnja mineralnega prahu

Garkavi M.S.

Povečanje intenzivnosti prometa in povečanje aksialne obremenitve vozil na tlakih povzročajo večje zahteve glede transportnih in operativnih zmogljivosti asfaltnih betonskih pločnikov.

Glavne operativne lastnosti pločnika so njegova odpornost na razpoke in odpornost proti zmrzovanju, ki določajo vzdržljivost asfaltnega betona in so odvisni od njegove strukture. Najpomembnejša komponenta bitumenske zmesi anorgansko prahu, brez katerih je nemogoče, da sprejme asfalt minimalno ustrezati zahtevam GOST 9128. Mineralna velikosti prah delcev ni le dodatek, temveč tudi strukture bitumen in tvori z njo asfaltnega cementa, ki v veliki meri določa moč, gostoto, toplotno odpornost in vzdržljivost asfalt beton.

Kot kaže praksa gradnje cest, asfalt beton z mineralnim prahom traja dlje. Zlasti jo zaznamujejo višje vrednosti dolgoročne upornosti vode in številni drugi parametri (odpornost na strižne in razpoke), ki določajo obstojnost prevleke.

Kot veste, je mineralni prah produkt finega mletja karbonatnih kamnin (apnenec, dolomit, dolomitski apnenec, metalurška žlindra itd.). Tradicionalni aparat za proizvodnjo mineralnega prahu je krogla, ki jo zaznamuje visoka poraba energije in znatni obratovalni stroški. Poleg tega je ključni indikator mineralnega prahu poleg njegove porazdelitve velikosti delcev tudi oblika dobljenih zrn. Zrnata oblika mineralnega prahu vpliva na obdelovalnost in kompaktibilnost zmesi ter na mehanske lastnosti asfaltnega betona. Za mineralni prah, dobljen v kroglični mlin, je značilna zaobljena oblika zrn, kar zmanjšuje odpornost asfaltne betonske zmesi na pojav preostalih deformacij.

Hkrati se kotna zrna z visoko površinsko hrapavostjo vzajemno ukvarjajo kot okrogle zrna in se tesneje vežejo tudi na bitumen, kar končno prispeva k izboljšanju fizikalnih in mehanskih lastnosti asfaltnega betona.

Proizvodnja mineralnega prahu z izometričnimi, kotnimi delci se zagotavlja s pomočjo centrifugalnih udarnih mlina. Brušenje v teh mlini temelji na mehanskem pospeševanju trdnih delcev in se izvaja s prostim udarcem delcev na fiksno oviro, možna je medsebojna trka delcev (slika 1). Kombinacija takšnih učinkov drobljenja in prisotnost integriranega klasifikatorja zraka določata porazdelitev porazdelitve velikosti delcev dobljenega izdelka, enako obliko delcev z visoko pomanjkljivostjo. S spreminjanjem hitrosti in smeri pretoka zraka v mletju in v razvrstilniku je možno uravnavati velikost delcev nastalega materiala v precej širokih mejah.

Znatno izboljšanje fizikalno-mehanskih in operativnih lastnosti asfaltnega betona je mogoče doseči kot posledica fizikalno-kemijske aktivacije mineralnega prahu. Značilnost aktiviranih praškov je njihova zmanjšana poroznost, kar prispeva k znatnemu zmanjšanju intenzitete bitumna asfaltnega betona. Aktivirani mineralni prah ima lastnosti hidrofobnega materiala in ga praktično ne omoči z vodo.

Največji učinek je mogoče doseči s kombiniranjem fizikalno-kemične obdelave z mehanskimi učinki, ker istočasno se aktivacijska sestava nanese v najprimernejšem trenutku, ko je kemična aktivnost oblikovanih površin največja.

Pri izdelavi aktiviranega mineralnega prahu v kroglični mlin se postopek brušenja izvede skupaj z aktivirnim aditivom, ki sestoji iz bitumna in površinsko aktivnih snovi. Taka proizvodna metoda zahteva segrevanje do 120... 150 ° C in vzdrževanje sestave bitumna in površinsko aktivnih snovi v tekočem stanju, kar povečuje stroške energije in otežuje proizvodnjo aktiviranega mineralnega prahu.

Slika 1. Shema brusnega materiala v centrifugalnem udarnem mlinu

Značilnost centrifugalnih udarnih mlinov je njihova visoka energijska gostota (več kot 10 kW / kg), ki vnaprej določa, da se v njih izvaja postopek mehansko-kemične aktivacije izgubljenega materiala, t.j. ustvarjanje strukturnih mikrodefektov in aktivnih površinskih centrov. Za te strukturne napake in aktivne centre je značilna presežna prosta energija, zato imajo visoko adsorpcijsko kapaciteto, zato se na njih pritrdi aktivacijski aditiv.

CJSC Ural-Omega je razvil energijsko varčevalno tehnologijo za proizvodnjo aktiviranega mineralnega prahu v centrifugalnem udarnem mlinu z uporabo posebej razvitega asortimana GF-M8 tekočega aktivacijskega dodatka, ki ne zahteva ogrevanja. Aktivirani mineralni praški, pridobljeni s to metodo, so visoko hidrofobni in v celoti izpolnjujejo zahteve obstoječih regulativnih dokumentov. Treba je opozoriti, da razviti aktivacijski aditivi omogočajo pridobivanje aktivnih mineralnih prahov iz kamnin in umetnih izdelkov različnih mineralnih in kemičnih sestavin.

Testi centrifugalnih udarcev v aktiviranem mineralnem prahu v sestavi vroče drobnozrnatega gostega asfaltnega betona (tip B, razred I) kažejo na njihovo visoko učinkovitost (tabela 1).

Tabela 1. - Primerjalni kazalci asfaltnega betona z različnimi aktivnimi mineralnimi prahovi

O podjetju

LLC Dobryatinsky Mineral Powder Combine se ukvarja s proizvodnjo in prodajo zemeljskih apnencev, apnenčastega prahu in mineralnega prahu. Vsi izdelki so izdelani na sodobni uvoženi opremi s sodelovanjem tujih strokovnjakov. Vse surovine pred začetkom proizvodnje skrbno izberejo. V izdelavo je dovoljeno le material najvišje kakovosti. Zaradi tega vsi izdelki izpolnjujejo najvišje standarde kakovosti.

Največje steklarne, tovarne za proizvodnjo strešnih materialov, tovarne za proizvodnjo suhih gradbenih mešanic, proizvajalci betonskih izdelkov, asfaltne betonske naprave, proizvajalci živalske krme in kmetijska podjetja.

Top